Lufthansa Allegris: Novi koncept apartmana u prvoj i poslovnoj klasi

Vrhunski i kvalitetni proizvodi oduvijek su bili obećanje Lufthanse svojim putnicima. Time avioprijevoznik uvodi novi premium proizvod na dugim rutama pod nazivom “Allegris” u svim klasama putovanja (tj. Economy, Premium Economy, Business i First Class). “Allegris” je razvijen isključivo za Lufthansa Grupu.

Po prvi put u povijesti kompanije, prvi razred Lufthanse dobiva prostrane apartmane koji imaju zidove visoke gotovo do stropa koji se mogu zatvoriti radi privatnosti. Sjedalo, široko gotovo jedan metar, može se pretvoriti u veliki, udoban krevet. Sva sjedala i ležajevi su postavljeni u smjeru leta, bez iznimke. Uz mnoge druge opcije za pohranu, u svakom apartmanu postoji veliki, osobni ormar. Putnici koji žive u ovoj novoj prvoj klasi mogu čak ostati u svojim apartmanima dok se pripremaju za spavanje i presvlače u pidžame prve klase Lufthanse.

Objedovanje će biti izniman doživljaj u novoj kabini prve klase. Gostima je po želji omogućeno zajedničko blagovanje za velikim blagovaonskim stolom, pri čemu jedan može sjediti preko puta svog partnera ili suputnika, baš kao u restoranu. Predstavljeni su gurmanski jelovnici, zajedno s jedinstvenom uslugom kavijara zrakoplovne kompanije. Zabavu pružaju zasloni koji se protežu cijelom širinom apartmana, s Bluetooth vezom za bežične slušalice.

Lufthanza će početkom sljedeće godine predstaviti detalje apartmana, kao i daljnje inovacije u First Classu.

Carsten Spohr, predsjednik Izvršnog odbora i glavni izvršni direktor Deutsche Lufthansa AG, rekao je: „Želimo postaviti nove standarde bez presedana za naše goste. Najveće ulaganje u premium proizvode u povijesti naše tvrtke podupire našu tvrdnju da i u budućnosti budemo vodeći zapadni premium zrakoplovni prijevoznik.”

Nova poslovna klasa: apartman u prvom redu

Gosti u Lufthansinoj poslovnoj klasi sada se mogu veseliti i vlastitom apartmanu koji nudi još više udobnosti i privatnosti zahvaljujući višim zidovima i kliznim vratima koja se potpuno zatvaraju. Ovdje putnici mogu uživati ​​u proširenom osobnom prostoru, monitoru veličine do 27 inča i dovoljno prostora za pohranu, uključujući osobnu garderobu.

Lufthansina poslovna klasa generacije "Allegris" nudi još šest opcija sjedala s najvišom razinom udobnosti. Putnici imaju izravan pristup prolazu sa svih sjedala poslovne klase. Stijenke sjedala visoke najmanje 114 centimetara, s izdašnim prostorom u predjelu ramena, osiguravaju veću privatnost. Sva sjedala mogu se pretvoriti u krevet dužine dva metra. Putnici mogu uživati ​​u zabavnom programu tijekom leta na monitorima veličine gotovo 17 inča. Bežično punjenje, slušalice za uklanjanje buke i mogućnost povezivanja vlastitih uređaja, poput osobnog računala, tableta, pametnog telefona ili slušalica, sa sustavom za zabavu putem Bluetootha, također su dio novog iskustva Allegris Business Class.

Tvrtka će također predstaviti daljnje detalje i inovacije na novoj Lufthansinoj poslovnoj klasi sljedećeg proljeća.

Lufthansa planira "Sleeper's Row 2.0" u ekonomskoj klasi

S generacijom proizvoda “Allegris”, Lufthansa će također svojim gostima pružiti znatno veći izbor u ekonomskoj klasi. Primjerice, putnici će u budućnosti imati mogućnost rezervirati sjedala u prvim redovima, koji imaju veći razmak sjedala i pružaju dodatnu udobnost. Nakon uspjeha "Sleeper's Row", koji je putnicima u ekonomskoj klasi ponudio veću relaksaciju na dugim letovima od kolovoza 2021., Lufthansa sada planira uvesti "Sleeper's Row 2.0" na svim novim dugolinijskim zrakoplovima, kao dio "Allegrisa". .” U “Sleeper's Row 2.0”, potrebno je jednostavno sklopiti naslon za noge i iskoristiti dodatni madrac u ponudi, za odmor i opuštanje na površini za ležanje koja je 40 posto veća u odnosu na izvorni “Sleeper's Row”. Također, ubuduće će putnici u ekonomskoj klasi također imati mogućnost rezervacije slobodnog susjednog sjedala. To će putnicima dati više izbora, čak iu najekonomičnijoj klasi putovanja.

Nova Lufthansa Group Premium ekonomska klasa već je predstavljena u SWISS u proljeće 2022. Udobno sjedalo integrirano je u tvrdu školjku i može se namjestiti bez napora, bez utjecaja na suputnike u redu iza. Sjedalo nudi izdašan prostor u području gornjeg dijela tijela i nogu, a opremljeno je naslonom za noge na rasklapanje. Putnici mogu uživati ​​u filmovima ili glazbi na svom osobnom 15.6-inčnom monitoru s visokokvalitetnim slušalicama koje potiskuju buku.

Lufthansa Allegris: Novo iskustvo putovanja u svim klasama na dugim rutama

Više od 100 novih zrakoplova Lufthansa Grupe, kao što su Boeing 787-9s, Airbus A350s i Boeing 777-9s, letjet će do odredišta diljem svijeta s novom uslugom “Allegris”. Osim toga, zrakoplovi koji su već u službi Lufthanse, poput Boeinga 747-8, bit će preinačeni. Istodobno poboljšanje iskustva putovanja u svim klasama, zajedno sa zamjenom više od 30,000 sjedala diljem Lufthansa Grupe, jedinstveni su u povijesti Grupe. Ovim inicijativama tvrtka naglašava svoje jasne standarde vrhunske kvalitete i kvalitete. Do 2025. Lufthansa Grupa uložit će ukupno 2.5 milijardi eura samo u proizvode i usluge kako bi dodatno poboljšala korisničko iskustvo u svakoj fazi putovanja – od početne rezervacije, kroz iskustvo u zračnoj luci, čekaonici i na granici, do zahtjeva kupaca čak i nakon let.

Već danas na odabranim A350 i B787-9: Sva sjedala poslovne klase s izravnim pristupom prolazu

Lufthansa već nudi novu poslovnu klasu na određenim zrakoplovima.

Najnoviji dodatak floti, Boeing 787-9 i četiri Airbusa A350 isporučena Lufthansi posljednjih mjeseci, imaju poboljšanu poslovnu klasu proizvođača Thompson (A350) i Collins (787-9). Sva sjedala nalaze se direktno na prolazu, lako se i brzo mogu pretvoriti u krevet dug dva metra i nude više prostora za pohranu. Osim toga, putnici imaju znatno više prostora u području ramena. Dodatna četiri Boeinga 787-9 s ovom poslovnom klasom bit će isporučena Lufthansi u nadolazećim tjednima.

Moderna letjelica

Grupa Lufthansa uskoro će krenuti u najveću modernizaciju flote u svojoj korporativnoj povijesti. Do 2030. više od 180 novih visokotehnoloških zrakoplova za kratke i duge relacije treba biti isporučeno zračnim prijevoznicima Grupe. Grupacija će u prosjeku preuzeti novi zrakoplov svaka dva tjedna, bilo da se radi o Boeingu 787, Airbusu 350, Boeingu 777-9 na dugim rutama ili novom Airbusu A320neo za kratke letove. To će omogućiti Lufthansa Grupi značajno smanjenje prosječnog CO₂ emisije svoje flote. Ultramoderni dugolinijski zrakoplov “Dreamliner”, primjerice, u prosjeku troši samo oko 2.5 litara kerozina po putniku i 100 kilometara leta. To je do 30 posto manje od prethodnika. Između 2022. i 2027. Lufthansa grupa će dobiti ukupno 32 Boeing Dreamlinera.