Prema najnovijim izvješćima, Indija trenutno gradi svoje prve brze vlakove s mecima koji imaju kapacitet nadmašiti brzine od 250 kilometara na sat (155.3 mph). Ovi novi vlakovi bit će razvijeni koristeći isti okvir kao i indijski vlakovi 'Vande Bharat' proizvedeni u zemlji, koji mogu postići brzine do 180 km/h. Nacrt za novu inicijativu brzog vlaka pomno se priprema u Integral Coach Factory (ICF) indijskih željeznica, koja se nalazi u Chennaiju, Tamil Nadu i trenutno radi na dizajnu novog brzi vlak prototip.
Nedavni izvještaji lokalnih medija navode da je Indija na rubu finaliziranja sporazuma s Japanom za kupnju 24 brza vlaka Shinkansen serije E5, koje proizvodi tvrtka Hitachi željeznica i Kawasaki Heavy Industries. Očekuje se da će ovi vrhunski vlakovi prometovati na inauguralnoj željezničkoj ruti velike brzine u Indiji, koja se proteže na 508 kilometara (315.6 milja) i povezuje Ahmedabad u Gujaratu s Mumbaijem, financijskim središtem zemlje u Maharashtri. Uvođenjem brzog vlaka putovanje između ova dva značajna gospodarska čvorišta trajat će samo dva sata, što je značajan napredak u usporedbi sa sadašnjim vremenom putovanja od preko osam sati.
Novi projekt počinje usred pojačanog fokusa New Delhija na implementaciju brzih vlakova u Indiji. Željeznice su glavno prijevozno sredstvo u Indiji, au zemlji prometuje prosječno 12,000 24 vlakova dnevno, što omogućava kretanje oko XNUMX milijuna putnika.
Prema riječima ministra željeznica Ashwinija Vaishnawa, završetak projekta očekuje se u sljedeće dvije godine, a značajan dio već je završen. U svom manifestu za nadolazeće opće izbore, Bharatiya Janata stranka (BJP) premijera Narendre Modija obećala je razviti dodatne koridore brzih vlakova ako osiguraju treći mandat. Koristeći znanje stečeno izgradnjom početnog koridora, stranka namjerava poduzeti "studije izvedivosti" za dodatne koridore u sjevernoj, južnoj i istočnoj Indiji.
Polu-brzi Vande Bharat Express, koji je pokrenut 2019., smatra se značajnim napretkom za indijske željeznice u pogledu brzine. Trenutačno je u prometu približno 100 ovih vlakova, a vlada pod Modijevim vodstvom ima za cilj uvesti najmanje 400 dodatnih Vande Bharat vlakova u nadolazećim godinama.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- Nacrt za novu inicijativu brzog vlaka pomno se priprema u Integral Coach Factory (ICF) indijskih željeznica, koja se nalazi u Chennaiju, Tamil Nadu i trenutno radi na dizajnu novog prototipa brzog vlaka.
- Trenutačno je u prometu približno 100 ovih vlakova, a vlada pod Modijevim vodstvom ima za cilj uvesti najmanje 400 dodatnih Vande Bharat vlakova u nadolazećim godinama.
- Željeznice su glavno prijevozno sredstvo u Indiji, au zemlji prometuje prosječno 12,000 24 vlakova dnevno, što omogućava kretanje oko XNUMX milijuna putnika.
