Alaska Airlines svojoj floti dodaje novi Boeing 737-900ER

SEATLE, Washington – Alaska Airlines je danas predstavio svoj prvi 737-900ER, koji prevozi više putnika, leti dalje i najučinkovitiji je zrakoplov koji prijevoznik koristi. Putnici koji putuju novim Aljaskim 737-900ER uživat će u udobnijim sjedalima i Boeingovom Sky Interioru, koji ima veće isklesane pretince za smeće i rasvjetu za raspoloženje dizajnirano da pruži prostranije iskustvo u kabini.

Alaska Airlines je danas letjela svojim prvim 737-900ER između Seattlea i San Diega i trebala bi preuzeti 38 zrakoplova do 2017.

“Boeingov Sky Interijer i naša nova prilagođena sjedala predstavljaju najznačajnije nadogradnje kabine za Alaska Airlines u više od 20 godina i dio su našeg cilja da učinimo letenje ugodnijim za naše klijente”, rekao je Brad Tilden, predsjednik Alaska Airlinesa i DIREKTOR TVRTKE. “Osim poboljšanog iskustva u kabini, 737-900ER ima i ekološke prednosti. Na letu između Seattlea i Newarka, New Jersey, na primjer, 737-900ER sagorijeva 3 posto manje galona po sjedalu od 737-900.”
Među najznačajnijim značajkama najnovijeg zrakoplova na Aljasci je inovativno, prilagođeno sjedalo koje putnicima pruža više prostora, naslon za glavu podesiv u šest smjerova i standardni nagib od tri inča u glavnoj kabini za nosača. Proizvedeno od strane Recaro Aircraft Seatinga, sjedalo uključuje udoban, ali tanji naslon sjedala i dno te džep za literaturu koji se nalazi iznad stola za ladice.

Aljaska kabina prve klase na svom 737-900ER ima drugačije premium Recaro sjedalo s pet inča nagiba, zglobno dno sjedala i naslon za glavu podesiv u šest smjerova.

"Letenje može biti užurbano iskustvo za većinu ljudi, ali ulazak u novu kabinu Aljaske zapravo je imao opuštajući i umirujući učinak na mene od trenutka kada sam zakoračio u avion", rekao je Brandon Berg, MVP Gold Alaska Airlinesa koji često leti nakon obilaska 737 -900ER.

Konfigurirani sa 165 sjedala u glavnoj kabini i 16 sjedala u prvoj klasi, novi Aljaski 737-900ER letjet će transkontinentalnim rutama između zapadne i istočne obale te do Havajskih otoka.
“Vrlo smo ponosni što je Alaska Airlines naš prvi kupac u Sjevernoj Americi za sjedalo Recaro BL3520,” rekao je dr. Mark Hiller, glavni izvršni direktor Recaro Aircraft Seatinga. “Ovo nagrađivano sjedalo ima izvrsnu kombinaciju laganog dizajna, udobnosti i životnog prostora. Sjedalo nudi dodatnu vrijednost i Alaska Airlinesu i njihovim putnicima.”

Alaska Airlines 737-900ER trivijalnosti

• Nova lakša sjedala Aljaske uštedjet će oko 8,000 galona goriva godišnje po zrakoplovu.

• Aljaski 737-900ER ima devet sjedala više od standardnog 737-900. Dodatna sjedala omogućena su ravnom, a ne zakrivljenom stražnjom pregradom zrakoplova i smanjenjem veličine glavnog ormara u kabini.

• 737-900ER je inačica "proširenog dometa" 737-900 i sposoban je preletjeti 3,280 zakonskih milja u jednom letu.

• Boeing 138-737ER dug 900 stopa ima raspon krila od 112 stopa i brzinu krstarenja od 530 mph.

• Aljaska bi trebala dodati još tri 737-900ER svojoj floti do kraja 2012. i još devet -900ER u 2013. godini.

“Boeing 737-900ER izvrstan je dodatak floti Alaska Airlinesa koji se sastoji od svih Boeinga, pružajući vodeću učinkovitost i udobnost putnika,” rekao je Brad McMullen, potpredsjednik prodaje za Sjevernu Ameriku za Boeing Commercial Airplanes. “Unutrašnjost zrakoplova Boeing Sky u kombinaciji s izvrsnom korisničkom uslugom Aljaske pružit će putnicima iskustvo letenja koje nijedan drugi zrakoplov s jednim prolazom ne može mjeriti. 737-900ER također nudi najbolju cijenu sjedala na tržištu, što je posebno važno s današnjim visokim cijenama goriva.”