Ambiciozni, ali škrt ASEAN forum za putovanja

(eTN) - ASEAN Travel Forum (ATF) najveći je turistički događaj u jugoistočnoj Aziji. Osim što je putopisna emisija koja pozdravlja više od 450 prodavača i oko 600 kupaca, ministri turizma i nacionalni NTO -i iz 10 zemalja članica ASEAN -a sastaju se zajedno kako bi razgovarali o problemima, pa čak i ponekad došli do rješenja.

Čini se da je izdanje iz 2008. bilo bolje od uobičajenog u smislu postignuća: ASEAN bez granica potvrđen je iz 2010. godine koji građanima, ali i robama i uslugama, omogućuje slobodno kretanje po 10 zemalja. Poboljšanja na granicama, nove ceste, razvoj krstarenja, politika otvorenog neba za zračne prijevoznike ASEAN, zajednička oznaka cesta ASEAN-a koja označava turističke atrakcije, nagrada ASEAN-a za zeleno priznanje za hotele, svi ti elementi pokazuju da je politički i ekonomski integrirani ASEAN polako postajući stvarnost.

Međutim, teži zadatak je nositi se s nedostatkom imidža ASEAN -a. Tijekom prethodnih izdanja ATF -a, zemlje članice uvijek su se žalile na nedostatak svijesti javnosti o instituciji ASEAN -a. I to nije novi proračun izglasan za turističke aktivnosti ASEAN -a koji će doista promijeniti bilo što u doglednoj budućnosti. Ako je dr. Sasithara Pichaichannarong, stalna tajnica u tajlandskom Ministarstvu turizma i sporta i predsjedavajuća ASEAN NTO -a, objasnila da se sve zemlje prvi put slažu u jednakoj pristojbi za doprinose od 7,500 USD po zemlji ili ukupnom godišnjem proračunu od 75,000 USD. "Revidirat ćemo ovaj proračun ako vidimo potrebu", rekla je.

Da bismo razumjeli koliko je smiješan ovaj financijski angažman, podcrtajmo da, na primjer, Kambodža već ima proračun veći od milijun dolara godišnje. Po ovoj cijeni, ambicije ASEAN-a zasigurno će biti ograničene na nekoliko transparenata i višejezičnu brošuru. Istina je da će se ASEAN također promovirati kroz svaku turističku zajednicu. Neki od njih, poput Malezije, Tajlanda ili Singapura, svake godine osiguravaju vrlo opsežan proračun. Međutim, nije sigurno da će se novac upotrijebiti i za promicanje konkurencije. Ako je odlazeći ministar turizma Tajlanda Suvit Yodmani izjavio da se zemlje ASEAN -a međusobno ne natječu, većina njih predlaže, međutim, proizvode slične susjedstvu - primorju i plaži/egzotičnoj kulturi/kupovini/hrani. Tada je teško ne doći u iskušenje igrati sam na međunarodnim tržištima.

ASEAN čine Brunej, Kambodža, Indonezija, Laos, Malezija, Mianmar, Filipini, Tajland, Singapur i Vijetnam.

Posjetite prvu godinu
"Godina posjete Mekongu" planirana za 2009. ili 2010.?
Usporedno sa sastankom ministara turizma ASEAN-a i NTO-a, u Bangkoku se također održavao još jedan sastanak između šest zemalja podregije Velikog Mekonga (GMS). Razvoj turizma ostaje za šest zemalja i regija (Kambodža, Laos, Mianmar, Tajland i kineske pokrajine Guangxi i Yunnan, najbolji alat za ublažavanje siromaštva, prema tajlandskom ministru turizma, Suvit Yodmani. GMS zemlje imaju za cilj udvostručiti svoj broj dolazak međunarodnih posjetitelja s 24 milijuna u 2007. na 52 milijuna do 2015. Politika otvorenog neba na snazi ​​je nekoliko godina i postigla je sjajne rezultate uz bujanje prometa u zračnim lukama kao što su Hanoi, Ho Chi Minh City, Luang Prabang (Laos), Udon Thani (Tajland), Phnom Penh i Siem Reap. Kako bi iskoristio atraktivnost subregije, dr. Sasithara Pichaichannarong, stalni tajnik u ministarstvu turizma i sporta Tajlanda, najavio je pokretanje „Godine posjeta GMS“ 2009. „Mi nemam pojedinosti o načinu financiranja, ali moći ću reći više do sljedećeg ožujka”, najavio je Pichaichannarong.

Međutim, marketinški dokumenti Turističkog ureda u Mekongu, koje je odobrila Azijska razvojna banka, govore o godini posjete Mekongu 2010. Proračun od 631,000 USD već je planiran za 2009. i 2010. “Mislim da je za pokretanje godine posjete potrebno vrijeme, u najmanje godinu dana. Čini mi se teško da bi se „Godina posjeta Mekongu“ sada mogla organizirati do 2009. godine, ”izjavio je Peter Semone, viši savjetnik Ureda za turizam u Mekongu.

Semone je istaknuo niz inicijativa poput imenovanja novog marketing menadžera, aktivnije i vidljivije web stranice, kao i oživljavanje Mekong Tourism Foruma, trgovačkog događaja za investitore i NTO-e. Ne vjerujem da će novac biti dostupan za 2009. godinu”, dodao je Semone.

Međutim, dr. Sasithara želi napredovati. "Trebamo što je brže moguće ove godine posjete kako bismo osvijestili GMS", rekla je. Ako se kompromis ne nađe brzo između obje strane, konačnu će riječ imati novac.

Posjetite prvu godinu
Rekli ste "Posjetite godinu IMT-GT?"
Susreti ASEAN -a puni su iznenađenja. U razgovoru s predsjednicom ASEAN NTO-a dr. Sasitharom Pichaichannarong, mediji su saznali da je trokutić rasta Indonezija-Malezija-Tajland, koji u osnovi uključuje južni Tajland, većinu poluotoka Malezije i indonezijski otok Sumatra, domaćin godine posjeta 2008. Događaj je pokrenut početkom siječnja u tajlandskom gradu Hat Yai na jugu zemlje. Izvrsna ideja jer ova regija nudi vrhunske proizvode za razgledavanje i turizam. Osim što nitko zapravo nije čuo za godinu posjeta, vjerojatno izvan tri zemlje u pitanju. Prema priopćenju Azijske razvojne banke, nakon svečanog otvorenja “Godine posjeta”, događaji za promicanje turizma, poput sporta, društvenih i kulturnih aktivnosti, održat će se u tri zemlje tijekom cijele godine.

Druga velika prepreka je nedostatak prijevoza između tri zemlje. Zračna luka Hat Yai je samo međunarodno povezana sa Singapurom (šteta: gradska država ne pripada IMT-GT!!). Penang ima više sreće s letovima za Medan i Phuket... Medan je povezan samo s Malezijom. A što je s međunarodnim vezama do zračnih luka Palembang ili Padang na južnoj Sumatri ili do Kota Bharua u Maleziji?

Dr. Sasithara je najavio da ministri prometa rade na ponovnoj uspostavi veza između Medana i Tajlanda; te da također proučavaju načine mahanja pristojbama za slijetanje u regionalnim zračnim lukama. Dobro, ali dok se ne donese odluka, godina posjete IMT-GT bi mogla biti gotova. Vjerojatno objašnjava zašto je dr. Sasithara već najavila produljenje događaja za još godinu dana.