Boeing stvara novi Odbor za sigurnost u svemiru, nakon što je imao planove u lipnju otpustiti oko 900 inspektora sigurnosti ljudi u svojim proizvodnim pogonima, samo da bi ih zamijenili robotima i računalnim softverom.
Predsjednik, predsjednik i izvršni direktor Boeinga Dennis Muilenburg danas je krenuo drugačijim putem uvjeravajući svijet da je njegova tvrtka predana sigurnosti.
Zajedno s Boeingovim odborom direktora Boeing se obvezao na sigurnost u svemiru i sigurnost svojih proizvoda i usluga. Muilenburg i uprava najavili su uspostavu stalnog odbora za sigurnost u zrakoplovstvu upravnog odbora. Odbor je također dostavio Muilenburgu i višim čelnicima tvrtki preporuke svog posebno imenovanog Odbora za zrakoplovne politike i procese, koje je također usvojio puni odbor.
Primarna odgovornost odbora je nadzirati i osigurati siguran dizajn, razvoj, proizvodnju, proizvodnju, rad, održavanje i isporuku zrakoplovnih proizvoda i usluga tvrtke.
Adm. Edmund Giambastiani, Jr., (u povlačenju), bivši potpredsjednik Združenog stožera SAD-a, i karijerno obučeni časnik za nuklearne podmornice, imenovan je za predsjednika Odbora za sigurnost u zračnom prometu. Upravni odbor je također imenovao u odbor sadašnje članove Boeingovog odbora Lynn Good, predsjednicu, predsjednicu i izvršnu direktoricu, Duke Energy Corporation, i Lawrencea Kellnera, predsjednika Emerald Creek grupe i bivšeg predsjednika i izvršnog direktora Continental Airlinesa. Svaki od ovih članova odbora ima veliko iskustvo u vođenju tvrtki i organizacija u reguliranim industrijama i državnim tijelima gdje je sigurnost najvažnija.
Zasebno, odbor je izmijenio Načela upravljanja tvrtke kako bi uključio iskustvo vezano uz sigurnost kao jedan od kriterija koje će uzeti u obzir pri odabiru budućih direktora.
Odbor je danas također objavio svoje preporuke iz petomjesečnog neovisnog pregleda politika i procesa tvrtke za dizajn i razvoj zrakoplova od strane Odbora za politiku i procese u zrakoplovu, formiranog u travnju 2019. nakon leta 610 Lion Aira i leta 302 737 Ethiopian Airlinesa. MAX nesreća. Potvrđujući Boeingovu predanost sigurnosti globalnog zrakoplovnog ekosustava i sigurnosti njegovih proizvoda i usluga, odbor preporučuje da tvrtka:
- Napravite organizaciju za sigurnost proizvoda i usluga: Odbor preporuča stvaranje nove organizacije za sigurnost proizvoda i usluga i izvještavanje izravno višem vodstvu tvrtke i Odboru za sigurnost u svemiru. Odgovornosti organizacije uključivale bi preispitivanje svih aspekata sigurnosti proizvoda, uključujući istragu slučajeva neprikladnog pritiska i anonimnih zabrinutosti za sigurnost proizvoda i usluga koje su postavili zaposlenici. Organizacija će također održavati nadzor nad timom tvrtke za istraživanje nesreća i nadzornim odborima za sigurnost tvrtke. Odbor vjeruje da bi rad ove organizacije trebao povećati svijest i izvješćivanje o sigurnosnim pitanjima unutar tvrtke, te dodatno poboljšati sigurnost proizvoda i usluga u cijelom poduzeću.
Preporuča se da tvrtka Ovlaštenje za označavanje organizacije, inženjerski i tehnički stručnjaci tvrtke koji predstavljaju Federalnu upravu za zrakoplovstvo u aktivnostima certificiranja zrakoplova, prijave organizaciju za sigurnost proizvoda i usluga i potpredsjednika za sigurnost proizvoda i usluga.
Odbor nadalje preporučuje da Tim za istraživanje nesreća, kao i timovi odgovorni za certifikaciju vojnih zrakoplova i osiguranje misije za svemirske i lansirne sustave, izvještavaju potpredsjednika za sigurnost proizvoda i usluga.
- Ponovno poravnajte inženjersku funkciju: Odbor preporučuje da inženjeri u cijelom Boeingu, uključujući novu organizaciju za sigurnost proizvoda i usluga, podnose izvještaj izravno glavnom inženjeru, koji zauzvrat odgovara izravno glavnom izvršnom direktoru tvrtke. Glavni inženjer tvrtke trebao bi svoju pozornost prvenstveno usmjeriti na inženjersku funkciju i povezane potrebe tvrtke, uz podršku višeg čelnika koji je odgovoran za razvoj, implementaciju i integraciju nove tehnologije, alata, procesa i digitalnih sustava. Uprava vjeruje da bi preporučeno prestrojavanje ojačalo inženjersku funkciju tvrtke, promicalo kontinuirani fokus cijele tvrtke na klijente, poslovnu jedinicu i operativne prioritete, te rezultiralo još većim naglaskom na sigurnosti.
- Uspostavite program zahtjeva za dizajn: Odbor preporučuje da preuređena inženjerska funkcija stvori formalni program zahtjeva dizajna koji bi uključivao povijesne materijale za dizajn, podatke i informacije, najbolje prakse, naučene lekcije i detaljna izvješća nakon akcije. Uprava vjeruje da će to ojačati Boeingovu predanost kontinuiranom poboljšanju i kulturi učenja i inovacija.
- Poboljšajte program sigurnosti kontinuiranog rada: Odbor preporuča da tvrtka izmijeni svoj Program sigurnosti kontinuiranog rada kako bi zahtijevala da se sva izvješća o sigurnosti i potencijalnoj sigurnosti dostave glavnom inženjeru na njegov ili njezin pregled. Ovaj bi zahtjev povećao transparentnost i osigurao da više rukovodstvo pregleda izvješća o sigurnosti sa svih razina tvrtke.
- Ponovno ispitati dizajn i rad pilotske kabine: Odbor preporuča da Boeing postane partner sa svojim klijentima zračnih prijevoznika i drugima u industriji kako bi preispitao pretpostavke oko dizajna i rada pilotske kabine. Pretpostavke dizajna su se s vremenom razvijale i tvrtka bi trebala osigurati da dizajn pilotske kabine nastavi predviđati potrebe promjenjive demografije i buduće populacije pilota. Osim toga, tvrtka bi trebala surađivati sa svim zainteresiranim stranama u zrakoplovstvu kako bi savjetovala i preporučila opću obuku pilota, metode i nastavne planove i programe – gdje je to opravdano, iznad i iznad onih preporučenih u tradicionalnom programu obuke – za sve komercijalne zrakoplove koje proizvodi tvrtka.
- Proširite ulogu i doseg Centra za promicanje sigurnosti: Odbor preporučuje da se uloga i doseg Centra za promicanje sigurnosti proširi izvan Boeingovih inženjerskih i proizvodnih zajednica na globalnu mrežu zaposlenika, tvornica, objekata i ureda tvrtke. Ovo proširenje poslužilo bi jačanju dugogodišnje sigurnosne kulture Boeinga i podsjetilo zaposlenike i leteću javnost na nepopustljivu predanost tvrtke sigurnosti, kvaliteti i integritetu.
“Sigurnost globalne zrakoplovne industrije temelji se na njezinoj predanosti stalnom poboljšanju i učenju”, rekao je Giambastiani, bivši predsjednik Odbora za zrakoplovne politike i procese i novoimenovani predsjednik Odbora za sigurnost u zrakoplovstvu.
“Pregled neovisnog odbora bio je opsežan, rigorozan i usredotočen na isporuku specifičnih preporuka kako bi se osigurala najveća razina sigurnosti u Boeingovim zrakoplovima i zrakoplovnim proizvodima i uslugama te za sve koji lete Boeingovim zrakoplovima”, dodao je Giambastiani. “Odbor i uprava vjeruju da će ove preporuke, zajedno s radnjama koje je već poduzela uprava, ojačati inženjering u tvrtki, ojačati sigurnosne politike i procedure za dizajn, razvoj i proizvodnju Boeingovih proizvoda i usluga, te dodatno poboljšati odbor i nadzor upravljanja i odgovornost za sigurnost ne samo u Boeingu, već iu cijeloj globalnoj zrakoplovnoj industriji.”
Muilenburg i više vodstvo tvrtke trenutno rješavaju preporuke uprave, a očekuje se da će tvrtka uskoro objaviti konkretne radnje koje će se poduzeti kao odgovor na samostalan rad uprave.
IZVOR: www.boeing.com
