Skymark Airlines Inc., najveći japanski prijevoznik s popustom, planira povisiti cijene karata barem drugi put u tri mjeseca pokušavajući pokriti troškove goriva koji su ove fiskalne godine skočili za 40 posto.
Zračni prijevoznik podići će cijene karata u korak s većim troškovima goriva, rekao je predsjednik Shinichi Nishikubo u intervjuu za televiziju Bloomberg u današnjem prijenosu u Tokiju. Prijevoznik je u lipnju povećao cijene za čak 20 posto, a u rujnu će opet podići cijene za oko 20 posto.
Skymark, koji ne štiti kupnju goriva, ovisi o tome da su kupci spremni platiti više kako bi ostali profitabilni. Zračni prijevoznici sa sjedištem u Tokiju predviđaju da će zarada ove godine pasti 92 posto nakon što ga je nedostatak pilota natjerao da prekine letove.
"Neki će putnici vjerojatno smanjiti svoje letove s višim cijenama", rekao je Masayuki Kubota, upravitelj fonda u Daiwa SB Investments Ltd., koji nadzire ekvivalent od 1.7 milijardi dolara imovine u Tokiju u Daiwi. "Drugi bi se umjesto toga mogli prebaciti na vlak."
Jet kerozin, najveći trošak prijevoznika, porastao je 181.85. srpnja na rekordno visokih 3 dolara po barelu u Singapuru, što je dvostruko više od cijene godinu dana ranije.
Dobit u prvom poluvremenu
Skymark će u rujnu povećati svoju redovnu cijenu karata za Fukuoku, na jugu Japana, iz Tokija za čak 20 posto na 23,800 jena (223 dolara) sa 19,800 jena u prvoj polovici srpnja, prema svojim web stranicama. Skymarkove karte za Fukuoku i dalje će biti 35 posto manje od cijena Japan Airlines Corp. i All Nippon Airways Co. od 36,800 jena.
Nacionalna mreža brzih vlakova Shinkansen nudi usluge Kobe i Fukuoka u zapadnom Japanu, dva od pet odredišta kojima Skymark leti iz Tokija. Central Japan Railway Co. naplaćuje 22,320 jena za putovanje, prema svojim web stranicama.
Zračni prijevoznik prošlog je mjeseca smanjio prognozu dobiti za fiskalnu godinu koja je završila 31. ožujka nakon što je morao otkazati 633 leta u tri mjeseca do kolovoza zbog nedostatka pilota. Rečeno je da će u rujnu nastaviti redovitu službu jer dodaje nove pilote.
Neto dobit će ove fiskalne godine pasti 92 posto na 200 milijuna jena s dobiti od 2.63 milijarde jena prije godinu dana, objavila je kompanija 9. lipnja. Prodaja će u tom razdoblju pasti 4.1 posto na 48.3 milijarde jena.
"Trebali bismo moći objaviti operativnu dobit u prvoj fiskalnoj polovici", rekao je Nishikubo.
Planovi proširenja
Zračni prijevoznik u prošloj je fiskalnoj godini povećao svoje putnike za više od četvrtine jer je kupce jeftinije karte namamio kupce najvećih japanskih domaćih prijevoznika All Nippon Air i Japan Airlines.
Skymark je na današnjem zatvaranju trgovanja na Tokijskoj burzi porastao 0.5 posto, na 192 jena. Dionice su ove godine pale 25 posto, u usporedbi s padom od 5 posto u All Nipponu i 16 posto u Japanu Air.
Osim povećanja cijena, Skymark se također prebacuje na manje zrakoplove kako bi trošio manje goriva. On će do kraja ove godine zamijeniti dva od četiri aviona Boeing Co. 767 s manjim 737, dok će flotu zadržati na 10 aviona, rekao je Skymarkov Nishikubo.
Prijevoznik s popustom planira proširiti svoju flotu u pripremi za stjecanje dodatnih mjesta za letove u zračnoj luci Haneda, najvećoj japanskoj zračnoj luci, kada aerodrom 2010. otvori četvrtu pistu.
Zračni prijevoznik će dodati sedam aviona i gotovo udvostručiti broj pilota koje zapošljava na oko 80 do kraja studenog 2011., rekao je Nishikubo.
Prijevoznik s popustom također razmatra dodatne letove iz Nagoye, u središnjem Japanu, do gradova kao što je Sapporo, na sjeveru, rekao je.
bloomberg.com
