Air France-KLM: Afričko nebo strateški prioritet

U namjeri da uhvati zračni posao iznad afričkog kontinenta, Air France-KLM planira veliko širenje u Africi, oslanjajući se na rastuću potražnju za zračnim uslugama unutar kontinenta.

Air France-KLM rukovoditelji su ocijenili afričko nebo strateškim prioritetom za zrakoplovnu grupu.

Afrika je peto najveće poslovno područje u mreži grupe od 12 regionalnih operacija, iza Sjeverne Amerike, Velike Kine, Koreje i Japana, rekao je Marius van der Ham, regionalni menadžer za regiju istočne i južne Afrike, Gane i Nigerije.

Air France-KLM već je povećao kapacitet na svojim letovima iz Kenije u Europu, za 14 posto (14%) ove godine, rekao je van der Ham.

Air France-KLM obavlja dva dnevna leta iz Nairobija za Amsterdam i Pariz, u odnosu na raniji dnevni let za Amsterdam i pet letova tjedno za Pariz.

Grupa dodaje tri leta na svojoj ruti od Pariza do Johannesburga, ciljajući na rastuću i veću potražnju za putnicima tijekom trenutne vrhunske ljetne sezone putovanja.

Air France-KLM također je uveo nove letove između Pariza i Dar es Salaama u susjednoj Tanzaniji, rekao je.

"Afrika je stvarno strateška za grupu", rekao je Zoran Jelkić, viši potpredsjednik za dugoročne poslove.

Air France-KLM natječe se s afričkim prijevoznicima poput Ethiopian Airlinesa, prijevoznicima iz Zaljeva uključujući Emirates i europskim zrakoplovnim prijevoznicima uključujući British Airways, a svi ciljaju na rastuće afričko tržište putovanja.

Rukovoditelji zrakoplovnih kompanija izrazili su svoje mišljenje o izazovima s kojima se suočavaju operacije i tržišta, uključujući nestašice čvrste valute u nekim odredištima, što otežava povratak njihove zarade u zemlju.

Air France-KLM Grupa već pruža svakodnevne usluge za Dar es Salaam, a KLM svakodnevno opslužuje grad.

Air France obnovio je izravne letove iz Pariza za Dar es Salaam, čime je to postala 31. ruta u podsaharskoj Africi nakon 28 godina izbivanja.

Dar es Salaam postaje druga destinacija u Tanzanija, pridružujući se Zanzibaru gdje zračni prijevoznik posluje od listopada 2021. s dva leta tjedno u međunarodnu zračnu luku Abeid Amani Karume na otoku.

Zrakoplovna tvrtka pokrenula je 12. lipnja svoja tri tjedna leta za Dar es Salaam koristeći zrakoplove 279-787 sa 9 sjedala, drugi najmanji širokotrupni zrakoplov nakon opreme A330-200.

Francuski prijevoznik povezao je Pariz Charles de Gaulle (CDG) s međunarodnom zračnom lukom Julius Nyerere (JNIA) u Dar es Salaamu, što je nastavak postojeće usluge za Zanzibar s planom pokretanja pet direktnih letova tjedno južnije između Pariza i Antananariva (TNR) u Madagaskar.

Letovi za i iz Madagaskara po prvi će se put obavljati Airbusom A350-900, novim draguljem dugolinijske flote tvrtke, opremljenom s 34 sjedala u poslovnoj klasi, 24 sjedala u premium ekonomskoj i 266 sjedala u ekonomskoj klasi.

Afričko tržište zračnog prijevoza raste, privlačeći velike globalne zračne prijevoznike Delta Air Lines koja je ciljala na afričko nebo kroz partnerstva s drugim uglednim zračnim prijevoznicima.

Delta je primijetila porast potražnje za svojim afričkim odredištima i identificirala ju je kao regiju od značaja, koja će privući putnike koji putuju između SAD-a i njegovih različitih odredišta u Africi.

Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) naznačilo je da se putnički promet u Africi oporavio 2023. s rastom od čega su središnja i zapadna Afrika zabilježile rast od 108 posto (108 %), istočna Afrika 110 posto (110 %) i sjeverna Afrika 111 posto (111%) u odnosu na stope rasta iz 2019.

Putnički promet u Južnoj Africi oporavlja se na 86 posto (86%) budući da pozitivna očekivanja ukazuju na povećanje broja putnika iz Afrike sljedeće godine (2024.).

Delta služi Africi više od 17 godina, najdulje od svih američkih prijevoznika. Iz Atlante Hartsfield – Jackson (ATL) leti prema nekoliko odredišta u Africi pod svojim kodom, uključujući deset letova tjedno do međunarodne zračne luke Johannesburg OR Tambo i međunarodne zračne luke Cape Town.