Krstarenje morem u Italy ponovno počinje rasti, usklađujući se s međunarodnim trendom. Poruka je to predsjednika predsjednika Agencije Cemar iz Genove, koji je - tijekom Seatrade Cruise Global u Miamiju - predstavio prognoze za sektor krstarenja u talijanskim lukama za 2019. i 2020. godinu.
Očekuje se porast od oko 7.13% u pogledu putnika (za ukupno 11,911,000 7.88 2020 putnika na kružnim putovanjima), a daljnjih + 13% očekuje se XNUMX. godine, s očekivanim ukupnim brojem do XNUMX milijuna putnika.
"Vjerujem da se takav pozitivan rezultat mora uglavnom pripisati novim jedinicama koje postaju dijelom svih najvažnijih flota kruzera", odražava predsjednik Senesi. Pojedinosti, ove će se godine brodovi povećati na 4,860 jedinica, dok će 149 brodova biti u tranzitu u talijanskim morskim lukama predstavljajući 46 brodskih tvrtki.
Među 70 luka uključenih u krstarenje, primat Civitavecchije (Italija) bit će potvrđen 2019. godine, s 2,567,000 putnika (+ 5.13% u odnosu na 2018. godinu). Slijedi Venecija s 1,544,000 putnika (-1.06%), a Genova na trećem mjestu s izvrsnim rezultatom od 1,343,000 putnika (+ 32.79%).
Tada će na red doći Napulj s 1,187,000 (+ 20.35%), a slijedi Livorno s 812,000 (+ 3.29%). Poredak top 10 talijanskih luka zatvara se sa Savonom, Barijem, La Spezijom, Palermom i Messinom.
Među tvrtkama koje će ove godine obrađivati najveći broj turista u talijanskim morskim lukama, postolje drže MSC Cruises (3,622,000 putnika), Costa Crociere (2,725,000 pax) i Norwegian Cruise Line (863,000 pax). Gledajući umjesto Grupe za krstarenje, prvo mjesto pripalo je Carnival Corporation s 4,117,000 putnika, slijede MSC, Royal Caribbean sa svim svojim markama (uključujući Silversea) s 2,115,000 osoba i NCL Holding s preko 1 milijun putnika s krstarenja.
Najprometniji mjeseci bit će listopad (1,744,000 putnika i 781 zaustavljanje), lipanj (1,505,000 osoba i 614 zaustavljanja), rujan (1,497,000 osoba i 627 stajališta) i svibanj (1,488,000 osoba i 687 zaustavljanja), dok će očito biti najmanje prometovan zimski, s prednjačenjem veljače i siječnja.
„Pozitivne prognoze za dvogodišnje razdoblje 2019. - 2020. ne smiju nas dovesti do toga da spustimo gard. Italija je zapravo prvo odredište za krstarenje Mediteranom, a zahvaljujući nadolazećim novim brodovima isporučenim tijekom ovog dvogodišnjeg razdoblja, sve zelenijim brodovima, bit će prostora za rast. Incognita ostaje u Veneciji koja do danas nije riješena i što stvara snažne sumnje u buduće planiranje cijelog Jadrana ”, zaključio je Senesi.
