Amerikancima je vožnja ovih dana strašna

Ceste su se drastično promijenile na početku pandemije, čak i s manjim brojem vozača na cesti, broj smrtnih slučajeva u prometu rastao je tijekom cijele pandemije. Prema Nacionalnoj upravi za sigurnost u prometu na autocestama, unatoč smanjenju prijeđenih kilometara za 11%, došlo je do povećanja smrtnih slučajeva od nesreća motornih vozila za 6.8% u 2020.

Problem se nastavio pogoršavati kako su se ljudi vraćali na kolnik, a smrtni slučajevi su se povećali za 12% tijekom prvih devet mjeseci 2021. Unatoč smanjenju broja prijeđenih milja, nesreće će vjerojatno biti teže – čak i smrtonosne – zbog nesmotrenog ponašanja u vožnji poput prebrze vožnje ili ne vezati sigurnosni pojas.

Dok ulazimo u Mjesec svijesti o rastresenoj vožnji, nova studija iz Nationwidea pokazala je da vozači prakticiraju loše ponašanje u vožnji unatoč strahu da će drugi voziti opasno. Vozači kažu da je cesta danas znatno opasnija nego prije pandemije, a polovica kaže da je vožnja stresnija.

Tamo je strašno!

Nepromišljeno ponašanje za volanom događa se posvuda i vozači primjećuju divlje postupke drugih ljudi.

U usporedbi s 2020. godinom:

• 81% misli da su vozači agresivniji

• 79% misli da vozači voze brže

• 76% smatra da su vozači nesmotreniji

Što je još strašnije, više od trećine vozača (34%) vjeruje da je sigurno držati telefon tijekom vožnje – bilo da se radi o pozivu, slanju SMS-a ili korištenju navigacije. Ovaj osjećaj je češći kod mlađih vozača:

• 39% generacije Z i milenijalaca smatra da je sigurno koristiti telefon tijekom vožnje

• 35% generacije X misli da je sigurno koristiti telefon tijekom vožnje

• 20% Boomera smatra da je sigurno koristiti telefon tijekom vožnje

“Polovica ispitanih vozača u Nationwideu rekla je u posljednjih šest mjeseci da su držali mobitel za razgovor, slanje poruka ili korištenje aplikacije tijekom vožnje,” rekla je Beth Riczko, predsjednica P&C osobnih linija Nationwidea. “Previše vozača obavlja više zadataka za volanom, dovodeći sve u opasnost stvarajući opasnosti za sebe, svoje putnike, pješake i druge na cesti – obećavam vam da se ne isplati.”

'Nisam ja loš vozač, svi ostali jesu!'

Unatoč izvješćima o sve većoj opasnosti, svi misle da su krivi drugi vozači, a ne oni koji pridonose problemu. 85% ocjenjuje svoju vožnju izvrsnom ili vrlo dobrom, ali samo 29% daje istu ocjenu drugim vozačima na cesti oko sebe.

Čini se da vozači svih generacija dijele ovaj osjećaj:

• Gen Z – 82% kaže da su dobri vozači/36% kaže da su drugi oko njih dobri vozači

• Millennials – 86% kaže da su dobri vozači/38% kaže da su drugi oko njih dobri vozači

• Gen X – 86% kaže da su dobri vozači / 30% kaže da su drugi oko njih dobri vozači

• Boomeri – 85% kaže da su dobri vozači / 20% kaže da su drugi oko njih dobri vozači

Većina nas nije tako dobra u vožnji kao što mislimo

Iako ljudi misle da su dobri vozači, neka ponašanja koja su prijavili da rade za volanom upućuju na suprotno. Unatoč tome što dvije trećine vozača (66%) kaže da je držanje mobitela za razgovor, slanje poruka ili korištenje aplikacije opasno za vrijeme vožnje, polovica (51%) izjavila je da je to radila u posljednjih šest mjeseci, a milenijalci to rade više od bilo koga druga dobna skupina (67%).

Tijekom proteklih 12 mjeseci:

• 54% vozača prijavilo je vožnju 10+mph preko ograničenja brzine

• 53% je izjavilo da jelo dok je bilo za volanom

• 23% je reklo da su zvučno vikali na drugog vozača

• 21% je dalo nepristojnu gestu

• 17% je prešlo na znak stop/svjetlo

“Prvi korak u ispravljanju lošeg ponašanja u vožnji je prepoznavanje kada to radite, a začudo, tehnologija može pomoći u tome”, rekao je Riczko. “Nationwideova mobilna aplikacija SmartRide pruža prilagođene povratne informacije o telefonskim ometanjima kako bi pomogli našim članovima da smanje ometenu vožnju na cestama. Povratne informacije o aplikaciji smanjile su svakodnevne smetnje u ruci za gotovo 10 posto među onima koji je koriste.”

Saznajte više o povratnim informacijama o ometanju telefona koje pruža SmartRide ili razgovarajte sa svojim neovisnim agentom za osiguranje.

U cijeloj zemlji zagovaraju borbu protiv ometane vožnje

Nationwide se zalaže da državni zakonodavci u cijeloj zemlji donesu zakon o hands-free kojim bi se vozačima omogućilo da koriste samo hands-free tehnologiju mobilnih telefona dok upravljaju motornim vozilom. Namjera je obuzdati nesreće uzrokovane vozačima ometanim svojim mobilnim uređajima. Do danas su 24 države donijele zakone o primarnoj provedbi bez ruku s aktivnim zakonodavstvom u 21 državi.

Metodologija istraživanja: Edelman Data & Intelligence proveo je nacionalnu online anketu na 1,000 odraslih (u dobi od 18+) američkih potrošača koji posjeduju automobile u ime Nationwidea. Studija je provedena od 4. do 11. ožujka 2022. i ima ukupnu marginu pogreške od ±3% na razini pouzdanosti od 95%.