Rusko Ministarstvo industrije najavilo je da će ruska Ujedinjena zrakoplovna korporacija (UAC) razviti novi nadzvučni putnički avion počevši od 2022. godine. Posljednji ruski nadzvučni putnički projekt pokrenut je prije pedeset godina s mlaznikom Tupoljev Tu-144.
Simulator leta koji demonstrira sposobnosti novog aviona trebao bi se razviti u roku od tri godine, rekao je Denis Manturov, šef ministarstva.
Dodao je da će se provesti istraživačke studije kako bi se poboljšale aerodinamičke karakteristike zrakoplova i povećao omjer tereta.
"U istom će se razdoblju morati dovršiti ozbiljan posao kako bi se pripremio paket dokumenata usmjerenih na reguliranje procesa ocjenjivanja sukladnosti ultrazvučnih putničkih zrakoplova", rekao je Manturov.
Prvi ruski nadzvučni putnički zrakoplov, Tupoljev Tu-144, prvi je let izveo 1968., a putnički prijevoz započeo 1977. Međutim, radio je samo godinu dana i smatran je ekonomski neizvedivim i potencijalno nesigurnim. Na kraju se isto dogodilo i jedinom drugom sličnom zrakoplovu, britansko-francuskom Concordeu, koji je posljednji let izvršio 2003. godine.
Prošle je godine, dok je gledao probni let novog ruskog strateškog bombardera Tu-160, ruski predsjednik Putin 'sugerirao' kako bi civilna putnička verzija nadzvučnog zrakoplova mogla biti 'održiva komercijalna perspektiva'.
Dizajniran od strane Konstrukcijskog ureda Tupoljeva u Sovjetskom Savezu, Tu-160 je najveći i najteži nadzvučni zrakoplov Mach 2+ ikad izgrađen, a po ukupnoj duljini je drugi samo nakon usporedivog XB-70 Valkyrie.
