Stalno poboljšanje dostupnosti zrakoplovnih sjedala od 2010. završilo je rezultatima ovogodišnjeg ispitivanja dostupnosti sjedala CarTrawler.

Prošle je godine 76.6% upita za nagradu omogućilo pristup nagradnom mjestu u obliku štediša; ovo je palo na 72.4% za 2017. Priča za potrošače sa sjedištem u SAD-u općenito je pozitivna, dok članovi letećih zrakoplovnih tvrtki drugdje u svijetu bilježe umjereni do značajni pad dostupnosti sjedala.

Neke se stvari nisu promijenile; airberlin, JetBlue i Southwest plasirali su se u šest najboljih od 2014. Za 2017. tri zrakoplovne tvrtke pokazale su značajna poboljšanja na ljestvici. Alaska Airlines imala je 7. najbolje mjesto za nagradu za 2017. godinu, što je znatno poboljšano sa 14. mjesta na ljestvici 2016. Air Asia Group napravila je skok od 10 pozicija s 19. u 2016. na 9. mjesto za 2017. Delta je također ostvarila značajan skok sa 16. mjesta u 2016. na 10. mjesto u 2017. godini.

Southwest sada sam drži prvo mjesto s izvanrednim 100% rezultatom; svaki je upitni let osigurao nagradna mjesta ispod razine domaćeg štediša od 12,500 bodova / milja.

Istraživanje odgovara na pitanje: "Koliko je lako iskoristiti osnovnu i najpopularniju vrstu nagrade koju nude svjetske zrakoplovne tvrtke?" 25 prijevoznika u anketi ostalo je gotovo isto kao 2016.; Hainan i Katar zamijenili su Alitaliju i Djevičansku Australiju. Istraživanjem iz 2017. utvrđeni su sljedeći ukupni zaključci:

• Devet zrakoplovnih kompanija smanjilo je dostupnost nagrada za više od 5 bodova za 2017. godinu; nije slučajno da se šest ovih zračnih prijevoznika također suočava s financijskim izazovima u tekućoj godini. To uključuje airberlin, Cathay Pacific, Emirates i Turkish Airlines.

• Dostupnost na daljinu također je opala (nakon godina stalnog poboljšanja), jer su samo četiri zrakoplovne tvrtke imale ocjene dostupnosti iznad 70% za 2017. godinu, u usporedbi s osam prošle godine.

• Povrat nagrade uveden je 2016. godine kao nova metrika za sjevernoameričke programe, s prosječnim povratom od 5.5% po dolaru potrošenom na osnovnu cijenu; ovo je pokazalo primjetan porast na 6.5% za 2017. godinu. Istodobno, prosječne cijene nagrada za američka domaća putovanja (osim za United) pale su za gotovo 11% za 2017. godinu.

„Zrakoplovne tvrtke koje vode poboljšane programe nagrađivanja svojih vjernih kupaca imaju izvrsnu priliku da se razlikuju na sve konkurentnijem turističkom tržištu. Ovo izvješće pokazuje da će povećani fokus na nagrade temeljene na vrijednosti zrakoplovnim kompanijama dati veliku konkurentnu prednost u borbi za kupca. Zrakoplovne tvrtke koje svoju ponudu lojalnosti prilagode potrebama svojih kupaca mogu uživati u povećanom prihodu od leta i pomoćnih proizvoda. Što je još važnije, zadovoljstvo kupaca i životna vrijednost povećat će se “, rekla je Aileen O'Mahony, glavna komercijalna direktorica u CarTrawleru.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

This report shows that an increased focus on value-based rewards will give airlines a keen competitive edge in the battle for the customer.
The story for US-based consumers is generally positive, while frequent flyer members elsewhere in the world are seeing moderate to significant declines in reward seat availability.
• Reward payback was introduced in 2016 as a new metric for North American programs, with an average return of 5.