Airbus je sada vlasnik 50.01% većinskog udjela u C Series Aircraft Limited Partnership, dok Bombardier i investicija Québec posjeduje približno 34%, odnosno 16%. Sjedište, primarna linija za montažu i srodne funkcije CSALP-a imaju sjedište u Mirabel, Québec.
Globalni doseg i razmjeri Airbusa kombiniraju se s Bombardierovim najmodernijim mlaznim zrakoplovom iz serije C, koji se sada proizvodi u partnerstvu između Airbusa i Bombardiera.
Airbus proizvodi, prodaje i podržava zrakoplove serije C pod okriljem partnerstva Airbus-Bombardier, a dva Bombardierova aviona serije C ulaze u liniju komercijalnih zrakoplova Airbus.
Ovi zrakoplovi popunjavaju važnu nišu - pokrivajući segment koji obično prima 100-150 sjedećih mjesta - i odgovarajući na svjetsko zrakoplovno tržište manjih mlaznih brodova s jednim prolazom koji se procjenjuje na oko 6,000 takvih zrakoplova u sljedećih 20 godina.
Serijski zrakoplovi posebno su dizajnirani za tržište sjedala od 100 do 150, što rezultira učinkovitošću koja je svojstvena namjenski izrađenim zrakoplovima s neusporedivom ekološkom kartom rezultata. Štoviše, CS100 i CS300 imaju više od 99 posto zajedničkih dijelova, kao i istu ocjenu pilota, što olakšava dodavanje obitelji u flotu zrakoplovne tvrtke.
I do 5,440 kg lakši od svojih konkurenata, mlazni brodovi serije C dizajnirani su koristeći vrhunsku računalnu aerodinamiku u kombinaciji sa superračunalnim sposobnostima 21. stoljeća; rezultat je obitelj zrakoplova s optimalnim aerodinamičkim performansama i smanjenim otporom. Napajanje zrakoplova čine dvostruki Pratt & Whitney PurePower PW1500G turboventilacijski motori posebno dizajnirani za ovu liniju mlaznih brodova. Uz omjer zaobilaznice 12: 1 - jedan od najviših svih turboventilatorskih motora na svijetu - motori imaju 20 posto manje sagorijevanje goriva po sjedištu od zrakoplova prethodne generacije, upola manji trag buke i smanjenu emisiju štetnih plinova.
Zajedno, serija C predstavlja najučinkovitiji zrakoplov na nebu u svojoj klasi, s niskim troškovima po putovanju, kao i najnižom razinom buke u bilo kojem komercijalnom avionu u proizvodnji. To zrakoplove serije C čini idealnim za gradske operacije i zračne luke osjetljive na buku
Zrakoplovi serije C dizajnirani su da pruže dojam širokotrupnog mlaznog aviona u jednoprolaznom zrakoplovu. Kabina pruža prostor tamo gdje je najvažnije, što dovodi do neusporedivog putničkog iskustva.
Nadzemni spremnici s najvećim kapacitetom za odlaganje u svojoj klasi lako su dostupni. Prozori, izuzetno veliki i obilni s više od jednog u svakom redu, postavljeni su visoko na bočnoj strani kabine kako bi osigurali optimalan kut gledanja i obilje prirodnog svjetla. Široka sjedala - 18 inča ili više - pružaju osobni prostor bez kompromisa, a novo dizajnirani motori doprinose najtišoj kabini u klasi C serije.
