Putovanje u SAD: Spremni za neočekivani zaokret?

Prilikom ukrcaja Let Lufthanse 480 iz Münchena, Njemačke, do Miamija na Floridi, na mom prvom putovanju u SAD, prije samo nekoliko tjedana, sve je bilo savršeno.

Airbus 380 nije bio pun, a ja sam imao 3 mjesta za sebe. Sjajno!

Već smo neko vrijeme letjeli iznad Atlantika kad je kapetan objavio da su zbog požarnog alarma u teretnom odjelu uspješno stavili vatru pod kontrolu i cijeli tovarni prostor napunili oblakom pjene jer se činilo da je ventilator se zapalio.

Kapetan je uvjeravao da je sve pod kontrolom. Ali iz sigurnosnih razloga ne bismo nastavili preostali osmosatni let za putovanje u SAD preko Atlantika. Umjesto toga, letjeli bismo natrag da bismo ponovno stigli do kopna gdje bismo se zatim uputili u Pariz.

Svi su putnici postali vrlo tihi i zamišljeni. Tražio sam preostalo vrijeme leta na monitoru. Vidio sam ogromni zaokret koji bismo morali preći preko Atlantika, zajedno s vremenom leta do našeg novog odredišta, koje je bilo dulje od 2 sata i 30 minuta. U meni se počela prikradati napetost.

Posada je s druge strane bila vrlo profesionalna i simpatična.

Osjetio sam dim od mjesta gdje sam sjedio i obavijestio posadu. Znali su i nudili su mi promjenu reda sjedala i bočne strane aviona, ali ovo ne bi imalo velike razlike.

Bili smo udaljeni samo 140 kilometara od Pariza gdje je aerodrom bio pripremljen za (možda) hitno slijetanje, kad se kapetan vratio na PA i rekao da bi bilo bolje da odemo u München, koji je bio udaljen jedan sat. Objasnio je da bi to bilo puno bolje, jer je pri ruci zemaljsko osoblje koje će organizirati prebukiranje i sve ono što uz to ide.

Uz to, na putu su bile neke zračne luke u koje smo mogli sletjeti ako je potrebno.

Jesmo stići do Münchena, ali preusmjeravanje se činilo beskrajno dugim.

Flota vatrogasaca očekivala nas je pri slijetanju, ali srećom, uspjeli smo se iskrcati na kapiji.

Posada je bila čudesna i putnici se niti u jednom trenutku nisu činili nervoznima kad je vijest prvi put pukla iz kokpita.

Osoblje s terena također je bilo sjajno i korisno. Za nešto više od jednog sata, većina od 283 putnika rezervirana je za sljedeći dan, a hoteli su osigurani.

Rezerviran sam za let za Zürich i za sljedeći jutarnji let od Züricha do Miamija - napokon bih otputovao u SAD.

Drugi su išli preko New Yorka u Miami, jer su mnogi od njih rezervirali krstarenje iz Miamija ili su imali let u tijeku. Raspoloženje putnika bilo je mirno, jer smo svi bili zahvalni na velikoj učinkovitosti posade i zemaljskog tima.

Iako je moj švicarski let za Zürich kasnio navečer istog dana, moj se kofer izgubio prilikom slijetanja kasno navečer u Zürich. Autobusni autobus hotela krenuo je kad smo tek stigli, ali napokon smo u hotel stigli prije ponoći.

Sljedećeg jutra, zajedno s nekim suputnicima, krenuli smo prebukiranim švicarskim letom Airbusa 330-300 za Miami, koji je bio daleko manje udoban od Airbusa 380, ali sve je bilo u redu. Čak je i moj kofer stigao i bio je na pojasu za prtljagu u Miamiju.

Bio je to sretan kraj prilično zabrinjavajuće situacije koja se teško ikad dogodi na taj način.

Ovaj materijal zaštićen autorskim pravima, uključujući fotografije, ne smije se koristiti bez pismenog odobrenja autora i eTN-a.