Abdul Wahab Teffaha:
Richarde, mogu li nešto reći? Thiery je rekao da se kao zrakoplovni prijevoznik nećemo žaliti na ono što vlade rade. Ja ću učiniti sve pritužbe, Thiery, ne brini o tome.
Thiery Antinori:
To je tvoj posao! To je tvoj posao da. Za to si bolji od mene! Zato te moj šef toliko voli, jer jako dobro predstavljaš industriju. Vrlo dobro, izvrsno.
Abdul Wahab Teffaha:
Hvala hvala.
Richard Maslen:
Mislim da je u ovim trenucima posebno važno da organizacije poput vas zagovaraju industriju. Sada je važnije nego ikad da se čuje glas zrakoplovne kompanije, a imati previše različitih zračnih prijevoznika koji govore slične stvari, ali ne i zajedničke stvari, je borba. Dakle, da, važno je. Svi se moramo vratiti, i mislim da smo danas ovdje vidjeli neke male probleme s malo tehnologije. Znate, tehnologija je napravila velike korake naprijed, omogućila nam je da nastavimo poslovati čak i dok smo zapeli u svom kućnom okruženju. Ipak nije idealno. I mislim da smo željni da se vratimo licem u lice. Dakle, to je spor proces i bio je spor, ali spomenuli ste osjećaj ljudi da putuju, iz perspektive zrakoplovne kompanije, ako g. Antinori ili g. Al Alawi mogu odgovoriti, što vidite iz perspektiva zrakoplovne tvrtke u smislu povratka putovanju, a posebno poslovnih putnika da je to žila kucavica ove industrije, da mnogi ljudi govore o tome da se poslovna putovanja vrlo sporo vraćaju. Vidimo li da se vraća i na koje razine vidimo? Dakle, gospodine Al Alawi, želite li prvo odgovoriti na to? Mislim da još uvijek nijemo. Mislim da tu možda imamo nekoliko problema, tako da mi je žao. Gospodine Antinori, dosta smo vam dolazili ovdje, oprostite zbog toga. Ali [preslušavanje 00:19:43].
Thiery Antinori:
Hvala ti na tome, hvala ti na tome.
Richard Maslen:
Da, molim te. Što Qatar Airways vidi?
Thiery Antinori:
Vrlo je teško čitati u kristalnoj kugli. Osobno smatram da će trebati vremena da se dosegne razina poslovnog putovanja prije COVID-a, ali dijelim i vaše mišljenje da da biste sklopili dobar posao, da biste napravili dobru transakciju, da biste napravili dobar posao, morate vidjeti svoje partnere, svoje dobavljač, vaši timovi diljem svijeta. Tako će ljudi zauvijek nastaviti s poslom, ali vjerojatno manje nego prije. Budući da putovanja koja nisu neophodna, mogu se smanjiti. I zato što neki odjel za nabavu ili neki financijski direktori mogu iskoristiti priliku krize da smanje troškove bez previše razmišljanja o vrhunskoj liniji. Dakle, da biste uštedjeli 500 dolara ili nekoliko tisuća dolara na jednom putovanju, možete izložiti pet ili 10% svoje gornje linije ili dogovora, ali to je vrlo često ono što neke tvrtke rade.
Stoga mislim da će zbog toga, a i zbog vjerojatno više vremena potrebnog u [nečujno 00:21:01] poslovanju da se oporavi, poslovna putovanja patiti nekoliko godina. A u Qatar Airwaysu kako bismo to ispunili, ponudit ćemo vrlo dobru vrijednost za novac, jer imamo najbolju poslovnu klasu, ujedno i najprivatniju poslovnu klasu u industriji. Qsuite. To je zapravo prvo u poslu, uz punu privatnost. Dakle, opet se radi o prilagodbi, čitanju tržišta, prisutnosti u trgovini i ostavljanju dojmova jer ste vi zrakoplovna tvrtka na koju se mogu osloniti. A ovi momci znaju, jer tijekom loših vremena 2020. godine, neke zrakoplovne kompanije nisu trebale dovoljno brzo vraćati karte ili nisu bile tamo da lete. Dakle, opet pokušavamo staviti sve izglede na našu stranu s proizvodom, sa stavom, i nadamo se da financijski direktor neće dobiti bitku ili odjel nabave u odnosu na gornju liniju i komercijalne ljude koji moraju putovati da bi bolje poslovali . Mislim da uspješna tvrtka neće smanjiti svoje putne troškove. A gubitnici mogu smanjiti svoje putne troškove. Stoga pozdravljamo sve u zrakoplovu Qatar Airwaysa, a posebno pobjedničke tvrtke.
Richard Maslen:
Hvala vam puno. G. Al Alawi, imamo li vas sada? Možete li nas čuti?
Waleed Al Alawi:
Ja vas mogu čuti. Nadam se da me čuješ.
Richard Maslen:
sad mogu. To je puno bolje. Možete li mi dati kratak pregled onoga što vidite u smislu povratka putovanja, a posebno u smislu poslovnih putovanja i koje razine vidite i možda navike koje su se promijenile?
Waleed Al Alawi:
S vremenom zapravo bilježimo mala poboljšanja i mislim da je cijepljenje puno pomoglo. Mi u Gulf Airu cijenimo svoje klijente i očito slijedimo sva pravila i propise ministarstava zdravlja kao i WHO-a. Stoga svi uvijek uvjeravamo naše putnike. A s programima cijepljenja koji se uvode diljem svijeta, vidimo malo poboljšanje u broju putnika koji rezerviraju put s nama. Dakle, sve za sve, COVID osiguranje koje smo nedavno uveli, koje zapravo ulijeva povjerenje i našim putnicima. Činjenica da je naša posada sto posto cijepljena daje više sigurnosti našim putnicima. Tako da vidimo mali napredak kako vrijeme prolazi od povratka naših putnika, možemo ponovno pokrenuti neka od odredišta koja imamo. Kao nedavno Mikonos, Santorini i Singapur. Uskoro idemo i u Malagu. Stoga vidimo poboljšanje u rezervaciji kako vrijeme odmiče i putnici stječu povjerenje u sustav, kao i u različite zračne prijevoznike, uključujući Gulf Air.
Richard Maslen:
U redu. To je stvarno pozitivno. Jedna stvar koja se prilično mijenja je potreba za korištenjem tehnologije. Tehnologija je bila dio industrije u razvoju. Postaje još važniji dio industrije, možda budući da imamo dobru vezu s vama ovdje, g. Al Alawi, možda nam možete reći kako Gulf Air počinje širiti svoju upotrebu tehnologije kako bi zadovoljio potrebe svojim putnicima.
