LOS ANGELES (Reuters) – Online putničke agencije mogle bi osjetiti neugodnost zbog konsolidacije zračnih prijevoznika, jer bi dogovori koji spajaju najveće američke prijevoznike promijenili ravnotežu snaga u poslovanju prodaje karata.
"Razumijem zašto se zrakoplovne tvrtke konsolidiraju i zašto misle da će to biti najbolja stvar za taj posao", rekao je Jeffery Boyd, izvršni direktor Priceline.com (PCLN.O: Quote, Profile, Research) za Reuters Travel and Summit o slobodnom vremenu u ponedjeljak u Los Angelesu.
“Postoji potencijal negativa za bilo koji distribucijski sustav .... Ako imate konsolidaciju, to uopće nije dobro za distributere. "
Steve Barnhart, izvršni direktor Orbitz Worldwide Inc (OWW.N: Citat, profil, istraživanje), ponovio je ove komentare. "Ne vidim da nam postoji preokret s takve vrste konsolidacije dobavljača", rekao je na summitu u Reutersu. "Ali ne mora postojati loša strana."
Izvještava se da je Delta Air Lines Inc u pregovorima o spajanju sa Northwest Airlines Corp, za što promatrači industrije kažu da bi mogao pokrenuti dogovor između United Airlinesa iz UAL Corp i Continental Airlines Inc.
To bi stvorilo dvije masivne američke zrakoplovne kompanije s većom kontrolom nad njihovim prodajnim kanalima, što bi rezultiralo manjim izborom za potrošače i težim uvjetima za internetske putničke agente.
Posljednjih su godina zrakoplovne tvrtke pokušale povećati broj rezervacija na vlastitim web mjestima.
POZICIONIRANJE CIJENE
Priceline, koji se natječe s Orbitzom i Expediom Inc., stvorio je nišu sa svojim aukcijskim modelom "imenuj svoju cijenu" sniženih cijena zrakoplovnih karata i hotelskih cijena, ali sada nudi i jednostavne usluge online rezervacije.
Usluga "imenujte svoju cijenu" pomaže hotelskim operaterima i zračnim prijevoznicima da prodaju višak soba i sjedala bez pribjegavanja široj prodaji.
Budući da dobavljači putovanja mogu imati više zaliha za premještanje tijekom usporavanja, Priceline je "jedinstveno pozicioniran" kako bi uspio, jer će više kupaca ići na mrežu "stvarno tražeći povoljnu kupnju", rekao je Boyd.
Rekao je da bi Priceline više utjecao na konkurenciju ako dođe do usporavanja u Europi, zbog relativne veličine i rasta tamošnjeg poslovanja.
No, rekao je da do sada u Europi "nisu postojali isti dosljedni znakovi" usporavanja kao u Sjedinjenim Državama.
Internetske putničke agencije agresivno se natječu za širenje na europskim i azijskim tržištima, gdje se manje rezervira putovanja putem interneta. Boyd je odbio pružiti konkretne podatke o rezervacijama prije Pricelineovog izvještaja o zaradi u četvrtom kvartalu u četvrtak.
Priceline je zabilježio rast broja rezervacija u trećem tromjesečju kroz europske operacije za gotovo 98 posto, u usporedbi s porastom ukupnih rezervacija od 54 posto. Dionice Priceline-a zaključile su u ponedjeljak 1.01 dolara na 102.80 dolara na Nasdaqu.
reuters.com
