New York, NY, 14. kolovoza 2019. (WiredRelease): Market.us najavljuje objavljivanje svog najnovije generiranog izvještaja o istraživanju pod nazivom „Globalno tržište niskotarifnih zrakoplovnih prijevoznika prema vrsti proizvoda (domaće, međunarodno), prema aplikaciji (razonoda, poslovna putovanja, ostalo) i po regijama - Globalna prognoza do 2028. godine ". Nudi holistički pogled na globalno tržište niskotarifnih zračnih prijevoznika kroz sustavnu segmentaciju koja pokriva svaki aspekt ciljnog tržišta.

Globalno tržište niskotarifnih zračnih prijevoznika procijenjeno je na 197760.0 milijuna USD u 2018. da bi do 458728.6. doseglo 2028 milijuna USD po CAGR-u od 8.8%.

Niskotarifni zrakoplovni prijevoznici su putnički zrakoplovni prijevoznici koji nude karte za putovanje uslugama po razmjerno jeftinijim cijenama od zrakoplovnih prijevoznika s punom uslugom ili tradicionalnih zrakoplovnih prijevoznika. Niskotarifni zrakoplovni prijevoznici poznati su i kao lovci na nagrade, niskotarifni prijevoznici (LCC), jeftini zrakoplovni prijevoznici, jeftini zrakoplovni prijevoznici i zrakoplovne kompanije s popustom. Tijekom 1970-ih američki domaći prijevoznik - Southwest - uveo je koncept niskotarifnih zrakoplovnih prijevoznika s jedinim ciljem pružanja cijena cijena s popustom za potrošače. Osnova poslovanja niskotarifnih zrakoplovnih kompanija ostaje ista, a potrošačima nudi najekonomičnije cijene snižavanjem razina cijena vodećih prijevoznika.

Iskoristite najnovije trendove i napredak u budućnosti (Koristite ID e-pošte tvrtke da biste dobili veći prioritet) na: https://market.us/report/low-cost-airline-market/request-sample/

Operativna izvedivost niskotarifnih zrakoplovnih kompanija pripisuje se njegovom niskotarifnom modelu. Low Cost model je 'izmijenjena' verzija operativnog modela Southwest Low Cost. Model uključuje strategiju niskog troška za vodeće mjesto. Cilj ove strategije je stvoriti održivu troškovnu prednost u odnosu na konkurenciju. Trenutno se nekoliko zrakoplovnih kompanija međusobno natječe, što rezultira zrakoplovnim kompanijama koje mijenjaju svoju strategiju kako bi se istakle u konkurenciji. Strategija se naziva strategijom diferencijacije, u kojoj tvrtka nudi diferencirane proizvode koje kupac vrednuje, povećavajući tako tržišni udio tvrtke. Na zrelim tržištima, poput SAD-a, strategija diferencijacije vrlo je očita, pri čemu su operatori postigli ravnotežu između modela usluga i modela niskih troškova kako bi izvukli maksimalne marže.

Ideja koja stoji iza niskotarifnih zrakoplovnih tvrtki vrti se oko smanjenja troškova kako bi se potrošačima pružili proizvodi s niskom cijenom i osnovnim potrebama. Danas niskotarifni avioprijevoznici usvajaju nekoliko načina za rješavanje ove prilike, što uključuje jednostavnu strukturu cijena, strategiju cijena, internetsku i izravnu rezervaciju karata, mrežu od točke do točke, prednost sekundarnoj zračnoj luci, raspored sjedala u jednoj klasi, intenzivnu upotrebu zrakoplova, gusti raspored sjedenja i drugi, kako bi stekli konkurentsku prednost nad svojim vršnjacima.

Pošaljite upit prije kupnje (koristite samo podatke o tvrtki): https://market.us/report/low-cost-airline-market/#inquiry

Prihod na globalnom tržištu niskotarifnih zrakoplovnih prijevoznika (milijun američkih dolara), 2018. - 2028

Značajan rast raspoloživog dohotka pojedinaca i rast dohotka srednje klase, posebno u gospodarstvima u razvoju, ključni je čimbenik odgovoran za rast Globalnog tržišta niskotarifnih zrakoplovnih prijevoznika.

Sve veća preferencija prema putovanjima zrakoplovom, zbog lakoće putovanja, urbanizacije i promjene načina života potrošača faktor je koji će potaknuti rast globalnog tržišta niskotarifnih zračnih linija.

Veliko ulaganje u zrakoplovne tvrtke, ali niska profitabilnost još je jedan izazov za dobavljače koji posluju na ovom tržištu. Veće tvrtke smanjile su troškove leta kako bi stekle veliku bazu kupaca. Međutim, ove tvrtke imaju niske marže, što otežava dugoročno održavanje na tržištu.

Globalno tržište jeftinih zrakoplovnih prijevoznika prema vrsti proizvoda, 2018

Globalno tržište jeftinih zrakoplovnih kompanija segmentirano je na temelju vrste proizvoda, primjene i regije. Procjenjuje se da je međunarodni segment najunosniji segment, prema vrsti proizvoda, na globalnom tržištu niskotarifnih zrakoplovnih kompanija.

Na temelju regije, tržište je segmentirano na Sjevernu Ameriku, Južnu Ameriku, Europu, Japan, Kinu, jugoistočnu Aziju, Indiju, MEA i ostatak svijeta. Europa čini većinski udio na globalnom tržištu niskotarifnih zračnih prijevoznika, a slijedi Kina.

Izvještaj o istraživanju na globalnom tržištu niskotarifnih zračnih prijevoznika uključuje profile nekih od glavnih tvrtki poput AirAsia Group Berhad, Norwegian Air Shuttle ASA, easyJet plc, Ryanair Holdings plc, Alaska Air Group, Inc., WestJet Airlines Ltd., Qantas Airways, International Consolidated Airlines Group, SA, Go Airlines (India) Ltd., GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, SpiceJet Limited, Dubai Aviation Corporation, JetBlue Airways Corporation, Air Arabia PJSC, Southwest Airlines Co. itd.

Pogledajte detalje ovog izvješća o istraživanju tržišta, Kliknite vezu ovdje: https://market.us/report/low-cost-airline-market/