KIRENA, Libija - Od tisuća kilometara netaknute mediteranske obale, do pometajućih pustinjskih pješčanih dina i drevnih ruševina koje se nadmeću s Grčkom i Italijom, Libija ima puno toga ponuditi putnicima koji traže rijetko odredište izvan utabanih putova - ali prepreke ostati.
Sankcije UN-a više od desetljeća sprječavale su turiste da posjete ovu sjevernoafričku zemlju. Sada bivša država parija, najpoznatija po svom ekscentričnom vođi, Moammaru Gadafiju, polako otvara svoja vrata dok pokušava odbaciti status svoje lažne države.
U pripremi je nova zračna luka za glavni grad Tripoli. Nacionalni zračni prijevoznik Afriqiyah Airways kupuje nove zrakoplove Airbus, a jedan od Gadafijevih sinova najavio je opsežni plan za promicanje eko-turizma u zelenim planinama punim borovima i maslinama na sjeveroistoku Libije, rekavši da je vrijeme za zemlja kojom dominira nafta kako bi diverzificirala svoje gospodarstvo.
“Libija je nekada bila samo nafta, ali sada imamo drugi put za budućnost - turizam. A Libija je još uvijek djevica ”, rekao je Ibris Saleh Abdussalam, libijski turistički vodič.
Unatoč planovima i obećanjima, međutim, turisti koji traže ugodan, luksuzan odmor trebali bi se čuvati. Libijska turistička industrija još uvijek je daleko iza svojih mediteranskih susjeda. Bankomati su rijetki i često nepouzdani, dekor mnogih hotela izlazi iz 1970-ih.
I zaboravite na čašu vina uz večeru. Alkohol je zabranjen u Libiji, čak i u Tripolijevom vrhunskom hotelu Corinthia Bab Africa.
“Libija ima ogroman potencijal. ... Ali Libija je još uvijek u povojima i treba razviti infrastrukturu i objekte, ”rekao je Amr Abdel-Ghaffar, iz Svjetske turističke organizacije UN-a u Madridu.
Jednom zakleti neprijatelj Sjedinjenih Država, Libija započinje politički i ekonomski zaokret koji uključuje jačanje turističke industrije.
Promjena srca započela je 2003. godine, kada su UN-ove sankcije naglo ukinute nakon 11 godina kada je Gadafi objavio da demontira svoj program nuklearnog naoružanja i preuzeo odgovornost za bombardiranje zrakoplova Pam Am nad škotskim Lockerbiejem.
Prošle je godine State Department uklonio Libiju s popisa državnih sponzora terorizma i otvorio svoje veleposlanstvo prvi put nakon 1979. godine, kada je rulja napala i zapalila misiju.
Ali prepreke - uključujući vladinu birokraciju - ostaju u ovoj zemlji u kojoj Gadafi vlada željeznom pesnicom više od tri desetljeća, a autsajderi tradicionalno nisu dobrodošli.
Dokaz da je Libija dugačak put je u brojkama. Prema UN-ovoj turističkoj agenciji, manje od 1 posto libijskog BDP-a dolazi od turizma, a posjetilo ga je samo 149,000 2004 turista 9. godine, posljednje godine u kojoj je država pružala statistiku. Usporedite to sa susjednim Egiptom koji je prošle godine ugostio oko XNUMX milijuna turista.
"Libija ulazi u stotine tisuća turista naspram milijuna u Maroku, Tunisu i Egiptu", rekao je Rajeev Singh-Molares, direktor konzultantske tvrtke Monitor Group sa sjedištem u Cambridgeu, koja je pomogla u pisanju izvještaja o libijskoj ekonomiji u 2006.
Ulazak u Libiju možda je najteži dio putovanja, pogotovo ako ste Amerikanac.
Vlasnici američke putovnice ne mogu se prijaviti za turističku vizu u SAD-u i moraju poslati zahtjev libijskom veleposlanstvu negdje drugdje, poput Kanade. Obrada viza traje mjesecima, a obično je potrebno pozivno pismo od turoperatora u Libiji. Čak i ako su svi papiri završeni mjesecima prije vremena, pravila o vizama mogu se promijeniti bez najave, a američki su građani često "blokirani bez upozorenja", upozorava State Department.
Libija također neće izdati vizu nikome čija putovnica nosi pečat koji pokazuje putovanje u Izrael.
Kenneth Jackson, agent korisničke službe američke kompanije Zierer Visa Service, rekao je da većina Amerikanaca koji podnose zahtjev za libijske turističke vize preko njegove tvrtke putuju mediteranskim krstarenjima. Iako većina koji aplicira dobiva vizu, mnogi su Amerikanci odlučili ostati na brodu kad pristane u Tripoliju, umjesto da se bave gnjavažom oko viza, rekao je.
Propisi o vizama manje su strogi za Europljane, ali kao i za Amerikance, oni obično moraju putovati kao dio grupe s vladinom agencijom.
“Najveći problem je libijska birokracija. ... I oni su nestalni. Iznenada odluka da neće prihvatiti Amerikance baš kao što brod s američkim brodom uskoro stiže nije dobar način za razvoj turizma, ”rekao je Tony Wheeler, suosnivač putničkih vodiča Lonely Planet, putem e- pošta iz Australije. Lonely Planet izdao je svoju prvu knjigu isključivo posvećenu Libiji 2002. godine, a drugo izdanje objavljeno je prošle godine.
Kad uđu unutra, Libijci su dobrodošli, često pružajući znatiželjne poglede i prijateljske "pozdrav" zapadnjacima. A mjesta - i prirodna i umjetna - spektakularna su.
Na sjeverozapadnoj obali, oko 75 milja istočno od Tripolija, nalazi se Leptis Magna, među najznačajnijim gradovima Rimskog carstva i jednim od pet mjesta UNESCO-ve svjetske baštine u Libiji. Dobro očuvani drevni grad od vapnenca sadrži visoke stupove i lukove, hramove, kazalište i kupaonice.
Na suprotnoj strani zemlje - sjeveroistočne obale - nalazi se Cirena, drevni grčki grad osnovan 631. pne. Ruševine, uključujući hramove, forume i kazališta, sjede na liticama ovdje s pogledom na gotovo netaknutu mediteransku obalu.
Zatim je tu velika pustinja Sahara koja pokriva više od 90 posto zemlje. Među brojnim značajkama je mali grad oaze Ghadames, koji je bio jedno od najznačajnijih zaustavljanja na drevnim trgovinskim putovima Sahare. Južnije je planinski lanac Jebel Acacus, dom autohtonih Tuarega i prapovijesne umjetnosti stijena koja datira unatrag 12,000 XNUMX godina.
Turist Gerd Juetting, koji je u rujnu otputovao u Libiju s desetak drugih kao dio njemačke turističke grupe, vjeruje da je vrijeme da Libiju vidite, unatoč gnjavaži i nedostatku infrastrukture.
"Ljudi bi nas pitali:" Zašto Libija? " ”Rekao je Juetting dok je gledao drevne mramorne kipove grčkih bogova u malom muzeju u Cireni. „Ali jedini način da se tada vide rimska i grčka naselja jest doći. ... Sada se nadamo da se možemo vratiti kući i reći ljudima o ovome. "
Ako idete
Libija
Idi: za drevne ruševine i pustinjske krajolike na odredištu koje je Amerikancima bilo zabranjeno
Kako doći: Nekoliko stranih zrakoplovnih kompanija, poput British Airwaysa, Lufthanse, Alitalije i KLM-a, leti za Tripoli iz svojih europskih gradova-čvorišta.
UNESCO-va mjesta svjetske baštine: http://whc.unesco.org/en/statesparties/ly
Vize: Amerikanci se za vize moraju prijaviti putem libijskih veleposlanstava izvan SAD-a. Obrada viza traje mjesecima, a obično im je potrebna pozivnica od turoperatora u Libiji. Libija neće izdati vizu nikome čija putovnica nosi pečat koji pokazuje putovanje u Izrael.
Vodič: "Libija" Lonely Planeta, Anthony Ham (srpanj 2007., 25.99 USD); www.lonelyplanet.com/worldguide/destinations/africa/libya.
Vrijedno pogledati: Obavezno vidjeti u Libiji, prema šunki Lonely Planeta:
Rimske ruševine Leptis Magne, sjeverozapadna Libija: Ham ove dobro očuvane vapnenačke ruševine naziva "jednostavno najfinijim i najekstravagantnijim rimskim gradom na južnom Mediteranu".
Drevni grčki grad Cirena, sjeveroistočna Libija: Ogromne ruševine koje datiraju više od 2,500 godina u Zelenim planinama, mnoge na liticama s pogledom na Sredozemno more.
Pustinjski grad Sahara Ghadames, zapadna Libija: Ham ga naziva "najobimnijim i najopsežnijim gradom oaze koji je ostao u Sahari" zbog labirinta natkrivenih staza i tradicionalne arhitekture.
Jezera Ubari u pustinji Sahara, u zapadnoj središnjoj Libiji: Jezera obrubljena dlanovima skrivena su usred pustinjskih dina u pješčanom moru veličine Švicarske.
Jebel Acacus, jugozapadna Libija: planinski lanac koji sadrži pretpovijesne slike na stijenama i rezbarije.
Glavni grad Libije Tripoli: Ham opisuje 1.7-milijunski grad kao jedan "najprijatniji grad sjeverne Afrike, s muzejom svjetske klase, čudesnom medinom i kozmopolitskim zrakom."
dailyherald.com
