Zrakoplovni summit EU-a - usred poziva za boljim socijalnim standardima

Veliki europski zračni prijevoznici, piloti i organizacije kabinskog osoblja udružuju snage kako bi zahtijevali pristojne društvene standarde i jasna pravila kojih se industrija mora pridržavati. Poziv dolazi kada se dionici zrakoplovstva i donositelji odluka sastanu u Beču na visokoj razini Europskog zrakoplovnog summita pod austrijskim predsjedanjem. Samo dan prije nekoliko ministara prometa pozvalo je Komisiju EU da donese konkretne mjere kako bi se postigla 'društveno odgovorna povezanost' i osigurala zdrava i poštena konkurencija na europskom tržištu zrakoplovstva.

Nakon godina rada na jedinstvenom tržištu s ekonomskom slobodom, ali segmentiranim zakonima o radu i sustavima socijalne sigurnosti, sve je više dokaza o štetnosti industrije. Određene zračne tvrtke više se ne natječu na temelju usluga i proizvoda, već na temelju 'inženjeringa' svojih društvenih i radnih praksi. Posada je suočena s sve lošijim radnim uvjetima i nesigurnim atipičnim ugovorima, kao rezultatom 'inventivnih' radnih mjesta koja su nastala iz pravnih praznina i sivih zona u EU i nacionalnim okvirima. Međutim, europska 'socijalna agenda' za zrakoplovstvo – koju je Komisija EU-a obećala od 2015. kao protumjeru – još nije poprimila mnogo oblika ili oblika.

U zajedničkoj izjavi zračni prijevoznici i zaposlenici stoga popunjavaju ovu prazninu predlažući nekoliko mjera koje treba poduzeti i pozivaju donositelje odluka da djeluju brzo.

“Vrijeme je da se poduzmu hitni koraci kako bi se razjasnila definicija matične baze za posadu i kako bi se osiguralo da piloti i kabinsko osoblje budu obuhvaćeni lokalnim zakonom o radu i socijalnom osiguranju zemlje u kojoj imaju sjedište”, kaže predsjednik ECA-e Dirk Polloczek. “Vrijeme je da se izričito zabrani lažno samozapošljavanje zrakoplovne posade, da se ograniči sustavna upotreba netipičnih poslova – kao što su posrednički poslovi ili ugovori o nultom satu – i da se poduzmu zakonske promjene”, nastavlja Dirk Polloczek. “Revizija Uredbe EU-a o zračnim uslugama 1008/2008 bit će ključna prilika za ugradnju socijalne zaštite u europski pravni okvir u budućnosti, ali ne možemo čekati do tada. Djelovanje je potrebno – i moguće – već sada”.

"Samo prošli tjedan, povjerenik EU za zapošljavanje Thyssen rekao je da jedinstveno tržište nije džungla i da postoje jasna pravila koja njime upravljaju", kaže glavni tajnik ECA-e Philip von Schöppenthau. „Ali što je konkretno učinjeno od konferencije „Društvena agenda za promet“ u lipnju 2015. – i naknadne Zračne strategije – gdje se povjerenik EU Bulc obvezao na rješavanje mnogih društvenih problema u našem sektoru? Jako malo! A u međuvremenu, najupečatljivija razlika koju vidimo je da je popis zlouporaba postao još duži i još rašireniji.”

Poziv na djelovanje dolazi nakon što je nekoliko europskih država članica potpisalo Zajedničku deklaraciju, pozivajući Komisiju EU da predstavi konkretne i učinkovite mjere do kraja 2018. „Socijalni plan u zrakoplovstvu – prema društveno odgovornom povezivanju” potpisali su ministri Belgije , Danska, Francuska, Njemačka, Luksemburg i Nizozemska. Skreće pozornost na ponavljajuće probleme povezane s umnožavanjem operativnih baza, zapošljavanjem posade putem agencija, lažnim samozapošljavanjem i drugim atipičnim oblicima zapošljavanja, upozoravajući na društveni damping, kupovanje pravila, nepoštene prakse i neravnopravne uvjete.

“Obećavajuće je i osvježavajuće vidjeti takvu političku poruku koja dolazi od ministara prometa iz cijele Europe”, kaže Philip von Schöppenthau. “To je dobrodošla i pravovremena inicijativa koja mora poslužiti kao poziv na buđenje Europskoj komisiji.”