PETALING JAYA – Spriječen napad na američkog prijevoznika na Božić nije imao veliki utjecaj na prijevoznike u azijsko-pacifičkoj regiji, koja pred sobom ima bolju godinu jer potražnja za zračnim prijevozom raste.

Ne očekuje se ponovno ocjenjivanje dionica domaćih i regionalnih zrakoplovnih prijevoznika jer je pad njihovih cijena tijekom posljednja dva dana bio minimalan, iako su dionice zrakoplovnih prijevoznika u Sjedinjenim Državama pretrpjele udarac, ali ne previše ozbiljan, prvog dana trgovanja od osujećen napad, prema jednom analitičaru.

"Vjerojatnost je da će više putnika odlučiti letjeti u druga odredišta osim Sjedinjenih Država kako bi izbjegli podvrgavanje strogim sigurnosnim provjerama u zračnim lukama u SAD-u, a to je dobar znak za regiju", rekao je analitičar.

Direktor operacija MAS-a, kapetan Mohamed Azharuddin Osman, rekao je da će incident (neuspjeli napad na let Northwest na Božić koji je letio za Detroit iz Amsterdama) imati samo ograničen utjecaj na globalno zračno putovanje budući da se radi o izoliranom incidentu, ali se slaže da bi mogao dugo utjecati dugog putovanja u SAD zbog dodatnih sigurnosnih mjera.

"Očekujemo da će utjecaj na zračni promet biti ograničen, ali će pojačane sigurnosne mjere smetati onima koji putuju u SAD", rekao je.

Tijekom jučerašnjeg trgovanja, Malaysia Airlines (MAS) je izgubio 2 sena na 3 RM, dok je AirAsia Bhd porastao 2 sena na 1.38 RM.

MAS leti za Los Angeles jer se u međuvremenu povukao iz New Yorka.

Singapore Airlines, Cathay Pacific i Qantas lete u nekoliko gradova u SAD-u, a zračni prijevoznici dosad nisu prijavili nikakav utjecaj na potražnju za zračnim prijevozom.

Očekuje se da će azijsko-pacifička regija predvoditi rast u zračnom sektoru nakon što je bila u padu više od godinu dana.

Brojke o potražnji putnika nisu dostupne, ali ako je statistika zračne luke nešto na što se može gledati, ona pokazuje zdrav trend.

Zračne luke Malezije ovaj su tjedan objavile da podaci o putničkom prometu KLIA-e za listopad pokazuju povećanje od 16.7% u odnosu na godinu prije.

Singapurski Changi također je zabilježio rekordan broj letova u listopadu.

Singapore Airlines (SIA) počeo je obnavljati letove, Qantas će započeti s domaćim letovima u ožujku, a MAS je počeo dodavati letove od rujna.

Svi zračni prijevoznici i dalje se nadaju da je uzlet u industriji neizbježan i spremaju se iskoristiti taj napredak.

No mnogo toga ovisi o globalnom gospodarskom oporavku i ponavljanje incidenta u SAD-u moglo bi uništiti nade u oporavak.

U međuvremenu, Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) zabrinuto je zbog incidenta u Sjedinjenim Državama.

“Dok vlade odgovaraju na incident, važno je da se usredotoče na mjere koje su usklađena rješenja i da blisko surađuju s industrijom kako bi osigurale da se mjere učinkovito provode.

"Pomno pratimo situaciju i koordiniramo s nadležnim tijelima kako bismo osigurali sigurno i zaštićeno putovanje, a putnicima se savjetuje da si daju dodatno vrijeme u zračnoj luci s obzirom na pojačane sigurnosne mjere", rečeno je.

IATA projicira gubitke industrije od 5.6 milijardi dolara u 2010., dodajući da je preuranjeno govoriti o utjecaju incidenta u SAD-u na industriju.