To je mjesto na kojem budući piloti vježbaju prije nego što lete pravom stvari. Obuka na simulatoru sastavni je dio obuke pilota. Grupa Lufthansa prirodno je zainteresirana za obuku svojih pilota na najboljim i najnaprednijim simulatorima. Njima upravlja Lufthansa Flight Training.
Ali to nije sve: Lufthansa također stavlja naglasak na ekološki kompatibilne modele. 2012. godine Grupa je u simulator 747-letnog leta 8-14.5 uložila prvi uređaj za obuku putničke verzije novog jumbo-a, „Kraljica neba“. Za razliku od tradicionalnih uređaja za vježbanje koji su postavljeni na hidraulične štule kako bi simulirali turbulenciju, noge 70 tona bijelog diva² pokreće šest linearnih električnih motora. Razlog je taj što pružaju preciznije upravljačke impulse i mnogo su učinkovitiji. Također troše XNUMX posto manje energije i tiši su od usporedivih modela prethodnika koji imaju hidraulički pogon.
Novi simulator također nudi mnoga poboljšanja u kokpitu, zahvaljujući najsuvremenijoj tehnologiji projekcije. Rijetko koji simulator leta pruža tako realan prikaz piste ili tako moderne karakteristike upravljanja. Piloti i kadeti koji se školuju za komercijalne pilote informacije dobivaju putem ekrana osjetljivih na dodir te koriste najnovija i najpreglednije strukturirana grafička sučelja. Kokpit je opremljen mnogim originalnim dijelovima iz Boeinga i stoga točno odgovara 747-8 u Lufthansinoj floti.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- In 2012 the Group invested in the 747-8 full-flight simulator the first training device for the passenger version of the new jumbo, the ³Queen of the Skies².
- The Lufthansa Group naturally has a vested interest in training its pilots on the best and most advanced simulators.
- The pilots and the cadets who are training to become commercial pilots receive their information via touch screens and use the latest and most clearly structured graphical user interfaces.
