Jedan od najvećih svjetskih dobavljača usluga održavanja i popravaka zrakoplova, Turkish Technic i Emirates, zrakoplovna kompanija sa sjedištem u Ujedinjenim Arapskim Emiratima koja ima najveću flotu Boeinga 777 na svijetu, potpisali su ugovor o održavanju zrakoplova.
Prema uvjetima sporazuma, Turkish Technic će obavljati usluge baznog održavanja na pet Boeinga 777 Emiratesove flote. Operacija osnovnog održavanja prvog Boeinga 777 već je započela 1. travnja u objektima turske Technicove zračne luke Ataturk u Istanbulu. Ostali zrakoplovi unutar opsega sporazuma bit će podvrgnuti operacijama baznog održavanja u objektima zračne luke Ataturk u Istanbulu u nadolazećim mjesecima.
Prije samo nekoliko dana, Emirati i SAD United Airlines aktivirali su svoje codeshare partnerstvo, omogućujući klijentima Emiratesa lakši pristup proširenom izboru američkih odredišta. Klijenti Emiratesa sada mogu letjeti do tri najveća nacionalna poslovna središta – Chicago, Houston ili San Francisco – i jednostavno se povezati s širokom mrežom domaćih točaka u SAD-u na letovima kojima upravlja United.
S pokretanjem partnerstva, Emirati korisnici koji idu u SAD, sada mogu očekivati pristup u više od 150 američkih gradova u United mreži, putem tri pristupnika.
Novi ugovor o održavanju zrakoplova Turkish Technic potpisan samo nekoliko dana nakon objave codeshare ugovora s Unitedom možda je pokazatelj da Emirates možda ponovno razmišlja o pridruživanju Star Alliance.
U prošlosti je Emirates surađivao s drugim prijevoznicima, ali trenutno nije član niti jedne od tri globalne alijanse zračnih prijevoznika – Oneworld, SkyTeam ili Star Alliance.
Godine 2000. zrakoplovna tvrtka je nakratko razmišljala o pridruživanju Star Allianceu, ali je tada odlučila ostati neovisna.
Star Alliance najveća je svjetska globalna alijansa zračnih prijevoznika. Osnovano 14. svibnja 1997., sjedište mu je u Frankfurtu na Majni, Njemačka, a Jeffrey Goh njegov je izvršni direktor. Od travnja 2018. Star Alliance je najveći od tri globalna saveza po broju putnika sa 762.27 milijuna, ispred SkyTeama (630 milijuna) i Oneworlda (528 milijuna).
26 zrakoplovnih kompanija članica Star Alliancea upravljaju flotom od ~5,033 zrakoplova, opslužujući više od 1,290 zračnih luka u 195 zemalja s više od 19,000 dnevnih odlazaka. Savez ima dvoslojni program nagrađivanja, srebrni i zlatni, s poticajima koji uključuju prioritetno ukrcavanje i nadogradnje. Poput drugih saveza zračnih prijevoznika, zrakoplovni prijevoznici Star Alliancea dijele terminale zračnih luka (poznate kao kolokacije), a mnogi zrakoplovi članova obojeni su u boju saveza.
Komentirajući novi ugovor s jednim od dva glavna prijevoznika Ujedinjenih Arapskih Emirata, Mikail Akbulut, izvršni direktor Turkish Technica, rekao je: ''Oduševljeni smo što su nam Emirates povjerili operacije baznog održavanja za pet njihovih zrakoplova Boeing 777. Kao vodeći pružatelj sveobuhvatnih usluga održavanja, popravaka i remonta zrakoplova i komponenti, predani smo pružanju najboljih usluga MRO-a za naše klijente. Vjerujemo da ovaj sporazum označava početak dugogodišnjeg partnerstva s Emiratesom.”
Poslujući kao tvrtka za održavanje i remont na jednom mjestu s visokokvalitetnom uslugom, konkurentnim vremenom obrade, sveobuhvatnim internim mogućnostima u svojim najsuvremenijim hangarima, Turkish Technic pruža održavanje, popravak, remont, inženjering, modifikaciju, izradu po mjeri PBH i usluge rekonfiguracije mnogim domaćim i međunarodnim korisnicima na pet lokacija.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- U prošlosti je Emirates surađivao s drugim prijevoznicima, ali trenutno nije član niti jedne od tri globalne alijanse zračnih prijevoznika – Oneworld, SkyTeam ili Star Alliance.
- Novi ugovor o održavanju zrakoplova Turkish Technic potpisan samo nekoliko dana nakon objave codeshare ugovora s Unitedom možda je pokazatelj da Emirates možda ponovno razmišlja o pridruživanju Star Allianceu.
- Ostali zrakoplovi unutar opsega sporazuma bit će podvrgnuti operacijama baznog održavanja u objektima zračne luke Ataturk u Istanbulu u nadolazećim mjesecima.