Cijene zračnog tereta i tonaže stabilizirale su se u posljednja dva tjedna nakon oštrog pada početkom listopada, ali još uvijek nema znakova značajne vrhunske sezone u četvrtom tromjesečju (Q4), otkrivaju najnovije brojke iz WorldACD Market Data.
U 42. tjednu (17. – 23. listopada), globalna naplativa težina blago se smanjila (-1%) nakon oporavka od +3% prethodnog tjedna, nakon pada od -8% u prvom cijelom tjednu listopada. Uspoređujući 41. i 42. tjedan s prethodna dva tjedna (2Wo2W), tonaže su bile -2% ispod razine u 39. i 40. tjednu, dok su prosječne svjetske stope bile stabilne, u okruženju ravnog kapaciteta – na temelju više od 350,000 obuhvaćenih tjednih transakcija prema podacima WorldACD-a.
Tijekom tog dvotjednog razdoblja smanjile su se tonaže iz svih glavnih svjetskih regija porijekla, osim za izlaznu Aziju i Pacifik, gdje je zabilježen blagi oporavak (+2%). To bi moglo odražavati oporavak od kineskog Zlatnog tjedna praznika u prvom tjednu listopada, plus ponovno otvaranje nekih tržišta – uključujući Hong Kong – nakon nedavnih Covid ograničenja.
Gledano po traci, tonaže između Sjeverne Amerike i Europe pale su za -4% u oba smjera, dok je porast zabilježen od Azijsko-pacifičkog područja prema Sjevernoj Americi (+3%) i Europi (+2%). Europa-Afrika zabilježila je najveći pad u tonažama, pad od -8% prema jugu i -6% prema sjeveru.
U međuvremenu, promet s Bliskog istoka i južne Azije u azijsko-pacifičku regiju zabilježio je najveći porast u tonažama (+7%) i najveći pad cijena (-13%). Ta je traka doživjela priljev kapaciteta od početka ruske invazije na Ukrajinu u veljači, sa zatvaranjem ruskog zračnog prostora za mnoge zračne prijevoznike što je dovelo do toga da se dio azijsko-europskog tereta i usluga usmjerava preko Bliskog istoka.
Što se tiče cijena, prosječne stope su se stabilizirale za svaku od glavnih regija porijekla osim za Bliski istok i južnu Aziju (-5%). Na osnovi staza po stazama, većina drugih glavnih trgovanja imala je relativno nepromijenjene cijene, izuzeci su bili snažan porast iz Sjeverne Amerike u azijsko-pacifičku (+7%) i strm pad stopa unutar azijsko-pacifičke regije (-10%) , na osnovi 2Wo2W.
Perspektiva iz godine u godinu
Uspoređujući ukupno globalno tržište s ovim razdobljem prošle godine, naplativa težina u 41. i 42. tjednu pala je za -16% u usporedbi s istim razdobljem 2021., unatoč povećanju kapaciteta od +4%. Značajno, tonaže izvan azijsko-pacifičke regije su -23% ispod svojih visokih razina u ovo doba prošle godine, a tonaže porijeklom iz Bliskog istoka i Južne Azije su -22% ispod prošlogodišnjih.
Kapacitet iz svih glavnih regija porijekla, s izuzetkom azijsko-pacifičke (-8%) i Srednje i Južne Amerike (-5%), značajno je iznad svojih razina u ovo doba prošle godine, uključujući dvoznamenkasti postotni porast iz Afrike (+13%), te izlazna Europa i Sjeverna Amerika (obje +9%).
Svjetske stope trenutačno su -17% ispod razine u ovo doba prošle godine na prosječnih 3.36 USD po kilogramu, unatoč učincima viših naknada za gorivo, ali znatno iznad razina prije Covida.
Kombinacija slabijeg povjerenja potrošača na određenim ključnim tržištima i ranijeg slanja zaliha od strane trgovaca i drugih kupaca dovela je do relativno slabe potražnje za zračnim prijevozom tereta u ovom tromjesečju, do sada – i snizila očekivanja od veće zimske sezone.
