American, Spirit, Southwest Airlines: Što se dogodilo sa spašavanjem od 79 milijardi dolara?

Paul Hudson
PaulHudson, FlyersRights.org

Zračni prijevoznici u Sjedinjenim Državama primili su preko 79 milijardi dolara pomoći u tri računa vezana uz COVID u razdoblju 2020.-2021. kako bi pomogli njima, njihovim zaposlenicima i industriji zračnog prometa da prežive najgore pandemije COVID-a. Kongres je namjeravao ovaj novac otići pilotima, stjuardesama i drugim zaposlenicima zračnih prijevoznika i zračnih luka kako bi se osiguralo da budu plaćeni u razdoblju snažne depresije potražnje i kako bi se osiguralo da će zračne kompanije imati kapacitete zadovoljiti povećanu potražnju za putovanjem čim Covid stanje se popravilo.

  1. FlyersRights, organizacija za zagovaranje potrošača pozvala je na raspravu o nadzoru s izvršnim direktorima zračnih prijevoznika te predstavnicima radnika i putnika.
  2. Zračni prijevoznici dobili su ogromne savezne subvencije kako bi javna zračna služba ostala jaka i smanjila infekciju COVID -om.
  3. Nedavno rekordno velika otkazivanja, kašnjenja letova i protivljenje avioprijevoznika nekim važnim smjernicama CDC -a dovode u pitanje je li uprava zračnih prijevoznika zloupotrijebila novac poreznih obveznika

“American Airlines, Spirit Airlines i Southwest Airlines potpuno su iznevjerili američki narod”

Predsjednik FlyersRights.org Paul Hudson 

Masovna otkazivanja zračnih prijevoznika

Tijekom cijelog ljeta zračni prijevoznici otkazivali su stotine letova dnevno jer nisu imali dovoljno zaposlenih za polazak. Najgoreg dana, Spirit Airlines otkazao je više od polovice redovnih letova.

To je neprihvatljivo, a senatorica Maria Cantwell, predsjednica Senatskog odbora za trgovinu, u srpnju je poslala zrakoplovnim kompanijama pismo na tu temu. FlyersRights.org sastala se sa svojim osobljem radi razgovora o tom pitanju 1. rujnast te predložiti rješenje za najnovije zlouporabe zračnih prijevoznika.

Traženo saslušanje Odbora za nadzor Doma

FlyersRights.org zatražio je saslušanja odbora za nadzor kako bi natjerao Douga Parkera, Garyja Kellyja, Teda Christiea i druge izvršne direktore zračnih prijevoznika da objasne što su učinili s novcem za pomoć od COVID -a i zašto njihovi zračni prijevoznici nisu ispunili ono što je zakon htio.

Saslušanja o nadzoru također bi trebala uključivati ​​predstavnike putnika i predstavnike rada. FlyersRights.org predložio je plan poticaja i socijalnog distanciranja koji bi održao zračne prijevoznike profitabilnima, radeći s većim kapacitetom tijekom pandemije, te bi osigurao sigurnije zračno putovanje, a sve uz niže troškove od paketa pomoći.

FlyersRights.org najveća je zrakoplovna organizacija putnika; zalaže se za zračne putnike prije FAA, DOT, TSA i drugih vladinih agencija

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • Org proposed a stimulus and social distancing plan that would have kept the airlines profitable, running at a higher capacity during the pandemic, and would have ensured air travel was safer, all at a lower cost than the bailout packages.
  • To je neprihvatljivo, a senatorica Maria Cantwell, predsjednica Senatskog odbora za trgovinu, u srpnju je poslala zrakoplovnim kompanijama pismo na tu temu.
  • Org requested committee oversight hearings to force Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie, and other airline CEOs to explain what they did with the COVID relief money and why their airlines have failed to deliver what the law intended.

<

O autoru

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu turističku turističku industriju.

Pretplati me
Obavijesti o
gost
0 Komentari
Umetne povratne informacije
Pogledajte sve komentare
0
Volio bih vaše misli, molim vas komentirajte.x
Podijeli na...