Financijska prognoza Boeinga za 2019. godinu, zaustavljanja dijele otkupe nakon katastrofe od 737 MAX

0a1a-176
0a1a-176

Najveća svjetska zrakoplovna korporacija bila je prisiljena povući svoju punu financijsku prognozu za tekuću godinu zbog neriješenih problema oko Boeingovog nekoć najprodavanijeg zrakoplova 737 MAX.

Boeing je također najavio planove za pauziranje otkupa dionica, navodeći "vrijeme izazova za naše klijente, dionike i tvrtku".

"U cijeloj smo tvrtki usredotočeni na sigurnost, vraćanje 737 MAX-a u službu te stjecanje i ponovno stjecanje povjerenja kupaca, regulatora i zračne javnosti", rekao je predsjednik i glavni izvršni direktor Boeinga Dennis Muilenburg u izjavi.

Proizvođač je prethodno objavio izvješće o zaradi u prvom tromjesečju koje je uspjelo pasti u skladu s očekivanjima analitičara, dok su njegovi prihodi bili nešto manji od projiciranih. Boeingova zarada po dionici iznosila je očekivanih 3.16 dolara od siječnja do ožujka, dok je prihod iznosio 22.92 milijarde dolara u odnosu na 22.98 milijardi dolara koje je prognozirao londonski pružatelj podataka o financijskim tržištima Refinitiv.

Boeing je naglasio da prethodne smjernice nisu odražavale utjecaj dviju nesreća vodećih zrakoplova tvrtke, što je dovelo do prizemljenja svih mlaznjaka 737 MAX 8 od strane globalnih regulatora, tužbi nekih zračnih prijevoznika i pada tržišne vrijednosti.

Prema proizvođaču, do sada je obavljeno više od 135 testnih i proizvodnih letova ažuriranog softvera za 737 MAX.

Boeingov bestseller srušio se 10. ožujka nedaleko od glavnog grada Etiopije Addis Abebe šest minuta nakon polijetanja na putu za Nairobi u Keniji. Tragedija u kojoj je poginulo 157 ljudi obilježila je drugu nesreću u kojoj je sudjelovao isti model mlažnjaka u manje od šest mjeseci. U listopadu se isti tip zrakoplova, kojim upravlja indonezijski Lion Air, srušio u Javansko more nedugo nakon polijetanja, odnijevši živote 189 ljudi.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • "U cijeloj smo tvrtki usredotočeni na sigurnost, vraćanje 737 MAX-a u službu te stjecanje i ponovno stjecanje povjerenja kupaca, regulatora i zračne javnosti", rekao je predsjednik i glavni izvršni direktor Boeinga Dennis Muilenburg u izjavi.
  • Boeing stressed that the previous guidance didn't reflect the impact of two crashes of the company's flagship planes, leading to the grounding of all 737 MAX 8 jets by global regulators, lawsuits from some air carriers and a decline in market value.
  • The manufacturer had previously posted a report on the first-quarter earnings that managed to fall in line with analysts' expectations, while its revenue was slightly less than projected.

<

O autoru

Glavni urednik zadatka

Glavni urednik zadatka je Oleg Siziakov

Podijeli na...