Zrakoplovna kompanija Fly540 upire pogled u Afriku

Kampala – Dok se utrka za osvajanje afričkog neba od strane nekoliko regionalnih zračnih prijevoznika kreće u veću brzinu, Fly540, obećavajući istočnoafrički zračni prijevoznik, pozicionira se kako bi se suprotstavio uspostavi kontinenta

Kampala - Dok se utrka za hvatanje afričkog neba od strane nekoliko regionalnih zrakoplovnih kompanija kreće u višu brzinu, Fly540, perspektivna istočnoafrička zrakoplovna kompanija, pozicionira se da preuzme afirmirane zračne linije na kontinentu.
Fly540 je zrakoplovna tvrtka sa sjedištem u Keniji koja je u veljači postala treći operator na liniji Entebbe-Nairobi.

Prijevoznik je započeo niskotarifnim letovima u usporedbi s Kenya Airwaysom i Air Ugandom, koji su putovali rutom prije ulaska.
Sada Fly 540 obećava proširenje usluga na druge afričke regije s ambicijom da postane prva afrička proračunska zrakoplovna kompanija.

Gospođa Jackie Arkle, voditeljica marketinga, nedavno je u intervjuu za Business Power rekla da Fly540 pod zaštitnim znakom 530 Aviation radi na tome da postane prva niskotarifna zrakoplovna kompanija koja opslužuje Afriku.

Zrakoplovna tvrtka započela je širenjem krila kako bi pokrila Ugandu, nakon uspostave nacionalnog prisustva u Keniji i proširit će ih dalje, do Tanzanije. Sjeverni grad Mwanza bit će njegovo prvo odredište, u Tanzaniji će otvoriti niskotarifni prijevoznik za turiste i poslovne ljude koji putuju između Kenije i Tanzanije.

“Prvo Mwanza, jer tamo ima puno poslovnih putovanja. Promet je vrlo gust, a budući da ljudi prilično često lete, a da bi to učinili, moraju i uštedjeti. "

Prema gospođi Arkle, plan je preseliti se u Tanzaniju u listopadu i potom dodati Dar-es-Salaam, Zanzibar, Moshi i Kilimanjaro prije odlaska u Angolu. "Zasad znamo, bit će to Nairobi-Mwanza, ali ako bude tržišta i potražnje za Entebbe-Mwanzom, prkosno ćemo to razmotriti."

„Tada ćemo otvoriti Kigali i krenuti prema zapadnoj Africi. Gana će biti središte zapadnoafričke regije. U južnoj Africi koristit ćemo Angolu kao svoje središte, tako da će ona postati sveafrička niskotarifna zrakoplovna kompanija ”, rekla je gospođa Arkle u uredu zrakoplovne tvrtke u Kampali, dodajući da su njihovi uredi u Angoli gotovo spremni.

Tvrtka želi postati prva afrička zrakoplovna tvrtka s čvorištima u tri kvadranta u Africi. „Želimo otići na ta tržišta, jer ne postoji panafrička zrakoplovna tvrtka i niskotarifna zračna linija, no ljudi žele imati alternativnu zrakoplovnu kompaniju koja im neće ući u proračun, već im ponuditi usluge koje trebaju. Dakle, poduzet ćemo hrabar korak i to ćemo učiniti ”, rekla je.

Fly540 projektira da bi mogao postići ovaj ambiciozni san za otprilike osam godina uz potpunu potporu Lonrho Africa.
Lonrho je panafrička tvrtka s raznolikim portfeljem, od primarne infrastrukture do prijevoza, pomoćnih usluga, hotela i prirodnih resursa.

2006. godine Lonrho je stekao 49 posto udjela u izdanom temeljnom kapitalu zrakoplovne tvrtke za 1.5 milijuna američkih dolara (2.4 milijarde švedskih dolara).
Tvrtka kotira na Londonskoj i Johannesburškoj burzi te ima tržišnu kapitalizaciju i imovinu u vrijednosti od 140 milijuna funti (450 milijardi SHS), odnosno 240 milijuna GBP (oko 772 milijarde SHS).

Upravo je ovaj snažni financijski mišić na koji zrakoplovna tvrtka stavlja svoja sredstva kako bi raširila svoja krila po subsaharskoj Africi. Komentirajući operacije aviokompanije u Ugandi, rekla je gospođa Arkle, potražnja za niskotarifnom zrakoplovnom uslugom krenula je prema nebu nakon što se polako povećavala između veljače i ožujka.

"Povećali smo prodaju i do sada smo preletjeli 7,000 putnika otkako smo započeli s radom na ovoj ruti i ona raste na mjesečnoj osnovi", rekla je.

Rast se pripisuje udvostručenim naporima timova u marketingu avionskog koncepta niskotarifnih karata, većem broju ugandskih putnika u okruzima Kampala i Jinja.

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...