Nacionalna udruga limuzina (NLA) – organizacija odgovorna i posvećena zastupanju interesa industrije prijevoza s vozačima na globalnoj, nacionalnoj, državnoj i lokalnoj razini – održala je svoj događaj zagovaranja u Washingtonu, DC, u srijedu. Na sastanku s više od 90 članova Kongresa koji predstavljaju 24 države, udruga i 53 njezina člana raspravljali su o pitanjima i politici koja utječu na vlasnike malih poduzeća u cijeloj industriji, kao i na interese poslovnih putnika.

“Zagovaranje je kamen temeljac NLA više od dva desetljeća,” rekao je predsjednik NLA Robert Alexander. “Bila je privilegija ujediniti se sa svojim kolegama članovima ovog tjedna na 23. Danu na brdu, jednom od naših najposjećenijih događaja zagovaranja do danas. Bili smo zahvalni na prilici da razgovaramo s izabranim dužnosnicima i da se čuje naš glas o kritičnim pitanjima koja utječu na mala poduzeća u industriji prijevoza s vozačima. Hvala brojnim kreatorima politika koji su odvojili vrijeme da se sastanu s nama i uključe se u produktivan dijalog o porezima na zagušenje u New Yorku i gradovima diljem zemlje; pravedno postupanje na rubu zračne luke u nadolazećoj reautorizaciji FAA-e; i popravke porezne politike i administracije koji štete malim poduzećima.”

U utorak poslijepodne, članovi NLA-e saslušali su zastupnika Josha Gotheimera (D-NJ), supredsjedatelja dvostranačkog Kongresnog kluba protiv poreza na promet zagušenja i Kluba rješavatelja problema. Razgovarao je o svojoj zabrinutosti oko poreza i kako on zapravo neće smanjiti gužve; to bi samo premjestilo više zagađenja u vanjske četvrti gusto naseljene manjinama i obiteljima s nižim prihodima. Kongresmen Gotheimer rekao je da bi cijene zagušenja uništile kritično važne sektore poput industrije limuzina i izrazio svoju predanost borbi protiv toga i radu sa zastupničkim klubom da učini sve što može.

Članovi udruge također su sudjelovali u brojnim edukativnim sesijama o najhitnijim političkim pitanjima u industriji, kao i najboljim praksama o tome kako učinkovito lobirati u Kongresu. U utorak navečer, NLA je saslušao zastupnika Briana Fitzpatricka, (R-PA), supredsjedatelja Kluba rješavatelja problema, koji je održao govor i razgovarao s članovima o ključnim političkim pitanjima i zabrinutostima industrije.

Pedeset tri člana NLA-e susrela su se s više od 90 lokalnih senatora, zastupnika i njihovih ključnih članova osoblja. Udruga je pozvala članove Kongresa da podrže HR 1759, Zakon o ekonomskom učinku cestarine, kako bi spriječili Ministarstvo prometa da odobri planove cijena zagušenja bez prethodnog dovršavanja i objavljivanja analize ekonomskog učinka. Dodatni zahtjevi uključivali su uključivanje novih jamstava darovnice u nadolazeću ponovnu autorizaciju FAA za primjenu načela pravednosti na rubnoj strani zračne luke; pozivajući upravitelja međunarodne porezne službe da odmah poduzme korektivne mjere i da prioritet obradi poreznog kredita za zadržavanje zaposlenika; i vraćanje 100% bonus amortizacije za poreznu godinu 2023. i kasnije.