Govoreći na godišnjoj konferenciji BCC-a, izvršni direktor Heathrowa John Holland-Kaye predstavio je Heathrow 2.0, novu strategiju vodstva održivosti zračne luke koja nastoji zračnu luku učiniti središtem izvrsnosti za zrakoplovnu industriju. Strategija najavljuje ambiciozne ciljeve za smanjenje utjecaja zračne luke i industrije na okoliš uz maksimiziranje gospodarskih prilika u cijeloj Velikoj Britaniji.

Heathrow 2.0 izrađen je uz doprinose ekoloških skupina, akademika, čelnika zajednice, kao i Heathrowovih kolega, putnika, komercijalnih partnera i dobavljača.

Kao dio Heathrowa 2.0, zračna luka je uložila početnih 500,000 funti u svoj prvi R&D inkubator kako bi se smanjili utjecaji zrakoplovstva poput buke i emisije ugljika. Heathrow će konzultirati vodeće stručnjake kako bi identificirao sudionike iz zrakoplovne industrije, akademske zajednice i poslovanja. Do kraja godine identificirat će se i više izvora financiranja kako bi inkubator svoja vrata otvorio 2019. godine.

Heathrow 2.0 postavlja ciljeve za postizanje održive budućnosti za zrakoplovstvo. Uključuje težnju da se rast nove piste na Heathrowu učini neutralnim ugljikom i korištenje 100% obnovljive električne energije u zračnoj luci od 2017. u velikom koraku prema stvaranju zračne luke bez ugljika. Također predlaže uspostavu zone ultraniskih emisija u zračnoj luci do 2025. kako bi se poboljšala kvaliteta života čišćim zrakom.

Heathrow 2.0 također ocrtava nove inicijative za dobrobit lokalnih zajednica – uključujući dobrovoljnu čarteru za mirnu noć kojom se do 2022. nastoji barem prepoloviti broj letova neometanim danima koji polaze kasno nakon 1130:2.0 sati. Heathrow XNUMX pokreće ligašku tablicu “Fly Quiet and Clean” koja će javno rangirati zrakoplovne tvrtke prema njihovoj buci i emisiji.

Konačno, Heathrow 2.0 ima za cilj pružiti bolje radno mjesto za kolege stvaranjem 10,000 naukovanja do 2030. s trećom uzletno-sletnom stazom i objavljivanjem plana puta u 2017. u kojem se navodi kako prenijeti zaposlenike u lancu opskrbe Heathrowa koji rade u zračnoj luci na isplatu londonske životne plaće. .

Govoreći sudionicima BCC konferencije, izvršni direktor Heathrowa John Holland-Kaye rekao je:

“Heathrow 2.0. korak je promjena za naše poslovanje i ubrzava pomak u našoj industriji prema održivoj budućnosti zrakoplovstva. Usredotočujući se na dugoročno i kroz zajednički rad, možemo stvoriti vodeće svjetsko gospodarstvo – inovativno, konkurentno, uspješno i održivo. I možemo stvoriti budućnost u kojoj naše poslovanje, naši ljudi, naše zajednice, naša zemlja i naš svijet mogu napredovati.”

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

It includes an aspiration to make growth from a new runway at Heathrow carbon neutral, and the use of 100% renewable electricity at the airport from 2017 in a major step toward creating a zero-carbon airport.
0 aims to deliver a better working place for colleagues by creating 10,000 apprenticeships by 2030 with a third runway, and publishing a roadmap in 2017 setting out how to transition Heathrow's supply chain employees working at the airport to be paid the London Living Wage.
is a step-change for our business, and accelerates the shift in our industry towards a sustainable future for aviation.