Putujte Bubble letovima sada u zasebnom dijelu zračne luke Auckland na Novom Zelandu

Ovo je prvo na svijetu. Međunarodni terminal zračne luke Auckland razdvojit će se u dvije zone kao dio plana zaštite zdravlja i sigurnosti ljudi koji lete u i iz zemalja s kojima je Novi Zeland stvorio siguran balon za putovanje.

U očekivanju formiranja sigurnog zračnog koridora između Novog Zelanda i Cookovih otoka, zračna luka Auckland priprema se za razdvajanje različitih kategorija putnika dok prolaze kroz međunarodni terminal.

Uz planiranje u završnoj fazi, ključna značajka bit će razdvajanje zgrade međunarodnog terminala u zračnoj luci u dvije samostalne zone za obradu, koje će postati operativne nedugo nakon objavljivanja putničkog balona:

• Međunarodna terminalna zona A, područje sigurnog putovanja: Glavni mol na jugu (vrata 1-10) koristit će ljudi koji putuju u i iz zemalja s kojima je Novi Zeland stvorio mjehur za sigurno putovanje. Ljudi koji su na Novom Zelandu više od 14 dana i polaze na međunarodne letove također će koristiti terminal A. Bit će dostupne maloprodajne mogućnosti i opcije hrane i pića
• Međunarodna terminalna zona B, područje upravljanja zdravljem: Izgradit će se druga samostalna zona od mola B (vrata 15-18), mola koji pokazuje prema zapadu. Međunarodna zona B koristit će se za putnike koji dolaze iz zemalja s kojima Novi Zeland nema siguran putni mjehur i koji moraju proći ili upravljanu izolaciju ili karantenu. Također će se koristiti za putnike koji putuju zračnom lukom Auckland na putu negdje drugdje. S ograničenim brojem tranzitnih putnika, opcije hrane i pića bit će dostupne putem automata

Od najranijih dana pandemije, zračna luka Auckland u uskom je partnerstvu sa zrakoplovnim kompanijama i vladinim zdravstvenim i graničnim agencijama zaštitila Novi Zeland od širenja COVID-19.

„Rekonfiguracijom našeg terminala u dvije odvojene zone stvaramo siguran način da ljudi putuju u zemlje iz kojih su formirali putnički balon i iz njih, kao i da mogu sigurno obraditi Novozelanđane koji dolaze iz drugih zemalja.

„Zračna luka Auckland složen je eko-sustav organizacija i usko surađujemo kako bismo omogućili sigurno i sigurno kretanje putnika. Zračna luka Auckland gradi nove unutarnje zidove kako bi se omogućio odvajanje terminala, a mi radimo kroz završne faze planiranja s pograničnim agencijama i zrakoplovnim kompanijama kako bismo omogućili fizičko i operativno razdvajanje “, rekao je gospodin Littlewood.

Izvorno sagrađen 2008. godine i proširen 2018. godine, International Pier B djeluje na neovisnoj mreži komunalnih usluga, uključujući grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, dok UV filtracijski sustav dodatno tretira i čisti zrak. Također će se stvoriti zasebno postrojenje za obradu granica u međunarodnoj terminalnoj zoni B: područje upravljanja zdravljem.

Od izbijanja COVID-19, zračna luka Auckland pojačala je zdravstvene i sigurnosne mjere u skladu sa zahtjevima Ministarstva zdravstva, uključujući česte sanacije područja osjetljivih na dodir, pojačano čišćenje, stroge sigurnosne protokole za osoblje i dostupne stanice za dezinfekciju ruku. i na domaćim i na međunarodnim terminalima.

„Iako fizičko distanciranje nije uvjet na razini upozorenja 1, potičemo kupce da omoguće prostor između sebe i drugih ljudi te da svi vode posebnu brigu o higijeni.

"Iako je vrijeme uspostavljanja međunarodnih putovanja vladina odluka, radili smo na tome da osiguramo uspostavljenu infrastrukturu za podršku upravljanju COVID-19 na granici, uz sigurno putovanje u zemlje bez prijenosa iz zajednice", rekao je g. .Malo drvo.

Kad operira, za putnike s mjehurićima na sigurnom putovanju koji dolaze i odlaze iz onoga što će biti poznato kao međunarodna zona terminala A, to će biti slično iskustvo kao i kada su ljudi putovali kroz terminal prije COVID-19. Uspostavit će se uobičajene formalnosti polaska i osiguranja, nakon čega će uslijediti maloprodaja i područje hrane i pića, a letovi koji polaze s međunarodnog pristaništa A. Pristup međunarodnom pristaništu B bit će u potpunosti zatvoren za ove putnike.

"To će također značiti da češće koristimo autobuse i udaljene štandove kako bismo osigurali pažljivo odvajanje i obradu putnika koji odlaze i dolaze iz različitih dijelova svijeta", rekao je gospodin Littlewood.

„Uvođenje ovih velikih operativnih promjena moguće je samo predanošću i podrškom svih naših partnera u sustavu zračnih luka. Naporno smo radili na zaštiti Novog Zelanda od virusa i ova bliska suradnja nastavit će se dok radimo na omogućavanju budućih mjehurića za sigurno putovanje. "

Karta za planirano odvajanje terminala