Prema CAPA-centar za zrakoplovstvo, Robna marka British Airways možda ima samo 45 godina, ali zrakoplovna kompanija izgrađena je na naslijeđu koje datira od prije 100 godina do 1919. godine, kada je kompanija preteča, Aircraft Transport and Travel Limited (AT&T), pokrenula prvu svjetsku dnevnu linijsku linijsku liniju između Londonu i Parizu.
Od Instonea, Handleya Pagea, Daimler Airwaysa i British Air Marine Navigation Company Limited; putem tvrtki Imperial Airways Limited, British Overseas Airways Corporation (BOAC), British European Airways (BEA) i British Caledonian; trenutnom British Airwaysu, britanski je prijevoznik važan dio zrakoplovne scene ne samo u Ujedinjenom Kraljevstvu, već i širom svijeta.
Bio je inovator - nimalo manje nego što je letio nadzvučnim avionom Concorde - i evoluirao je u zrakoplovnu kompaniju nove generacije, dok je usavršavao svoje aktivnosti kako bi se bolje natjecao s jakom konkurencijom europskih moćnih LCC. Sada je usred velike obnove flote koja će doživjeti dolazak novih zrakoplova na velike daljine, uvođenje novih i redizajniranih salona, novih blagovaonica u svim kabinama, novih kreveta i opreme, poboljšani WiFi i pristup napajanju na svakom sjedalu zrakoplova .
Hitni predsjednik CAPA-e Peter Harbison rekao je: „British Airways bio je čuveni svjetski omiljeni zračni prijevoznik 1990-ih i donio je neke teške odluke da održi svoju tržišnu poziciju protiv sve veće konkurencije. Pod vodstvom izvršnog direktora Alexa Cruza, BA se nije bojao usvojiti nove prakse prodaje karata, razine usluga itd. I sada je među vodećima u promjenama distribucije i usvajanju tehnologije - istovremeno s postizanjem vodećeg ROIC-a u industriji. Svakako je "100 nije vani" za jednu od najpoznatijih svjetskih robnih marki. "
Predsjednik i izvršni direktor British Airwaysa Alex Cruz rekao je: „U ime svih u British Airways-u, istinska nam je čast prihvatiti ovu nagradu. U ovoj, stogodišnjici, moramo mnogo toga proslaviti iz svoje prošlosti i mnogo čemu se veseliti u budućnosti. Predvodili smo prvi putnički putnički let kao Air Transport and Travel Limited, počevši sa samo jednom rutom do Pariza. Od tada vodimo s prednje strane, uvodeći inovativne proizvode kao što je prvo sjedište u poslovnoj klasi, leteći prvim avionom s mlaznim motorom preko Atlantika i leteći kupce dvostrukom brzinom zvuka na Concordeu.
“Sada transformiramo British Airways kako bismo bili spremni za budućnost. Ulažemo 6.5 milijardi funti u nove, učinkovitije zrakoplove, uvodimo nove proizvode, inoviramo tehnologiju i zalažemo se za neto nula emisija do 2050. British Airways ima ponosnu povijest odvođenja Britanije u svijet i dovođenja svijeta u Britaniju, a to će se nastaviti i narednih godina. "
