Federalni zrakoplovni administrator J. Randolph Babbitt rekao je da će "smanjiti jaz" ako vladin odbor za donošenje pravila ne uspije razviti propise usmjerene na suzbijanje umora pilota.
"Znamo previše", rekao je Babbitt u srijedu u obraćanju Udruzi zrakoplovnih pilota (ALPA). “Imamo previše znanosti u ruci. Znamo previše o umoru. "
Babbitt je najavio stvaranje odbora za donošenje pravila u lipnju nakon kongresnih rasprava o padu leta Continental Connection 3407 12. veljače u blizini Buffala. Svih 49 ljudi na brodu i jedna osoba na zemlji ubijeni su kada je avion upao u kuću. Federalni istražitelji otkrili su dokaze da je umor mogao biti faktor.
FAA-ina pravila leta, leta i vremena odmora nastoje ograničiti maksimalan broj sati na kojima pilot može letjeti ili biti na dužnosti i postaviti minimalni broj sati odmora između smjena. Babbitt je rekao da trenutni standardi datiraju iz "ere propelera" u industriji.
The Post je u utorak objavio izvještaj u kojem je opisano kako neki regionalni piloti, od kojih neki zarađuju i do 20,000 USD godišnje, dijele "padove" u blizini svojih dežurnih mjesta kako bi uštedjeli novac i imali mjesto za odmor između letova.
Pilot sindikati i zrakoplovne skupine borili su se barem od sredine 1990-ih zbog pokušaja prekrajanja propisa. Službenici FAA-e nerado kreću naprijed bez konsenzusa.
"Ili će se dogovoriti o potencijalnom dogovoru, ili ćemo im uzeti sve što imaju bliže onoliko koliko su dobili i mi ćemo smanjiti jaz - i imat ćemo pravilo", rekao je Babbitt o trenutnom odboru koji ima 1. rujna rok.
Odbor od 18 članova čine predstavnici sindikata, uključujući ALPA; grupe zrakoplovne industrije; i službenici FAA. Promjene moraju odobriti Ministarstvo prometa i Ured za upravljanje i proračun. Babbitt je rekao da će zamoliti oba entiteta da ubrzaju svoje preglede.
Pilote posebno zabrinjavaju zamorni učinci kasnonoćnih i noćnih letova. Zrakoplovne tvrtke izazvale su nedavne napore u provođenju promjena pravila na saveznom sudu.
Babbitt je također rekao da se nada da će se nova pravila baviti pritužbama regionalnih pilota povezanih s umorom koji se bave zamornim učincima višestrukih polijetanja i slijetanja.
