Završetkom rata protiv terorizma i brzom vraćanjem stanja kopnene sigurnosti u Šri Lanku, sigurno je da postoji značajan fokus i interes za turistički sektor, za koji se očekuje da će se vrlo brzo vratiti. U tom kontekstu, možda bi vrijedilo razmisliti o turističkoj industriji Šri Lanke - njenoj prošlosti, sadašnjosti i budućnosti.
PROŠLOST
Povijesne perspektive
Šri Lanka je na glasu kao putnički raj. Postoje zapisi o drevnim putnicima koji su kročili našim otokom natrag u povijest i bili preplavljeni onim što su vidjeli.
„Ova je zemlja oaza, prosperitetna i sretna; njegovi su ljudi dobrostojeći; svi su primili vjeru i zabavu pronalaze u religioznoj glazbi. - Fa Hien (414A.D)
„Ovo je zbog svoje stvarne veličine bolje zabilježeno od bilo kojeg drugog otoka na svijetu ... otok proizvodi ljepše i vrijednije rubine nego što se to može naći na bilo kojem drugom mjestu na svijetu ... Na ovom otoku nalazi se vrlo visoka planina u kojoj je grobnica sv. Adam, naš prvi roditelj, trebao bi biti pronađen. " - Marko Polo (1293. godine)
"Dragi ja! Lijepo je." - Mark Twain (1890)
Sami Lankanci imali su reputaciju gostoljubivosti i topline, gdje je čak i stranac često primljen u svoje domove, bez previše sumnje.
Turizam je prepoznat kao važna privredna grana ranih 1960-ih, a formaliziran je kroz Zakon o turističkoj zajednici Cejlona br. 10 iz 1966., koji je osnovan za promicanje i razvoj turizma u Šri Lanki, a naknadno je proširen Zakonom o turističkom razvoju br. 1968. Bio je to pokojni gospodin JR Jayawardena, tadašnji državni ministar, koji je postavio temelje za razvoj turizma Šri Lanke zajedno s dr. Anandatissa de Alwis. Od tada je turizam postao vrlo važan sektor u gospodarstvu Šri Lanke. Uzastopne vlade dale su turizmu razuman fokus i naglasak i često su ga nazivali "industrijom pokretača" gospodarstva.
Zbog ozbiljnih sigurnosnih problema s kojima se Šri Lanka suočavala zbog svog unutarnjeg terorizma u posljednja dva i pol desetljeća, turizam je zasigurno imao tešku vožnju s toboganima.
Svjetski turizam
Možda se u ovom trenutku isplati ukratko zaustaviti na svjetskom turističkom scenariju. Turizam je najveća i najbrže rastuća industrija na svijetu, raste brzinom od preko 6 posto i generira oko 924 milijuna međunarodnih putnika u 2008. Svjetska zarada od turizma iznosila je oko 856 milijardi američkih dolara za 2008. godinu, što je oko 10 posto svjetskog BDP-a.
Najzanimljivija je činjenica da se za azijsku regiju vidi i predviđa glavni rast s gotovo dvostrukom brzinom rasta u industrijaliziranim zemljama. Također je važno napomenuti da turizam presudno doprinosi BDP-u azijskih zemalja.
Dolasci u azijske zemlje dramatično su porasli tijekom posljednjih 20 godina s Malezijom (2000. u 10.0 milijuna / 2007. u 21.0 milijuna), Tajlandu (2000. u 10.0 milijuna / 2007. u 14.5 milijuna) i Singapuru (2000. u 7.0 milijuna / 2007. u 10.0 M) pokazuje fenomenalan rast. Tijekom istog razdoblja, Šri Lanka, nekoć predmet zavisti zemalja južne Azije, daleko je zaostajala, zbog svojih unutarnjih sukoba (2000. u 0.4 milijuna / 2007. u 0.5 milijuna).
Prihodi od međunarodnog turizma također su eksponencijalno porasli u tim zemljama, Tajland, Malezija i Singapur bilježe više od 10 milijardi američkih dolara godišnje, dok Šri Lanka iznosi oko 400,000 američkih dolara godišnje
Isti obrazac ogleda se u dugoročnim prognozama Pacific Asia Travel Association (PATA), gdje se očekuje da će sve azijske zemlje zabilježiti rast od preko 6 posto, osim Šri Lanke, koja će pokazati negativan rast.
Naravno, sve ove prognoze su napravljene prije svjetske ekonomske krize 2008. i prije nego što je teroristički rat u Šri Lanki došao kraju. Dugoročne prognoze za Šri Lanku, poslije rata, definitivno će pokazati dramatičan uzlazni trend.
Svjetska ekonomska kriza
Utjecaj svjetske gospodarske krize na svjetski turizam osjetio se u drugom dijelu 2008., kada je prognozirani rast od 6 posto pao na kraj godine od 2 posto. Prognoza za 2009. je u najboljem slučaju 0 posto, uz mogući negativni rast od 1-2 posto. Gospodarska kriza ima nešto drugačiji utjecaj na sektor turizma, jer nije ugušena želja za putovanjima, već pitanje je li se može priuštiti trošenje na putovanja. To je u skladu s baznom biheviorističkom teorijom Maslowljeve hijerarhije potreba, prema kojoj bi osoba odgodila svoje diskrecijske i rekreacijske izdatke u ovakvoj situaciji, gdje su osnovne sigurnosne potrebe (kao što je zaposlenje) ugrožene.
Trendovi koji se pojavljuju su da se bliža odredišta, uključujući domaća putovanja, favoriziraju na duge staze. Očekuje se da će segmenti poput medenog mjeseca, vjenčanja, posjeta prijateljima i rođacima (VFR), ponovljenih posjetitelja, posebnog interesa i neovisnih putnika biti otporniji. Očekuje se pad prosječnog boravka, a odredišta koja nude vrijednost za novac s povoljnim tečajevima imat će prednost jer cijena postaje ključno pitanje.
SADAŠNJOST
Zauzetost i Forex zarada
Stoga je turizam na Šri Lanki potaknut unutarnjom i vanjskom krizom, a činjenica da je i dalje i dalje uzlazan, dovoljno govori o otpornosti industrije. U posljednje tri godine bilježi se međugodišnji pad dolazaka od 11.7 posto, odnosno 11.2 posto. Sva glavna proizvodna tržišta zabilježila su nagli pad, uključujući Njemačku, UK, Indiju i Benelux.
Unatoč svim tim strašnim izgledi, industrija je i dalje nastavila zadržavati svoju poziciju četvrte po veličini devizne zarade na Šri Lanki, pored tekstila i odjeće, čaja i doznaka radnika. U tom kontekstu, treba naglasiti da je, za razliku od ostalih sektora zarade od deviza, turizam gotovo industrija s dodanom vrijednošću od 100 posto.
Utjecaj na sredstva za život
Još jedan malo poznati čimbenik u vezi s turizmom je utjecaj koji on ima na egzistenciju običnih ljudi. Iako industrija ima samo gotovo 60,500 izravno zaposlenih djelatnika, u neformalnom je sektoru angažirana velika neizravna radna snaga. Ovo uključuje:
- dobavljači povrća, ribe, mesa i suhe hrane itd.
- Dobavljači kemikalija i aditiva za bazene i opremu za pranje rublja
- Dobavljači stacionarnih proizvoda
- Dobavljači razne hrane i pića te kuhinjskog potrošnog materijala
- dobavljači održavanja, opreme i rezervnih dijelova itd.
- Grupe, zabavljači, čarobne predstave itd.
- Dobavljači turističkih suvenira, poput obrta od drveta, srebrnog posuđa, batika itd.
- Prodavači plaža i operateri plaža
- Pružatelji usluga prijevoza, uključujući najam autobusa, automobila, kombija i tri kotača
Procjenjuje se da bi ovaj neformalni sektor mogao biti čak tri puta veći od formalnog sektora. Stoga se sigurno može zaključiti da je oko 240,000 1 ljudi izravno i neizravno uključeno u turističku industriju. Kad bi se obitelji pretpostavilo četiri osobe, broj turističkih ovisnika bio bi blizu XNUMX milijun osoba.
Stoga je očito da turizam na Šri Lanki ima dubok učinak na veliki neformalni sektor. Važno je napomenuti da će ovaj neizravni sektor cvjetati i napredovati samo kada izravni sektor (veliki hoteli) uspješno privuče veći broj turista.
Turističko postrojenje i investicije
Danas tvornica turističkih hotela u Šri Lanki ima blizu 14,700 soba, raspoređenih u sve kategorije zvjezdica i novije butik hotele. Cjelokupno ulaganje u turizam financira privatni sektor i temelji se na zamjenskim troškovima, amortiziranim za 25 posto; vrijednost ulaganja u hotelsko postrojenje danas se približno procjenjuje na najmanje 95 milijardi Rs (834 milijuna USD) (bez razmatranja vrijednosti zemljišta) (Ref. Udruga turističkih hotela Šri Lanke)
Turistička udruženja
Postoji nekoliko udruga koje predstavljaju različite segmente turističke industrije. Najveća i najvažnija je Udruga turističkih hotela (THASL), koja je svoj početak imala davne 1965. godine, najstarija turistička udruga u Šri Lanki. THASL je vrlo važan član na svim forumima pridruženim Gospodarskoj komori Cejlona i vodi redoviti dijalog s ministrima vlade i Turizmom Šri Lanke u vezi s utvrđivanjem politika i formuliranjem razvojnih planova. Trenutačno članstvo broji 159 hotela, što je blizu 65 posto svih registriranih hotela u Šri Lanki. Gotovo sve turističke zvijezde Šri Lanke, kao što su George Ondaatje, prof. MTA Furkhan, pokojni Gilbert Jayasuriya, Prema Cooray i Herbert Cooray, obnašali su dužnost predsjednika udruge.
Pored THASL-a, Šri Lanka dolazni organizatori putovanja (SLAITO) druga je glavna organizacija koja sudjeluje u pružanju svih usluga prizemlja i logistike za turiste. Oni igraju važnu ulogu u lancu isporuke.
Osim THASL-a i SLAITO-a, tu su i Ceylon Hotel School Graduates Association (CHSGA), Travel Agents Association of Sri Lanka (TAASL), Association of Small and Medium Enterprises in Tourism Sri Lanka (ASMET), and Institute of Hospitality (IH ). U tijeku su planovi za stvaranje središnjeg tijela u okviru kojeg će sve te udruge biti povezane pod jedan kišobran.
Turističke reforme
Gotovo 100 posto u vlasništvu i pod upravom privatnog sektora, turistički sektor Šri Lanke bez sumnje je bio jedan od najotpornijih sektora gospodarstva Šri Lanke. Prvenstveno zahvaljujući naporima privatnog sektora, industrija se uspjela suočiti sa svim nedaćama, kako unutarnjim tako i vanjskim, a bila je na udaru zadnjih 25 godina. Prije nekoliko godina pojavila se ideja o većem uključivanju privatnog sektora u donošenje odluka o razvoju i promicanju turizma Šri Lanke. Privatni sektor bio je prilično uvjeren da bi trebao biti dio sustava donošenja odluka u marketingu i promociji destinacije, budući da se radi o profesionalcima koji se u posao razumiju bolje od karijernih državnih službenika. To je koncept koji slijede mnoge azijske destinacije.
U tom kontekstu, prije gotovo deset godina, privatni sektor pokrenuo je ideju o zasebnoj turističkoj upravi, kojoj će biti dodijeljene ovlasti upravljanja, promicanja i razvoja turizma u Šri Lanki, gdje će privatni sektor imati vodeću ulogu, u partnerstvu s vladom. Vlade su o ovom prijedlogu raspravljale sa svim dionicima, a nakon dugog i mukotrpnog procesa konačnog nacrta novog zakona o turizmu usuglasili su svi dionici u Saboru. Posljedično, ovaj nacrt je objavljen u službenim novinama 16. rujna 2005., a novi Zakon o turizmu br. 38 predstavljen je parlamentu u studenom 2005. Ovaj zakon je jednoglasno odobren u parlamentu, a predsjednik je nakon toga potpisao obavijest. Međutim, bilo je odgoda u stupanju zakona, a tek je u listopadu 2007. konačno postao stvarnost.
Budući da privatni sektor nije očekivao da će vlada izdvojiti velike proračune za promocije turizma u zemlji, također su došli na ideju o prikupljanju CESS-a, koji iznosi 1 posto prometa od svih registriranih turističkih objekata. To bi, zajedno s 1/3 svih nameta za ukrcaj, trebalo pružiti izravno novoj turističkoj upravi za financiranje i rad novih entiteta i povezanih tijela. To je zakonski propisano Zakonom o financijama br. 25, koji je zajedno s novim Zakonom o turizmu br. 38 iz 2005. godine predviđao uspostavljanje zasebnih neovisnih tijela koja imaju vlastiti upravni odbor koji se sastoji od privatnog sektora i članova javnog sektora za upravljanje različitim aspektima turistička industrija Šri Lanke.
Pokazalo se da je ovo jedno od najuspješnijih partnerstava javnog i privatnog sektora koje je provedeno i djeluje prilično dobro. Svakako postoje neke frustracije i učenje kako za javni sektor, tako i za privatni sektor u razumijevanju stajališta jedni drugih. Međutim, pod trenutnim vodstvom ministra turizma Hon. Milinda Moragoda i zamjenica ministra, časna Faizer Musthapa, čitav proces ide pozitivno naprijed.
BUDUĆNOST
Nova turistička marka Šri Lanke
Jedan od prvih zadataka koje je poduzeo novi Ured za promicanje turizma Šri Lanke (SLTPB) bio je preispitivanje cjelokupnog brendiranja zemlje. Vrlo sveobuhvatan proces ponovnog razvoja marke poduzet je uz vodstvo stranog posrednika i uz sudjelovanje svih dionika uz potporu nekih istraživanja tržišta. Iz ovih razmatranja pokazalo se da postojeće pozicioniranje "Zemlje kao nijedna druga" nije u potpunosti obuhvatilo mističnost otočne destinacije, za koju je istraživanje pokazalo da bi bio jedinstveniji aspekt za isticanje. Iz toga je zaključeno da će jedinstvena prodajna ponuda i emocionalni aspekt Šri Lanke biti "najdragocjeniji azijski otok". Željena percepcija potrošača je: "Njegovi ljubazni ljudi doista kombiniraju ovo bogato i raznoliko blago tako nevjerojatno koncentrirano [na] ovom malom otoku kako bi pružili najugodnije i najraznovrsnije iskustvo odmora [kakvo] nijedno drugo azijsko odredište ne bi moglo ponuditi tako povoljno." Razmišljanje je bilo da će se ovo pozicioniranje izdvojiti od konkurencije i da ćemo moći stvoriti jedinstvenu diferencijaciju za Šri Lanku.
Dva središnja atributa marke bila bi „viđenje“ (vizualnost, raznolikost) i „biće“ (iskustveni čimbenik). Temelji robne marke su „tradicionalni“, „prirodni“, „jednostavni“, „netaknuti“, „ukorijenjeni“, „neponovljivi“, „etični“, „održivi“ i „jedinstveni“. Konačna marka testirana je među uzorcima budućih putnika od strane poznate međunarodne istraživačke tvrtke.
Na temelju toga razvijen je novi logotip i linija oznaka „Šri Lanka - malo čudo“.
Vrlo slučajno, svi su ovi pripremni radovi odrađeni i nova je marka prvotno trebala biti lansirana oko svibnja ili lipnja. Dramatičan završetak rata i promjena percepcije zemlje prema vanjskom svijetu u svibnju pružili su turizmu Šri Lanke prekrasnu i jedinstvenu priliku da sada predstavi novo brendiranje u izuzetno povoljnom trenutku da prikaže novu i ponovno probuđenu Šri Lanku.
Izgledi
Trenutno u turizmu vlada ogromna euforija i mnogi vjeruju da će turizam biti jedan od važnih korisnika poslijeratnog scenarija.
To je zasigurno istina i već postoji strašna dobra volja stranih turističkih partnera i obećanja podrške. Postoje upiti koji počinju pristizati od novih operatora i zahtjevi postojećih operatora za ranim osiguravanjem raspodjele. Sve su to vrlo pozitivni indikativni znakovi. Međutim, postoji nekoliko aspekata koje treba pažljivo razmotriti i uzeti u obzir da bi se utvrdila temeljna stvarnost preporoda.
stanovanje
Kapacitet zrakoplovnih linija za Šri Lanku ograničen je, s tim što su mnogi redoviti međunarodni prijevoznici prije mnogo godina obustavili svoje poslovanje na Šri Lanku zbog prevladavajuće sigurnosne situacije i posljedičnog slabog prometa. S promjenom klime, zasigurno će doći do izražaja jednačina ponude i potražnje (kapacitet sjedala), a zasigurno će više prijevoznika gledati na Šri Lanku povoljnije. Grupni turoperatori također će razmotriti ponovno pokretanje charter usluga, od kojih su mnoge također bile obustavljene. Međutim, svi se takvi dogovori ne mogu dogoditi preko noći. Zrakoplovni sporazumi i redovi vožnje te raspoloživost zrakoplova moraju se unaprijed planirati i dogovoriti, što bi potrajalo najmanje 6-8 mjeseci, nakon što postoji vrlo izvjestan porast potražnje.
Stoga, iako će se Šri Lanka smatrati sigurnim odredištem s vrijednošću za novac, pa čak i ako postoje turisti koji žele posjetiti Šri Lanku u većem broju, u početku će postojati manjak kapaciteta za letove, što će spriječiti rast kratkoročno. Liberalnija zračna politika i poboljšani objekti u međunarodnoj zračnoj luci pomoći će ubrzati ovaj rast.
Cijene
Tržište Šri Lanke posljednjih je 20 godina bilo tržište kupaca, kojim pretežno dominiraju turoperatori orijentirani na grupni promet, koji nabavljaju sobe mnogo unaprijed (6-8 mjeseci) po skupnim cijenama (koje bi očito bile uz velike popuste). ). Stoga je dobar dio turističkog pogona već prodan po ratnim cijenama (jako sniženim) sljedećih 6-9 mjeseci. Budući da se radi o ugovorenoj inozemnoj prodaji, što se sada ne može promijeniti, ne može se vidjeti dramatično povećanje strukture tečaja u kratkom roku.
Međutim, 2010. godine, kada započinje sljedeći krug ugovaranja, može se očekivati da hotelske cijene počnu rasti nakon nekoliko godina stagnacije. Međutim, hotelijeri moraju djelovati oprezno i postupno povećavati povećanje, bez previše pohlepe i izlaska na svjetskom tržištu.
Konkurencija
Poznata je činjenica da su, iako je turizam Šri Lanke i dalje bio elastičan i držao glavu iznad vode, naši azijski susjedi nastavili napredovati i razvijati se. Stoga je kvaliteta proizvoda turističkog turizma Šri Lanke daleko zaostajala za svojim konkurentima, pa se može sigurno zaključiti da je Šri Lanka izgubila od konkurencije najmanje 10 godina.
Stoga treba još puno toga nadoknaditi – sobe se moraju obnoviti i unaprijediti, objekti se moraju poboljšati, a sustavi modernizirati. Zastarjeli prometni objekti moraju se u potpunosti obnoviti. Sve to zahtijeva daljnja ulaganja. THASL je već započeo raspravu s Ministarstvom o kratkoročnom lobiranju kod vlade – vezanim poticajima za poboljšanje hotelske i turističke infrastrukture.
Vanjski utjecaji
Iako se Šri Lanka uživa u svojoj novoj slobodi od terorizma i prevladava euforija, ne smije se zaboraviti da tamo još uvijek vlada globalna financijska kriza.
Iako ovo ima velik utjecaj na turizam općenito, iznenadno otvaranje egzotične destinacije s vrijednim udjelom novca, koja je danas vrlo poznata (iako ponekad iz različitih razloga) širom svijeta, ipak bi moglo povući manji segment tvrdoglavi putnici vani.
Tržišna mješavina
Kao što je ranije navedeno, Šri Lanka je u prošlosti morala ovisiti prvenstveno o segmentu grupnog prometa (približno 70 posto svih putnika u slobodno vrijeme). To je rezultiralo zadržavanjem cijena na donjem kraju, s nadom u količinu vožnje. Svakako, počet će naglo zaustaviti potražnju, što će povećati broj dolazaka u sljedećih 12 mjeseci.
Međutim, dugoročno će se morati izvršiti pažljivo prilagođavanje tržišne kombinacije. Veći luksuzni veći hoteli i butik hoteli morat će prilagoditi cijene prema gore i privući zahtjevnijeg neovisnog putnika kako bi se Šri Lanka mogla pomaknuti u bolju kombinaciju visoke potrošnje, pronicljivih pojedinačnih putnika i grupnih putnika vođenih količinom .
Izazovi
Kao što je naznačeno, kratkoročno će se broj turizma povećati zbog neodgodive potražnje za odredištem. Međutim, dugoročno, kako bi turizam Šri Lanke sazrio i procvjetao, nekoliko je izazova s kojima se moramo suočiti.
a) Istok će se morati otvoriti i razvijati kao prava turistička destinacija, a ne dopustiti da raste nasumično kao ranije. Područja će se morati zonirati i potrebno je brzo krenuti s pravilnim razvojem različitih turističkih sadržaja. Turizam je mirovna industrija i može igrati važnu ulogu u izgradnji povjerenja i društvenog blagostanja ljudi u područjima sukoba.
b) Morat će se ponovo uspostaviti i razviti unutarnji zračni prijevoz kako bi se osigurala brža i prikladnija metoda kretanja.
c) Pogoršane željezničke usluge morat će se obnoviti i proširiti imajući na umu turizam. Moraju se osigurati brze željezničke usluge od zračne luke do barem većih gradova.
d) Zbog godina sukoba, turizam nije smatran unosnom karijerom za mlade. To će se sigurno početi mijenjati i moraju se osigurati decentralizirani objekti za obuku i razvoj turističkih stručnjaka, u rasponu od kvalificirane do upravljačke razine kako bi se udovoljilo budućim zahtjevima.
e) Unatoč vanjskoj ekonomskoj krizi, u sljedećem će vremenu biti interesa za ulaganje u turizam. Okružje za ulaganje mora se poticati poticajima, a postupak odobravanja mora ubrzati i usmjeriti.
ZAKLJUČAK
Nema sumnje da je današnji turizam Šri Lanke spreman za plodove nakon 25 godina sukoba s određenom nadom i svijetlim izgledima na pomolu. Vrijeme je da se svi turistički profesionalci energiziraju, ujedine i rade na razvoju ove vrlo uzbudljive industrije, za koju mnogi vjeruju da će biti sljedeći Bali.
O autoru
Srilal Miththapala trenutni je predsjednik Udruženja turističkih hotela Šri Lanke (THASL). Također je glavni izvršni direktor tvrtke Serendib Leisure Management Ltd.
Više od dva desetljeća povezan je s turističkom industrijom te je predstavljao industriju i svoju tvrtku na raznim međunarodnim i nacionalnim forumima.
