Odluka SA-a da otvori svoje nebo sve većoj konkurenciji stranih zračnih prijevoznika u razdoblju do 2010. napokon se počela isplaćivati, kaže izvršni direktor SA Tourisma Moeketsi Mosola.
Nedavno sklopljeni UK-SA sporazum o zračnom prometu, koji je dodao 28 novih letova tjedno između dviju zemalja u sljedeće tri godine, bio je dokaz za to, rekao je Mosola prošli tjedan.
SA Tourism i drugi čelnici u turističkom sektoru dugo su pozivali na više letova u zemlju kako bi se zadovoljila rastuća potražnja, ali vlada je sporo reagirala.
“Uključen sam u ove razgovore posljednjih sedam godina kao glavni izvršni direktor SA Tourisma i ovo je prvi put da sam potpuno zadovoljan sporazumom. Više nema pristupa oko za oko u razgovorima i ovaj sporazum nudi zrakoplovnim prijevoznicima mnogo veću fleksibilnost u načinu korištenja frekvencija (letova),” rekao je Mosola.
Prema sporazumu, zračni prijevoznici u UK-u i SA-u dobili su 14 dodatnih letova između dviju zemalja ove godine, sedam iduće godine i dodatnih sedam između Londona i Durbana 2010.
British Airways prvi je krenuo s tim letovima, dodavši treći dnevni let između londonskog Heathrowa i Johannesburga od travnja sljedeće godine. Virgin i South African Airways još vagaju svoje mogućnosti.
Među promjenama u ovom sporazumu je i klauzula koja britanskim zrakoplovnim prijevoznicima omogućuje preuzimanje južnoafričkih letova ako južnoafrički zrakoplovni prijevoznici ne zauzmu svoje frekvencije u određenom roku. "To nikada nije bio slučaj u prošlosti", rekao je Mosola. Avioprijevoznici bi sada imali više izbora o tome koje zrakoplove koriste, koje zračne luke koriste i kada lete. Također omogućuje zračnim prijevoznicima dodavanje dodatnih kapaciteta u razdobljima vrhunca sezone.
“Vlada je postala sofisticiranija i pametnija u svojim pregovorima. Ne pridržavaju se striktno načela reciprociteta, već gledaju što je potrebno da bi zemlja, posebice turistički sektor, rasla.”
Vlada je prvi put ocrtala liberaliziraniji pristup bilateralnim pregovorima u svom dokumentu o strategiji zračnog prometa koji je odobrila vlada 2006. Dokument predstavlja petogodišnji plan za regulaciju zračnog prometa kao potporu sektoru turizma s izričitim ciljem osiguravajući stvaranje kapaciteta (frekvencije zrakoplovnih prijevoznika) ispred potražnje.
Međutim, ta se politika tek sada počela pretvarati u pozitivne rezultate.
Odjel za promet rekao je jučer da se s drugim vladama vode razgovori o dodanim kapacitetima. Do sada je odjel pregovarao s Katarom, Ujedinjenim Arapskim Emiratima (UAE), Velikom Britanijom, Južnom Korejom, Gambijom, Novim Zelandom i u pregovorima je s Australijom.
Planirani su daljnji razgovori između SA i Nizozemske u sljedeća dva mjeseca, ali SA je također razgovarao s Indijom o daljnjoj liberalizaciji postojećeg bilateralnog sporazuma, rekao je odjel.
Razgovori u prosincu s UAE rezultirali su time da je Emirates u ožujku dodao dnevne letove između Dubaija i Cape Towna.
allafrica.com
