Kao agencija UN-a, ICAO očekuje se da će igrati vodeću ulogu u oporavku industrije zračnih putovanja kako bi osigurao globalne veze na koje se oslanja svjetska ekonomija. U tu svrhu ICAO-ova radna skupina za oporavak zrakoplovstva (CART) preporučila je u izvješću usvajanje novih smjernica koje se odnose na dobre prakse za profesionalce u zračnom prometu. Međutim, jačanje standardnih sigurnosnih i higijenskih postupaka potencijalno može učiniti da širokotrupni zrakoplovi na velike daljine postanu relikt prošlosti.
Harmonizacija sigurnosnih standarda vjerojatno je najvažnije pitanje koje će ICAO riješiti kako bi se oporavio od Covid-19 pandemija. Ograničena i prekogranična priroda zračnog putovanja industriju je odmah izložila mjerama zaključavanja. Sada je neophodno da se zrakoplovne tvrtke i zračne luke prilagode novim standardima higijene i socijalnog udaljavanja kako je spomenuto u CART-ovom izvješću.
Na primjer, zrakoplovne tvrtke morat će razmotriti izmjenu postupka dodjele sjedala kako bi osigurale fizičko distanciranje između putnika. To u praksi znači da bi se tradicionalna gustoća putnika u dvorednim prolazima poput A350 ili B787 mogla smatrati neodrživom. Od putnika će se također tražiti da ograniče kretanje, što bi moglo predstavljati očite probleme kod letova na velike daljine. Qantas je već odložio svoj super dugi let Project Sunrise između Australije, New Yorka i Londona, a predsjednik Emiratesa izjavio je da nema budućnosti za širokotrupne zrakoplove poput A380 ili B747. Novi sigurnosni standardi poput onih definiranih u CART-u mogli bi potvrditi ove strahove.
#rebuildingtravel
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- As a UN agency, the ICAO is expected to play a leading role in the recovery of the air travel industry in order to ensure global connections on which the world economy relies.
- Harmonization of safety standards is arguably the most important issue for the ICAO to resolve in order to recover from the COVID-19 pandemic.
- However, the strengthening of standard safety and hygiene procedure has the potential to render long-haul wide-body aircraft a relic of the past.
