Brazilski Latam Airlines polijeće iz Rima Fiumicino za San Paulo

Joao-Murias-i-Federico-Straboni
Joao-Murias-i-Federico-Straboni

Od 17. ožujka 2018. usluge zrakoplovstva Latam Airlines polijetat će iz Rima Fiumicino u Sao Paulo.

Prema Joau Muriasu, komercijalnom direktoru Latam Airlinesa za južnu Europu i Bliski istok: „Ova nova operacija je završetak strategije o Europi: Rim postaje naše sedmo odredište na starom kontinentu i važna je usputna stanica, jer predstavlja jednu od najposjećenijih destinacija na svijetu. U usporedbi s letom iznad Milana, koji uspješno obavljamo već 11 godina, s uglavnom poslovnim prometom i faktorom opterećenja od blizu 87%, veza do i iz Fiumicina osigurat će mješavinu ciljeva u rasponu od odmora do vjerskog turizma. Zbog atraktivnosti Rima, očekujemo veću pokrivenost brazilskih, argentinskih, čileanskih i peruanskih putnika.”

Od ožujka do srpnja, Latam Airlines obavljat će tri leta tjedno, a tijekom ljetne sezone postat će pet, osiguravajući tako 12 izravnih tjednih frekvencija na relaciji Italija-Brazil.

Što se tiče odnosa s putničkim agencijama, Murias je potvrdio interes prijevoznika da ojača svoje partnerstvo posredstvom: „Pored potvrde režima minimalne provizije (standard ostalih zračnih prijevoznika od 0.1%), računamo na osiguravanje poticaja vrhu partnerima i najproduktivnijim agencijama. Naši promotori na talijanskom teritoriju djeluju upravo u tom smislu, također promovirajući stanice u Sao Paulu, metropoli ne samo industrijske već pune noćnog života i među najboljim glavnim gradovima u Brazilu. Još jedna važna akcija upućena trgovcima putničkih agencija odnosi se na telefonsku pomoć koju osiguravamo svakodnevno, a koju pruža talijansko osoblje. "

Federico Scriboni, voditelj razvoja prometa u Aeroporti di Roma, usredotočio se na važnost ovog novog leta: „Dolaskom tako važnog prijevoznika kao što je Latam, objedinit ćemo performanse na latinoameričkom području koje je već registrirano prošle godine tijekom više od 1 godine. milijuna putnika na Fiumicinu, potvrđujući njihovu operativnu važnost. Ovim smo novim ulaskom osigurali daljnji rast na duge staze, koji je u 2017. već zabilježio rast putnika od + 3%. Uvjereni smo da će ova ruta stvoriti novi promet, a donijet će i koristi u takozvanom dodatnom prometu ako uzmemo u obzir da gotovo 50% putnika iz talijansko-brazilskog sektora zatraži barem privremeno zaustavljanje. "

O strateškoj ulozi ove nove poveznice, Leonardo Costanzo, šef Odjela za ekonomski razvoj, turizam i rad Rome Capital, rekao je: „Ovo je još jedan korak ka ponovnom razvoju dolaznog prometa koji ima za cilj povećati protok kvalitetnog turizma, konsolidirajući trend vrhunskih gostiju koji su se prošle godine odlikovali produženjem boravka u glavnom gradu, u hotelima s četiri i pet zvjezdica

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • U usporedbi s letom iznad Milana, koji uspješno provodimo već 11 godina, s uglavnom poslovnim prometom i popunjenošću od blizu 87%, veza do i od Fiumicina osigurat će kombinaciju ciljeva u rasponu od rekreacijskog do vjerskog turizma.
  • “Ovo je još jedan korak prema ponovnom razvoju incominga koji za cilj ima povećanje protoka kvalitetnog turizma, učvršćujući trend elitnih gostiju koji su se prošle godine odlikovali produljenjem boravka u glavnom gradu, u hotelima s četiri i pet zvjezdica.
  • Uvjereni smo da će ova ruta stvoriti novi promet i također stvoriti prednosti u takozvanom dodatnom prometu ako uzmemo u obzir da gotovo 50% putnika u sektoru Italija-Brazil traži barem međustanicu.

<

O autoru

Mario Masciullo - eTN Italija

Mario je veteran u putničkoj industriji.
Njegovo iskustvo širi se diljem svijeta od 1960. godine kada je u dobi od 21 godine počeo istraživati ​​Japan, Hong Kong i Tajland.
Mario je vidio kako se svjetski turizam razvija do danas i svjedočio tome
uništavanje korijena / svjedočenje prošlosti dobrog broja zemalja u korist modernosti / napretka.
Tijekom posljednjih 20 godina Mariovo putničko iskustvo koncentriralo se u jugoistočnoj Aziji, a odnedavno je uključivalo i Indijski potkontinent.

Dio Mariovog radnog iskustva uključuje više aktivnosti u civilnom zrakoplovstvu
polje zaključeno nakon organiziranja kik-a za Malaysia Singapore Airlines u Italiji kao Institutor i nastavljeno 16 godina u ulozi menadžera prodaje / marketinga Italije za Singapore Airlines nakon podjele dviju vlada u listopadu 1972.

Mariova službena novinarska licenca izdana je od strane "Nacionalnog reda novinara Rim, Italija 1977.

Podijeli na...