- Indijska vlada ublažava ograničenja u razdoblju COVID-a za domaće zračne prijevoznike u zemlji.
- Indijskim zračnim prijevoznicima sada će biti dopušteno obavljati 85 posto svojih kapaciteta prije pandemije.
- Indijskim domaćim zračnim prijevoznicima također će biti dopušteno da sami odrede cijene karata za karte duže od 15 dana od datuma rezervacije.
Indijsko Ministarstvo civilnog zrakoplovstva povećalo je danas ograničenje kapaciteta domaćih zračnih prijevoznika, omogućivši indijskim zračnim prijevoznicima da rade na 85% svojih kapaciteta prije COVID-19 umjesto dosadašnjih 72.5%.
Indijsko tijelo za civilno zrakoplovstvo također je promijenilo formulu ograničenja cijena, dopuštajući domaćim zračnim prijevoznicima da sami odrede cijene karata za petnaest dana od datuma rezervacije.
Do današnjih prilagodbi, gornje granice cijena primjenjivale su se na karte do 30 dana od datuma rezervacije.
Promjene koje je najavio Ministarstvo civilnog zrakoplovstva omogućit će indijskim zračnim prijevoznicima da obavljaju više letova te će povećati broj putnika s početkom nacionalne blagdanske sezone sljedećeg mjeseca.
Domaći zračni promet Indije povećan je 34% na 6.7 milijuna u kolovozu uzastopno zbog povećanja kapaciteta na 72.5%.
Povećano cijepljenje i ublaženi zahtjevi za testiranje na COVID-19 također su pomogli. I u industriji je prošlog mjeseca popunjenost sjedišta porasla na preko 70%.
Opuštanje letnih kapaciteta i ublažavanje ograničenja cijena dolazi nakon nekoliko rundi pregovora između indijskog Ministarstva civilnog zrakoplovstva i izvršnih direktora indijskih zračnih prijevoznika.
Prelazak na ograničenje kapaciteta i cijena ozbiljno je podijelio industriju s Ronojoyjem Duttom, izvršnim direktorom najveće indijske zračne kompanije Indigo, pozivajući na uklanjanje uplitanja vlade u cijenu i kapacitet, rekavši da to sprječava zračne prijevoznike u donošenju odluka zasnovanih na trgovini.
Operateri najvećih zračnih luka u zemlji - Delhi, Mumbai, Bangalore - pozvali su vladu da ukine ograničenja kapaciteta i cijene jer to ometa povratak putnika i ozbiljno šteti prihodima indijskih zračnih luka koje su uglavnom u privatnom vlasništvu.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- Operateri najvećih zračnih luka u zemlji — Delhi, Mumbai, Bangalore — pozvali su vladu da ukine ograničenja kapaciteta i cijena jer to ometa povratak putnika i ozbiljno šteti prihodima indijskih zračnih luka koje su uglavnom u privatnom vlasništvu.
- Indijsko Ministarstvo civilnog zrakoplovstva podiglo je danas gornju granicu kapaciteta domaćih zračnih prijevoznika, omogućivši indijskim zračnim prijevoznicima da rade s 85% svojih kapaciteta prije COVID-19 umjesto trenutnih 72.
- Promjene koje je najavilo Ministarstvo civilnog zrakoplovstva omogućit će indijskim zračnim prijevoznicima da obavljaju više letova, a s početkom nacionalne blagdanske sezone sljedećeg mjeseca povećat će se opterećenje putnika.
