'Ratni zarobljenici imaju više prava' od nasukanih zrakoplovnih putnika

Bill of Rights za zrakoplovne putnike države New York pokušava spasiti letače od noćne more koja se ponavlja: satima nasukati u nagurani zrakoplov - udišući ustajali zrak, bez hrane, vode i nesanitarnih kupaonica.

Bill of Rights za zrakoplovne putnike države New York pokušava spasiti letače od noćne more koja se ponavlja: satima nasukati u nagurani zrakoplov - udišući ustajali zrak, bez hrane, vode i nesanitarnih kupaonica.

No, jučer je Američko udruženje zračnog prijevoza, trgovačka grupa koja predstavlja brojne prijevoznike, uložila svoj drugi pravni prigovor na uredbu, tvrdeći da federalno regulirana zračna industrija ne bi trebala biti podložna državnom zakonu koji zahtijeva minimalne pogodnosti za putnike u zatvorenom gore na prizemljenoj ravnini. Činilo se da se savezna žalba od troje sudaca slaže s trgovinskom skupinom.

“Iznova i iznova sam zapanjen smjelošću zrakoplovne industrije”, rekao je skupštinski zastupnik Michael Gianaris, autor zakona. “Unajmili su skupe odvjetnike iz Washingtona da dođu i tvrde da putnicima koji su satima zaglavljeni u avionu ne bi trebalo dopustiti da koriste kupaonicu ili piju vodu. Ovdje industrija troši svoje vrijeme i resurse.”

Gianaris bi želio da avioprijevoznici umjesto toga potroše nešto novca na hitne slučajeve za putnike koji su nasukani na pisti. Njegovo zakonodavstvo, koje je potpisano prošle godine, zahtijevalo je jednostavan smještaj poput hrane, vode, svježeg zraka, čistih zahoda i struje za ljude koji se drže u zrakoplovima dulje od tri sata. Zakon države New York također prijeti prekršiteljima novčanom kaznom od 1,000 dolara po putniku.

Zrakoplovna industrija neuspješno je osporila zakon u prosincu. Međutim, činilo se da su trojica sudaca koji su jučer raspravljali o ovom slučaju skeptični prema državnim propisima, navodi Associated Press.

Suci su rekli da su suosjećajni s potrebama putnika u zrakoplovima, no čini se da se slažu da samo savezna vlada može regulirati usluge zračnog prijevoza. Sudac Brian M. Cogan rekao je da bi zakon New Yorka mogao dovesti do višestrukih rješenja država diljem zemlje koja bi zračne prijevoznike podvrgla svim vrstama zahtjeva.
Sutkinja Debra Ann Livingston se složila.

"Postoji patchwork problem u tome što bi svaka država trebala biti zabrinuta zbog toga i vjerojatno bi napisala drugačije propise", rekla je.

Iako suci još nisu donijeli odluku, sudac Richard C. Wesley branio je njihov očiti stav.

“Ovo je pitanje preče kupovine. Suci nisu bezdušni ljudi u crnim haljinama. Trojica sudaca moraju odlučiti je li New York prešao granicu prvenstva”, rekao je Wesley.

Do sada je New York prva država koja je donijela zakon o pravima putnika, iako države diljem nacije imaju slične zakone u izradi. Federalna verzija zakona o pomoći putnicima zarobljenim na asfaltu je zastala. Gianaris vjeruje da problem industrije s njegovim zakonodavstvom ima manje veze s tim ima li ga država pravo provoditi, a više s financijskim implikacijama dodatnih grickalica i pića u zrakoplovu ako avion ostane prizemljen satima.

"Za njih je to jednostavno pitanje cijene", rekao je Gianaris. Ne žele shvatiti kako to učiniti. Moja poanta je da ovo nije stvar diskrecije i da biste mogli zadržati cijene nižim ne dopuštajući ljudima da koriste kupaonicu. To su osnovne potrepštine i s njima se ne treba cjenkati.”

Nakon jučerašnjeg sudskog postupka, Kate Hanni, predsjednica Koalicije za zakon o pravima zračnih putnika, rekla je da bi odluka pravnika, koja se očekuje u narednim tjednima, mogla imati zastrašujući učinak na račune u državama diljem zemlje. "Ako se New York poništi, onda će se poništiti sve za što smo radili", rekla je.

Hanni je rekla da ne može shvatiti kako zrakoplovne tvrtke mogu pokazati takvo zanemarivanje humanog tretmana putnika. Osnovala je grupu za zagovaranje putnika u zračnim prijevoznicima nakon vlastitog užasnog iskustva što je bila nasukana na letu American Airlinesa više od 13 sati u Teksasu 2006. Dok su čekali putnici su pili vodu iz umivaonika dok se nije osušila i držali nos nakon toaleta. preplavio. Sretnici su konzumirali grickalice koje su ranije pospremili u džepove.

“Ratni zarobljenici imaju više prava kroz Ženevsku konvenciju nego putnici u zrakoplovu nakon što su vrata zatvorena”, rekla je. “Oni dobivaju hranu, vodu, deke, lijekove, brinu se da dobiju mjesto za spavanje, a mi ne.”

villagevoice.com

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...