29. kolovoza, oživljeni nacionalni prijevoznik Ugande, Zrakoplovna kompanija Uganda, proslavio je svoju prvu godinu poslovanja otkako je izletio u nebo nakon gotovo dvadeset godina otkako ga je vlada likvidirala. Prema riječima glavnog izvršnog direktora ugandske nacionalne zrakoplovne kompanije Cornwella Muleye, tijekom godine prevezeno je preko 75,000 XNUMX putnika.
Kako zračna luka čeka ponovno otvaranje (nakon zatvaranja zbog Covid-19 globalne pandemije), Cornwell Muleya najavio je da je tvrtka također finalizirala zapošljavanje osoblja za rad u novim većim zrakoplovima za duže rute. da Uganda Airlines planira početi letjeti.
Unatoč pandemiji COVID-19, Uganda Airlines nastavit će sa svojim planovima da ostavi trag na afričkom kontinentu i šire.
„Naši planovi su u tijeku i na putu, na početku smo se obvezali da, osim što ćemo razviti regionalne mreže, kojih smo razvili devet, još uvijek imamo još nekoliko kako bismo došli do osamnaest ili dvadeset koji su potrebni za Afriku. Rekli smo da ćemo proširiti mrežu na interkontinentalne destinacije, želimo ići u London, želimo u Dubai, želimo ići u Guangzhou s A330. Za početak se također želimo povezati sa zapadnom i južnom Afrikom gdje je potreban taj kapacitet.
“Tvrtka je također finalizirala regrutacijsko osoblje za dva nova zrakoplova Airibus A330 koja se očekuju u zemlji do prosinca, pa smo zauzeti uvođenjem vještina koje će zahtijevati pilote, inženjere, stjuardese i puno više vještina koje su potrebne za taj zrakoplov kako bismo se mogli veseliti idućoj godini ”, rekao je Muleya.
Ove godine su se borili protiv južnoafričkih zračnih puteva koji su imali izravne letove za međunarodnu zračnu luku OR Tambo, Johannesburg je iz međunarodne zračne luke Entebbe zatvorio trgovinu u restrukturiranju svojih regionalnih ruta stvarajući priliku nacionalnom prijevozniku da popuni prazninu prije zaključavanja u ožujku.
U međuvremenu, zračni prostor Ugande ostaje zatvoren za međunarodne redovite putničke letove, jer Uprava za civilno zrakoplovstvo uspostavlja Standardne operativne postupke (SOPS) u skladu sa zahtjevima COVID-19.
U početku osnovana pod režimom Idi Amin, nakon sloma East African Airlinesa, Uganda Airlines osnovana je 1976. godine kao nacionalni prijevoznik. Operacije zrakoplovnih tvrtki također su uključivale unosno rukovanje zemljom i teretom do njegove likvidacije 2001. godine.
#rebuildingtravel
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- „Naši planovi su u tijeku i odvijaju se, na početku smo se obvezali da osim razvoja regionalnih mreža kojih smo razvili devet, imamo još nekoliko da dođemo do osamnaest ili dvadeset koliko nam je potrebno za Afriku.
- “Tvrtka je također dovršila regrutiranje osoblja za dva nova zrakoplova Airibus A330 koji se očekuju u zemlji do prosinca tako da smo bili zaokupljeni uvođenjem vještina koje će zahtijevati pilote, inženjere, stjuardese i još mnogo drugih vještina koje su potrebne za taj zrakoplov kako bismo se mogli veseliti sljedećoj godini,”.
- Ove godine su se borili protiv južnoafričkih zračnih puteva koji su imali izravne letove za međunarodnu zračnu luku OR Tambo, Johannesburg je iz međunarodne zračne luke Entebbe zatvorio trgovinu u restrukturiranju svojih regionalnih ruta stvarajući priliku nacionalnom prijevozniku da popuni prazninu prije zaključavanja u ožujku.
