Republikanski zastupnici osudili su TSA na njegovu 10. obljetnicu

Washington – Deset godina nakon osnivanja, Uprava za sigurnost prometa dobila je rođendansku čestitku kakvu nitko ne želi primiti – blistavo izvješće republikanskih zastupnika koji su rekli da je agencija “napuhana” i “neučinkovita” te da je učinila malo, ako ništa, poboljšati sigurnost zračnog prometa.

Zastupnik John Mica, R-Florida, dugogodišnji kritičar koji se borio za privatizaciju TSA probirnih poslova, rekao je da Kongres nikada nije imao namjeru da agencija koju je osnovao u studenom 2001. "izraste" u radnu snagu od 65,000 zaposlenika, "natrpanih" birokratima.

"Mogu vam reći da ni u našim najluđim snovima... nitko nikada nije zamislio 4,000 administrativnog osoblja u Washingtonu, D.C., koji bi u prosjeku zarađivali... gotovo 104,000 USD, a zatim još gotovo 10,000 na terenu", rekla je Mica.

Ali najoštriji komentar došao je od zastupnika Paula Brouna, R-Georgia.

"Amerikanci su potrošili gotovo 60 milijardi dolara financirajući TSA i danas nisu sigurniji nego što su bili prije 9. rujna", rekao je Broun.

Pritisnuti na točnost te izjave, Broun i Mica rekli su da TSA nikada nije zaustavila teroristički napad i pripisala zasluge privatnim građanima ili drugima za dosad prekinute terorističke zavjere.

"Nažalost, fokus je preusmjeren sa sigurnosti... na upravljanje golemom birokracijom", rekao je Mica.

Broun se složio. “Moramo se usredotočiti na identificiranje terorista i njihovo zaustavljanje umjesto da tapšemo bake i djecu. I moramo prestati brinuti o političkoj korektnosti”, rekao je. "TSA mora uložiti svoje resurse u obavještajne podatke i tehnologije koje mogu biti učinkovitije kada je u pitanju hvatanje vrlo neuhvatljivih i opasnih terorista."

Zakonodavci su rekli da pripremaju zakon za reformu TSA-a.

Glasnogovornik TSA-e nazvao je izvješće GOP-a "nesretnom medvjeđom uslugom posvećenim muškarcima i ženama TSA-e koji su svaki dan na prvim linijama štiteći putnike."

Zrakoplovni sustav zemlje je "sigurniji, jači i sigurniji nego što je bio prije 10 godina", rekao je glasnogovornik Greg Soule. Agencija je u proteklom desetljeću pregledala više od 5 milijardi putnika, rekao je, i spriječila je unošenje više od 1,100 oružja u putničke zrakoplove samo ove godine.

Mica i Braun objavili su izvješće GOP-a na konferenciji za novinare održanoj u glavnom dijelu Nacionalne zračne luke Reagan-Washington. Njihove primjedbe kojima se kritizira stanje sigurnosti u zračnom prometu bile su pojačane preko zvučnika i izazvale su iskosa poglede putnika koji su krenuli prema kontrolnim točkama zračne luke.

Dan ranije, TSA administrator John Pistole stajao je na istoj lokaciji kako bi razgovarao o pripremama za godišnji odmor, hvaleći napredak u tehnologiji pregleda i rekavši da su putnici zadovoljni promjenama koje su smanjile broj odbijanja djece.

Izvješće objavljeno u srijedu pripremili su republikanski djelatnici u Zastupničkim odborima za prijevoz i nadzor. To je uglavnom sažetak ranijih kritičkih izvješća TSA-a, koji se bave njegovom implementacijom neuspješne tehnologije, poput strojeva za puhanje; neuspjeh u sprječavanju terorista, poput "bombaša u cipelama" Richarda Reida iz 2001. i "bombaša u donjem rublju" iz 2009. Umara Farouka AbdulMutallaba; i nedostatak čitača kartica za 1.8 milijuna osobnih iskaznica izdanih radnicima u prijevozu.

U izvješću se navodi da je agencija porasla gotovo četiri puta od svog osnutka, sa 16,500 radnika na više od 65,000, dok je komercijalni putnički promet porastao za manje od 12 posto.

Ali glasnogovornik TSA-e rekao je da je agencija imala približno 56,000 sigurnosnih službenika 2002. godine, godine kada je započela provjeru, a danas ih ima približno 52,000.

Izvješće republikanaca sadrži 11 preporuka, u kojima se kaže da TSA mora djelovati s većom neovisnošću od Ministarstva domovinske sigurnosti, a status administratora mora biti podignut. TSA se "izgubio" u birokraciji Domovinske sigurnosti, rekao je Mica.

Također poziva agenciju da ugovara više poslova snimanja privatnoj industriji. Trenutačno je 16 zračnih luka, uključujući San Francisco International, "isključilo" saveznu provjeru zračnih luka i koristi privatne osobe za provjeru prema onome što je poznato kao Partnerski program za provjeru. Pregledači nose iste uniforme, koriste istu tehnologiju i slijede iste procedure.

Mica zagovara nastavak privatizacije poslova pregleda u zračnim lukama, ali administrator Pistole manje ga je podržavao, u jednom je trenutku rekao da bi proširio program samo ako bi postojala jasna prednost za to.

U drugim vijestima o TSA-i, skupina putničke industrije u srijedu je rekla da su procedure provjere agencije i dalje "neučinkovite i frustrirajuće" za putnike.

Američka turistička udruga objavila je rezultate online ankete koju je prošlog mjeseca provela na oko 600 ljudi.

Prema anketi, "četiri od pet najvećih frustracija putnika u zrakoplovu odnose se na proces kontrolne točke", uključujući najveću frustraciju: "Ljudi koji nose previše ručne torbe kroz sigurnosnu kontrolnu točku." Ali pet od 11 opcija u anketi odnosilo se izravno na TSA kontrolne točke, a preostale opcije nisu uključivale neke uobičajene iritantne stvari, kao što su naknade za višak prtljage.

Istraživanje kaže da je 66.2 posto putnika u zračnom prometu "donekle ili vrlo zadovoljno" ukupnim učinkom TSA-a što se tiče sigurnosti, 21.2 posto je neutralno, a 12.5 posto je "donekle ili vrlo nezadovoljno".

Ali oni koji često putuju zrakoplovom manje su zadovoljni, s 54.6 posto "donekle ili vrlo zadovoljnih".

Grupa je rekla da unatoč novim inicijativama TSA-a za poboljšanje provjere putnika, "ogromna većina" nije prepoznala nikakva poboljšanja u učinkovitosti kontrolnih točaka u usporedbi s prethodnom godinom. Rečeno je da 81.8 posto planira stići u zračnu luku isto vrijeme prije leta kao i prošle godine.

Anketa ima marginu pogreške od plus ili minus 4 posto.

TSA je rekla da je zadovoljna što velika većina ispitanih putnika vjeruje da se agencija kreće u pravom smjeru i rekla je da je provjera kontrolnih točaka postala brža te je prošle godine više od 20 posto putnika trajalo manje od 99 minuta.

"Povećan broj ručne prtljage utječe na našu sposobnost da dodatno smanjimo vrijeme čekanja, ali ne i na razinu sigurnosti koju pružamo, koja ostaje naš prioritet", rekli su iz agencije.