Osnovan 2002., CemAir South Africa upravlja s 26 zrakoplova iz Johannesburga. Oni opslužuju popularna turistička odredišta i važne poslovne gradove diljem Afrike.
Sjedište zračnog prijevoznika, inženjering i postrojenje za održavanje nalaze se u međunarodnoj zračnoj luci Hangar 6 OR Tambo u Johannesburgu.
CemAir s ponosom služi kao međulinijski prijevoznik za British Airways, Qatar Airways, Ethiopian Airlines, Egypt Air, Proflight Zambia i LAVA Mozambique.
Jedan od korištenih zrakoplova je Cem Air Beechcraft 1900D. To je avion s dvostrukim turboprop motorom koji može prevesti dva člana posade i 19 putnika do odredišta poput Johannesburga do Mauna u Bocvani. Zrakoplov ima dolet od 2500 km.
Maun je popularan ulaz u regiju Delta Safari u Bocvani.
Miles van der Molen, glavni izvršni direktor Camaira, rekao je Wendy Knowler, objavljujući popularnu kolumnu o putovanjima:
"Otkrili smo da je poticanje putnika da planiraju svoje potrebe s obje strane leta najuspješnija strategija."
Gospođa Knowler spomenula je zaključani WC na nekim letovima, poput Beechcrafta 1900D.
Na pitanje hoće li zrakoplovna tvrtka otvoriti WC u slučaju nužde, CEO je rekao: "Otvaranje ovog funkcionalnog WC-a na našem 1900D neće se dogoditi." Također je rekla da joj se ne sviđa taj miris.
Let od Johannesburga do Mauna traje oko jedan sat i 45 minuta, plus vrijeme za ukrcaj i taksiranje do i od izlaza.
Prije ukrcaja putnici se upozoravaju da koriste WC zračne luke.
Izvršni direktor je također rekao: "Netko tko je htio otkazati zbog zaključanog WC-a dobit će puni povrat novca."
Stvarnost je takva da postoje nebrojeno puta kada su muški putnici prisiljeni puniti nuždu u bocu pred suputnicima. Situacija postaje još neugodnija i možda više mučenje za putnice.
Voda i alkohol bili su samoposlužni na letovima Cem Aira.
Zračni prijevoznik je punopravni član IATA-e. Politike IATA-e predlažu funkcionalan WC u zrakoplovnim tvrtkama članicama koje prevoze putnike, ali prema riječima izvršnog direktora Cem Aira to nije bila obvezujuća regulativa.
