BANGKOK (eTN) - Manje od dva mjeseca nakon preuzimanja dužnosti, tajlandski premijer Abhisit Vejjajiva izrazio je svoju predanost rješavanju financijskih problema i sigurnosnih problema Thai Airwaysa u velikim tajlandskim zračnim lukama. I još iznenađujuće, bez previše ustupaka političkom establišmentu.
Abhisit Vejjajiva bi ponekad mogao vjerovati da nije samo premijer Tajlanda već i načelnik Odjela za civilno zrakoplovstvo. Samo osam tjedana u uredu već je morao donositi mnoge odluke o načinima pomoći Thai Airwaysu i tajlandskim zračnim lukama da poljuljaju svoju narušenu reputaciju.
Ministarstvo financija nedavno je izrazilo zabrinutost zbog političkog uplitanja u upravljanje zračnim prijevoznikom, što se smatra glavnim uzrokom nemogućnosti Tajlanda da se učinkovito natječe. “Tajlandu je potrebno dobro upravljanje, korporativno upravljanje i profesionalizam. Također ima pravo reći političarima da se ne miješaju u to ”, izjavio je tajlandski ministar financija Korn Chatikavanij.
Tajlanđanin je zamoljen da početkom veljače izradi poslovni plan. Tajland je već podnio svoj prvi nacrt preliminarnog poslovnog plana s glavnim fokusom na povećanju novčanih tokova, poboljšanju upravljanja imovinom i likvidnosti. Druga faza je povećanje prihoda poboljšanjem operativne učinkovitosti, kao i poboljšanjem kvalitete proizvoda i usluga. Treća faza bila bi tada potpuni pregled organizacije zrakoplovnog prijevoznika.
Međutim, ministar prometa u početku je odbacio prvi nacrt nazvan nedostatnim. Ministar prometa Sopon Zarum također želi da zrakoplovna kompanija isplati beneficije zaposlenicima, poput besplatnih karata ili naknada za izvršne direktore i upravni odbor. Konačna verzija bit će predana do kraja veljače. Prema podacima brokera Globlex Securities, Tajland bi u 400. mogao izgubiti do 2008 milijuna američkih dolara.
Proaktivne sigurnosne mjere također su usvojene prošlog tjedna za velike tajlandske zračne luke, uključujući zračnu luku Bangkok Suvarnabhumi. Nacrt zakona slijedi Abhisitovo obećanje da neće vidjeti kako će aerodrom zauzeti grupa političkih prosvjednika. Novi zakon konačno daje AOT -u ovlast za provođenje zakona i naredbi u zračnim lukama u slučaju prekida prometa zbog prosvjeda. AOT će moći privesti eventualne prosvjednike i predati ih policijskim snagama. Također će se uvesti kontrola za sva vozila koja ulaze na novim kontrolnim točkama.
Ministar prometa Sopon Zarum bit će odgovoran za provedbu ovog novog zakona. Također će biti ovlašten kontrolirati zračnu luku, osigurati pogodnost za korisnike zračnih luka i osigurati sigurnost zrakoplovnog poslovanja. Kontrole će se provoditi i nad ljudima koji ulaze u prostor putničkog terminala. Centar za nadzor također će se pobrinuti za osiguravanje iste razine sigurnosti u svim javnim i ograničenim područjima.
U drugom razvoju, vlada Abhisita također želi vratiti prethodnu politiku rada dvije različite zračne luke na području Bangkoka kako bi se umanjile gužve u Suvarnabhumiju. Vlada je sada uvjerena da bi svi međunarodni i domaći letovi trebali biti smješteni pod jednim krovom kako bi se poboljšala udobnost putnika.
Oživljena politika jednog aerodroma mogla bi postati stvarnost prije ljeta ili najkasnije do kraja godine. Jeftini prijevoznik Nok Air već se bunio protiv ove odluke jer bi zrakoplovnu tvrtku opteretio dodatnim troškovima za novi transfer. Međutim, Thai Airways već je najavio preusmjeravanje svih svojih letova iz Don Muanga u Suvarnabhumi do kraja ožujka.
