Candan Karlıtekin: Turkish Airlines je na redu

Obraćajući se novinarima koji su nazočili lansiranju prvog leta Turkish Airlinea (THY) za indonezijski glavni grad Jakartu, predsjednik THY-a Candan Karlıtekin rekao je da je turski avioprijevoznik odlučan proširiti se na globalna tržišta i da će izvršni odbor uskoro donijeti odluku o novim destinacijama.

"Naš glavni cilj je povezati Tursku sa svakom pojedinom zemljom s THY letovima", rekao je izvršni direktor zrakoplovne kompanije. "THY je zadržao održivi rast na globalnom tržištu zrakoplovstva tijekom proteklih nekoliko godina, istovremeno povećavajući svoju bazu kupaca."

Prema Karlıtekinu, tvrtka očekuje čvršći stisak na tržištu. Dodao je da je istaknuto mjesto Istanbula u međunarodnom zračnom prometu također pridonijelo uspjehu THY-a. "Povezat ćemo Tursku sa svim kutkom svijeta."

Izvršni direktor THY-a rekao je da se planira dodati oko 20 novih međunarodnih odredišta svojoj mreži letova u sljedeće tri godine. Novi letovi bit će dodani na sjevernoameričkim rutama, uključujući dnevne letove za Toronto i letove za Los Angeles i Washington, DC, prema Karlıtekinu. “Odvojit ćemo brazilsku rutu od Dakara i letjeti izravno u Sao Paulo. Treća, a možda i četvrta destinacija može se uzeti u obzir u Indiji.”

Dodao je: “Nekoliko je odredišta već određeno u Kini. Također planiramo letove za Kambodžu. Letjet ćemo u Ho Chi Minh City u Vijetnamu i Dar es Salaam u Tanzaniji te Kinshasu. Također planiramo organizirati letove za Colombo na Šri Lanki.”

Karlıtekin je naveo Bolognu u Italiji, Glasgow u Velikoj Britaniji i Salzburg u Austriji kao među novim destinacijama THY-a u Europi. “Ići ćemo u Podgoricu u Crnoj Gori i Solun kao drugo mjesto u Grčkoj. Ostale planirane lokacije uključuju Tallinn u Estoniji, Vilnius u Latviji i Bratislavu u Slovačkoj. Vjerojatno ćemo dovršiti pokretanje novih letova do 2012.”, dodao je, napominjući da će zrakoplovna linija početi letjeti za Armeniju nakon što se odnosi između Turske i Armenije normaliziraju.

Nema više prve klase
Karlıtekin je rekao da će THY eliminirati prvu klasu i formirati novu klasu između poslovnog i ekonomskog. “Planiramo ga nazvati 'premium' ili 'comfort'. Sjedala će biti od 16 do 17 inča u ekonomskoj klasi i 20 inča u novoj klasi. U uskotrupnim zrakoplovima velika dvostruka sjedala zamijenit će trostruka sjedala. U okviru ovih promjena pružat će se usluge 'Business-plus'.”

THY stavlja veliki naglasak na modernizaciju svoje flote uz obuku profesionalne posade, rekao je. THY trenutno ima više od 1,500 pilota te da u bliskoj budućnosti razmatraju zapošljavanje do 10 posto stranih pilota. “Ne želimo zadovoljiti našu pilot potražnju s domaćeg tržišta. Ako to učinimo, većina pilota drugih prijevoznika doći će u THY”, rekao je. "Imamo letačku akademiju i očekujemo da ćemo tamo zaposliti nove članove posade. "Kako se bude pojavljivalo više turskih pilota, zadovoljit ćemo naše zahtjeve iz zemlje."

Što se tiče planova u vezi s THY podružnicom Anadolu Jet, koja opslužuje samo domaće tržište, Karlıtekin je rekao da očekuju proširenje flote tvrtke na 12 aviona.

"U okruženju krize, THY je uspio povećati svoj kapacitet za 16 posto, a broj putnika za 10 posto", dodao je predsjednik. “Tvrtka je u prvoj polovici godine ostvarila dobit. Profitna stopa je niža nego prijašnjih godina, ali u teškim uvjetima globalne krize neizbježan je ustupak oko cijena. Svakako očekujemo veći porast u drugoj polovici godine.”