Boeing 737 Max nije siguran? 2 Padovi, 62 zrakoplovne tvrtke u opasnosti?

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a

Koliko je siguran potpuno novi Boeing 737 Max 8? Ovo legitimno pitanje za postavljanje tijekom pretraživanja i spasiti operacije su u toku u Etiopiji nakon današnjeg pada Ethiopian Airlinesa.

Evo koraka prodaje: 737-800 pruža vrhunsku pouzdanost, učinkovitost potrošnje goriva i povrat visoke vrijednosti koji operateri trebaju na današnjem konkurentnom tržištu. Njegova iznimna svestranost i niži troškovi održavanja i rada pružaju konkurentsku prednost bez obzira na poslovni model ili tržište.

Evo činjenica:  Najveća zrakoplovna kompanija koja koristi ovu vrstu aviona je Southwest Airlines. Zašto je Southwest Airlines nedavno proglasio hitno održavanje kako je izviješteno na eTurboNews?

Potpuno novi Boeing 737 Max 8 Ethiopian Airlinesa srušio se nedugo nakon polijetanja iz Addis Abebe jutros 10. ožujka 2019. ubivši svih 157 na brodu. 29. listopada 2018. potpuno novi Boeing 737 Max 8 djelovao je kao Lion Air Flight 610 srušio se iU Javansko more ubrzo nakon polijetanja ubili su i sve na brodu, 189 ljudi.

Lion Air otkazao je narudžbu Boeinga 22 Max 737. vrijednu 8 milijarde dolara. Uslijedio je Qatar Airways, ali je kasnije odlučio ostati pri svom dogovoru s Boeing za isporuku nekih 60 737-800 MAKS zrakoplov.

U najnovijem letu prije pada, od Denpasara na Baliju do Jakarte, pilot Lion Aira uputio je poziv "Pan Pan" - signal hitnosti koji je jedan nivo ispod "Mayday-a". Posada je rekla da je zrakoplov radio u abnormalnim uvjetima zbog kvara instrumenta.

Dnevnik održavanja zračnog leta na Lion Airu pokazao je da je u avionu od 26. listopada identificirano šest problema, uključujući pogreške u prikazima brzine i visine.

Globalna zrakoplovna industrija zabrinuta je, barem iza scene. Sljedeće zrakoplovne tvrtke trenutno upravljaju zrakoplovima Boeing Max 8.

Ovdje je popis zrakoplovnih kompanija i broj od Max 8 po narudžbi ili u funkciji.

  1. Southwest Airlines: 250
  2. GECAS: 150
  3. Ryanair: 135
  4. FlyDubai: 131
  5. Jet Airways: 125
  6. Vet Jet Air: 120
  7. Mlaz začina: 116
  8. Norveški zračni prijevoz: 110
  9. Gol Transportes Aereos: 105
  10. American Airlines; 100
  11. Zračni kapital SMBC -a: 91
  12. AerCap: 85
  13. Zrakoplovstvo BOC: 77
  14. Grupa zrakoplovnog kapitala: 70
  15. Kineska razvojna banka: 68
  16. Avolon: 65
  17. Turkish Airlines: 65
  18. TUI grupa: 54
  19. China Southern Airlines: 50
  20. Garuda Indonezija: 50
  21. ALAFCO: 40
  22. Jeju Air: 40
  23. Svileni zrak: 37
  24. Ethiopian Airlines: 30
  25. Zrakoplovstvo Jackson Square: 30
  26. Korean Air: 30
  27. Djevičanska Australija: 30
  28. Air Europa: 20
  29. Zrakoplovstvo Goshwak: 20
  30. Oman Air: 20
  31. Westjet: 20
  32. Donghai Airlines: 15
  33. Malaysia Airlines: 15
  34. SunExpress: 15
  35. Zračna Kina: 14
  36. Korporacija zračnog zakupa: 14
  37. China Eastern Airlines 13
  38. Aerolinas Argentinas: 11
  39. Aeromeksiko: 11
  40. Zračni mir
  41. Japanski savjetnik za ulaganja: 10
  42. Lavlji zrak: 10
  43. Xiamen Air: 9
  44. Komair: 8
  45. Pametna krila: 8
  46. Plavi Ar: 6
  47. Nok Air: 6
  48. Shandong Airlines: 6
  49. Fidži Airways: 5
  50. Qatar Airways: 5
  51. Shenzhen Airlines: 5
  52. TAROM: 5
  53. Air Niugini: 4
  54. Royal Air Maroc: 4
  55. Hainan Airlines: 3
  56. Icelandair: 3
  57. Poslovni mlaznjak: 2
  58. Uđite u zrak: 2
  59. SkyUp Airlines: 2
  60. 9 Zrak: 1
  61. Mauritania Airlines International: 1
  62. SCAT Airlines 1

Boeing je danas objavio priopćenje u kojem kaže: Boeing je upoznat s izvještajima o zrakoplovnoj nesreći i pomno prati situaciju.

U slučaju Lion Air  prema preliminarnom izvješću, problemi su se nastavili.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • In the most recent flight before the crash, from Denpasar on Bali to Jakarta, a Lion Air pilot issued a “Pan Pan”.
  • On October 29, 2018 a brand new Boeing 737 Max 8 operated as Lion Air Flight 610 crashed into the Java Sea shortly after take off killing also everyone on board, 189 people.
  • Ovdje je popis zrakoplovnih kompanija i broj od Max 8 po narudžbi ili u funkciji.

<

O autoru

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu turističku turističku industriju.

Podijeli na...