Boeing Max 8 zabranjen u Europi, ali još uvijek siguran u SAD-u

bitak max
bitak max

Amerika prije svega sigurnost prije svega može biti način rada u Boeingu i vladi Sjedinjenih Država. Danas je jedan od najbližih saveznika SAD-a, Ujedinjenog Kraljevstva i sada Europskog zrakoplovstva zabranio svim Boeingom 737 Max 8 da rade u Europi, dok je FAA u Sjedinjenim Državama ponovno potvrdio plovidbenost zrakoplova.

Više od 300 ljudi nedavno je umrlo u 2 fatalne zračne katastrofe u kojima je sudjelovao ovaj potpuno novi zrakoplov.

Prvi britanski regulatori danas praćeni cijelom Europom, Kinom, Etiopijom, Indonezijom, Meksikom, Malezijom i drugim zemljama, tako što su odmah obustavili rad tog zrakoplova dok se ne utvrdi uzrok nedavne nesreće Ethiopian Airlinesa.

Britanska uprava za civilno zrakoplovstvo rekla je u izjavi od utorka da je, iako je pratila situaciju, kao mjeru predostrožnosti "izdala upute za zaustavljanje bilo kakvih komercijalnih putničkih letova bilo kojeg operatora koji dolazi, odlazi ili prelijeće zračni prostor UK".

Pet zrakoplova 737 Max registrirano je i operira u Velikoj Britaniji, dok je šesta planirala započeti s radom kasnije ovog tjedna.

U Sjedinjenim Državama Southwest Airlines i American Airlines upravljaju velikim brojem ove vrste zrakoplova. American Airlines naplatit će putnicima koji žele otkazati ili ponovo rezervirati letove na Boeingu 737 Max 8 potpuno otkazivanje s naknadom za promjenu. Southwest Airlines dopušta ponovne rezervacije, ali će naplatiti razliku potencijalnim višim cijenama.

737 Max postao je najbrže prodavani zrakoplov u povijesti Boeinga, objavila je tvrtka na svojoj web stranici, a koriste ga zrakoplovne kompanije širom svijeta.

737 Max uglavnom se koristi za letove na kratkim i srednjim udaljenostima, ali nekoliko zrakoplovnih kompanija njime leti između sjeverne Europe i istočne obale Sjedinjenih Država. Southwest Airlines započeo je liniju između zapadne obale SAD-a i Havaja. United Airlines leti 737 Max 9 za Havaje. Učinkovitiji je u potrošnji goriva i ima veći domet od ranijih verzija 737.

<

O autoru

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu turističku turističku industriju.

Podijeli na...