United, American i Delta Airlines možda neće slijediti predsjednika Trumpa koji se zalaže za America First i mogu se preusmjeriti s Boeinga na europskog proizvođača zrakoplovnih prijevoznika Airbus.
Nakon Amerike, United je sada na ivici odvajanja od budućih srednje velikih zrakoplova Boeinga. Zrakoplovna kompanija trenutno ima 76 zrakoplova Boeing 757 i 54 zrakoplova Boeing 767. Delta Air Lines upravlja ukupno 193 Boeinga 757 i 767.
Airbus predstavlja A321XLR kao alternativu Boeingu 757 i 767, koji također može povezati manje gradove koji nemaju infrastrukturu za velike avione. Dolet A321XLR doseže 8,700 kilometara (4697.6 nautičkih milja) više od bilo kojeg drugog uskotrupnog zrakoplova koji je trenutno u službi. American Airlines već je naručio 50 zrakoplova Airbus na salonu u Parizu, koji će vjerojatno zamijeniti 35 Boeinga 757-200 u floti.
Boeing se trudio da glavnih 757 operatora u SAD-u drži podalje od Airbusova A321XLR. B
Glavni financijski direktor Uniteda Gerry Laderman tjera Boeing da mu kaže o novom avionu srednje veličine u planiranju
Boeing se trenutno usredotočio na rješavanje problema zbog kojih su njegovi avioni 737 MAX prikovani za zemlju nakon dva fatalna pada.
Početkom lipnja Boeing je raselio voditelja 737 MAX programa i imenovao potpredsjednika svog NMA programa za novog šefa 737 MAX programa.
