Govor izvršnog direktora Stefana Schultea za godišnju skupštinu Fraporta

Uoči nadolazeće redovite godišnje skupštine dioničara (AGM) Fraporta AG, kompanija je danas objavila online govor koji će na događaju održati glavni izvršni direktor dr. Stefan Schulte. Glavna skupština Fraporta 2023. održat će se 9. svibnja u 00:23 (CEST) u samo virtualnom formatu.

Dioničari koji su uredno prijavljeni mogu ostvariti svoje pravo na traženje informacija od Uprave tijekom Glavne skupštine postavljanjem pitanja putem video linka uživo.

Na dan održavanja Glavne skupštine, prijenos uživo otvaranja predsjedavajućeg Glavne skupštine i govora glavnog izvršnog direktora Schultea bit će dostupan široj javnosti na ovoj web stranici.

Poštovani dioničari, dame i gospodo,

Srdačno vas pozdravljam Fraport AGGodišnja glavna skupština.
Kako u Frankfurtu, tako i na međunarodnoj razini, iza nas je iznimno dinamična godina s velikom potražnjom za zračnim prijevozom. Rast je očito bio u dvoznamenkastom postotku i drago nam je da se taj trend nastavlja iu tekućoj poslovnoj godini. Nakon brzog oporavka zračnih luka u našem međunarodnom portfelju, sada ostvarujemo više od polovice našeg operativnog prihoda izvan Frankfurta. Ovo pokazuje kako smo tijekom proteklih 20 godina prešli iz operatora najvećeg njemačkog zrakoplovnog čvorišta u jednu od vodećih svjetskih zračnih luka. Trenutno smo aktivni u 28 zračnih luka na četiri kontinenta.

Prije nego što detaljnije pogledam unaprijed, dopustite mi da opišem kako smo vodili vašu tvrtku kroz treću godinu pandemije koronavirusa tijekom prošle financijske godine. Poseban naglasak stavili smo na pozicioniranje za kontinuirani rast i na napredovanje velikih projekata usmjerenih na budućnost.

Pregled poslovne 2022. godine

Poštovani dioničari, 2022. godina obilježila je dugo očekivani kraj pandemije koronavirusa. S obzirom na to da su ograničenja putovanja uglavnom ukinuta, potražnja za turistima naglo je porasla od ožujka prošle godine. Iako su mjesečne stope rasta do 300 posto ugodne iz puke poslovne perspektive, one su nas također gurnule do naših operativnih ograničenja u Frankfurtu. Za cijelu 2022. godinu broj putnika u Frankfurtu porastao je za 97.2 posto u odnosu na prethodnu godinu, što odgovara ukupnom broju od 48.9 milijuna putnika. Čak i ako je rast i dalje uvelike vođen potražnjom za slobodnim vremenom
putnika, vidjeli smo zamjetan porast poslovnih putovanja u drugoj polovici godine. Ovaj trend se nastavlja iu novoj godini.

Još jedan ugodan aspekt: ​​unatoč teškim uvjetima za zračni prijevoz, Frankfurt ostao vodeće europsko teretno čvorište 2022.

Naše zračne luke Grupe u kojima uglavnom dominira slobodno vrijeme diljem svijeta nastavile su se oporavljati brže od čvorišta u Frankfurtu sa svojom složenijom strukturom potražnje. Osobito su 3 grčke zračne luke imale dobre rezultate: 2022. primile su oko četiri posto više putnika nego pretkrizne 2019. – novi rekord svih vremena. Zračna luka Antalya u Turskoj i naši pristupnici u Južnoj Americi također su se značajno oporavili.

Dopustite mi da u ovom trenutku izrazim veliku zahvalnost svim našim zaposlenicima. U cijeloj Fraport grupi naši zaposlenici svakodnevno su davali sve od sebe kako bi našim putnicima olakšali putovanje, unatoč sveukupno zahtjevnim uvjetima. Njihova predanost "uključivanju" i zajedničkom radu čini me uvjerenim da ćemo uskoro ponovno moći ponuditi kvalitetu koju vi, naši dioničari, očekujete od Zračne luke Frankfurt, kao i naši kupci, i naravno mi sami. Već smo učinili mnogo da se to dogodi. Kao rezultat toga, uspjeli smo održati rad osjetno stabilnijim tijekom nedavnog najvećeg uskršnjeg putovanja i dugih vikenda.

Poštovani dioničari, prošlogodišnji snažan rast prometa također je dao značajan poticaj našim financijskim rezultatima. Grupni prihodi porasli su za 49 posto na godišnjoj razini na 3.19 milijardi eura.

Poslovni rezultat rastao je sporije, porastao je za 36 posto. Operativni rast prigušen je neponavljanjem pozitivnih posebnih učinaka, uključujući isplate naknade za pandemiju primljene 2021., te povećanim troškovima energije, kao i većim operativnim troškovima. To je posebno potaknuto zapošljavanjem novog osoblja s ciljem stabilizacije poslovanja FRA-e. Više od 57 posto poslovnog rezultata, odnosno dobiti prije kamata, poreza i amortizacije, ostvareno je Fraportovim međunarodnim poslovanjem. To je jednako impresivnom rastu od 40 posto u odnosu na prethodnu godinu, u usporedbi s oko 31 posto rasta iz poslovnih segmenata pretežno povezanih s Frankfurtom. To naglašava koliko su naše sadašnje globalne operacije ekonomski značajne za nas kao zračnu tvrtku.

Rezultat naše Grupe ili neto dobit porasla je za 81.5 posto na godišnjoj razini na 166.6 milijuna eura u 2022. Čak smo premašili prognozu koju smo sami postavili – unatoč otpisu zajma dioničara u vezi s našim ulaganjem u zračnu luku Pulkovo u St. Petersburg, Rusija. Također smo značajno poboljšali naš omjer neto duga i EBITDA. Ova se ključna brojka poboljšala na vrijednost od 6.9 s 8.4 u 2022., uz podršku rasta operativnih prihoda.

Također smo zadovoljni što smo uspjeli smanjiti naš ugljični otisak u okviru Scope 1 i Scope 2 za 6.5 ​​posto u cijeloj Grupi. U pozadini snažnog rasta prometa prošle godine, ovo smanjenje naglašava koliko ozbiljno shvaćamo zaštitu klime i da ostvarujemo vidljiv napredak. Kasnije ću detaljnije govoriti o našoj klimatskoj strategiji, budući da je to za nas vrlo važno pitanje budućnosti.

Uspješnost i potencijal Fraportovog međunarodnog poslovanja

Kao što sam upravo spomenuo, više od polovice EBITDA naše Grupe ostvareno je izvan Frankfurta 2022. Pobliži pogled na ovaj razvoj otkriva snažnu poziciju koju smo stekli na globalnoj razini kao uspješan operater zračnih luka.

Aktivni smo na 28 zračnih gatewaya na četiri kontinenta, pokrivajući različite segmente poslovanja. Od posebnog interesa za nas bili su i jesu projekti u koje možemo najbolje upotrijebiti svoje opsežno znanje i iskustvo u poslovanju, upravljanju i razvoju zračnih luka. Slijedeći ovu premisu, do danas smo se uspješno fokusirali na ulaganja u tržišta u nastajanju i razvoju.

Kad god dobijemo koncesiju za novu zračnu luku, usredotočujemo se na iskorištavanje specifičnog potencijala rasta te zračne luke
poduzimanje mjera modernizacije i proširenja prema potrebama.

Prednosti transformacije Fraporta u globalno aktivnu zračnu tvrtku postale su posebno vidljive nakon pandemije Covid-19. Dok je naša matična zračna luka u Frankfurtu sporije izlazila iz krize zbog svoje složenosti i većeg oslanjanja na poslovna putovanja, naša Grupa kojom dominira slobodno vrijeme
zračne luke diljem svijeta znatno se brže oporavljaju. Njihov veći doprinos EBITDA-i Grupe u 2022. (u usporedbi s 2019.) naglašava ovu činjenicu na posebno snažan način.

Vrlo smo zadovoljni što naš međunarodni portfelj nastavlja bilježiti stalni organski rast. Dopustite mi da vam dam nekoliko primjera da to pokažem.

Učinak naših 14 grčkih zračnih luka bio je impresivan. U Grčkoj smo poslovnu 2022. godinu zaključili s povećanjem broja putnika od četiri posto – čime smo čak nadmašili rekord iz 2019. Sada ubiremo plodove opsežne modernizacije i mjera proširenja koje smo poduzeli u svih 14 zračnih luka. Kao rezultat toga, dobili smo prve povrate od našeg grčkog ulaganja ove godine. Također smo uvjereni u nadolazeću ljetnu sezonu. Samo u prva četiri mjeseca 2023. grčke zračne luke ostvarile su kumulativni rast broja putnika od 29
posto, jasno premašivši stopu iz istog razdoblja 2022. godine.

Naše brazilske zračne luke u Fortalezi i Porto Alegreu također se nastavljaju oporavljati od utjecaja pandemije. U Porto Alegreu uspješno smo dovršili posljednju veliku infrastrukturnu mjeru s otvaranjem produžene piste 2022. Sada smo usredotočeni na smanjenje duga i očekujemo da ćemo uskoro primiti prve isplate dividende od ove investicije.

U zračnoj luci Lima u Peruu radovi na proširenju su u punom jeku. Prva faza proširenja je završena prema planu, a uključuje drugu uzletno-sletnu stazu, nadograđene rulne staze i novi toranj kontrole zračnog prometa. Dobro napreduje i izgradnja novog putničkog terminala koji će biti otvoren prema planu početkom 2025. Također smo uspješno zaključili financiranje projekta potrebno za proširenje. Poduzimajući ove korake, transformirat ćemo zračnu luku Lima u jedno od najmodernijih zračnih središta u Južnoj Americi. Uz proširenje zračne luke, uvođenje
najsuvremenija tehnologija i optimizacija procesa također će pridonijeti postizanju ovog cilja. Nedavno je DFS Aviation Services preuzeo upravljanje stazom u Limi.

Radimo s ovim novim partnerom na postavljanju kamera neovisnih o lokaciji za praćenje zemaljskog prometa u budućnosti. To bi nas učinilo pionirima u Latinskoj Americi.

Zračna luka naše turske grupe u Antalyji se 92. oporavila na 2019 ​​posto broja putnika iz 2022. Ove godine cilj je ponovno dosegnuti brojke prije krize. Svi u našoj turskoj podružnici i dalje čvrsto drže ovaj cilj pred svojim očima. Preko prošlosti
Nekoliko mjeseci pozornost u Antalyji bila je usmjerena na pomoć nakon strašnog potresa koji je pogodio istok zemlje i Siriju. Zračna luka je bila i ostala važno čvorište za transport humanitarne pomoći. U tjednima neposredno nakon snažnog potresa, višestruki letovi pomoći svakodnevno su letjeli u i
iz Antalije. Visoka razina predanosti koju su pokazali naši zaposlenici u Antalyji ispunila me ponosom, kao i financijske donacije mnogih naših zaposlenika u Frankfurtu. The
napori pomoći nisu utjecali na redovne letove. Mjere proširenja pokrenute u skladu s novim koncesijskim ugovorom za daljnje povećanje kapaciteta zračne luke idu prema planu. Oni će činiti osnovu za održivi rast u Antaliji.

Ukratko, možemo vidjeti da, iako trenutno ne planiramo veće akvizicije, organski rast našeg međunarodnog portfelja još uvijek nudi mnogo potencijala. Dosljedno ćemo koristiti ovaj potencijal kako bismo podržali Fraportov budući rast.

Ažuriranje zračne luke Frankfurt

Dragi dioničari, pogledajmo sada našu matičnu zračnu luku Frankfurt. I u Frankfurtu jako napredujemo. Kao što je i planirano, početkom 2023. preuzeli smo upravljanje sigurnosnim kontrolnim točkama zračne luke Frankfurt od njemačke savezne policije. Nova odgovornost daje nam veću fleksibilnost kada je u pitanju modernizacija sigurnosne tehnologije. Sada imamo sedam modernih CT skenera u upotrebi.

Na tim kontrolnim točkama naši putnici više ne moraju raspakirati svoje elektroničke uređaje i tekućine. To poboljšava kvalitetu naše usluge za putnike i dovodi do znatno većeg protoka na kontrolnim točkama – bez
ugrožavanje sigurnosti. Instaliraju se sljedeća četiri CT skenera, au srpnju će uslijediti još četiri. Stoga smo jasno ispred svih ostalih zračnih luka u Njemačkoj kada je riječ o korištenju ove moderne sigurnosne tehnologije. Nastavit ćemo brzim tempom uvođenja. Ukupno planiramo do prve polovice sljedeće godine imati 40 CT skenera u Terminalima.

Od ožujka ove godine putnici također mogu rezervirati termin za sigurnosne kontrolne točke. Iako je za sada još uvijek u probnoj fazi, naši korisnici s velikim zadovoljstvom koriste novu uslugu i pruža nam važne uvide za daljnju optimizaciju naših usluga.

Također smo usredotočeni na poboljšanje drugih procesa. Do ljeta ove godine, 20 novih hibridnih šaltera za prijavu na let bit će instalirano u dvorani B terminala 1. Osim toga, dodaje se 40 mjesta za predaju prtljage. Novim se šalterima može upravljati bez sudjelovanja osoblja, a putnici ih mogu koristiti XNUMX sata dnevno. Novi će brojači od samog početka uključivati ​​biometrijske ID mogućnosti. To znači da će se kupci koji žele koristiti ovu novu tehnologiju moći identificirati pomoću svog lica, umjesto svoje putovnice ili karte.

Novi šalteri dio su prve završene faze projekta "Transformacija terminala 1" u zračnoj luci Frankfurt. Druga faza ovog projekta, koja uključuje preuređenje i centralizaciju sigurnosnih punktova u dvorani B, još je u početnoj fazi. Prostor dobiven planiranim preuređenjem u stražnjem dijelu dvorane B bit će poboljšan proširenim maloprodajnim i ugostiteljskim mogućnostima. Putnici u zračnoj zoni ubuduće će se moći znatno lakše kretati između sala A, B i C. Trenutačno putnici moraju mijenjati razine prilikom presjedanja između A i B zbog sigurnosnih kontrolnih točaka smještenih između dvaju sala. Građevinski radovi potrebni za realizaciju ovog projekta postat će sve vidljiviji u dvorani B tijekom sljedeće godine.

Modernizacija će omogućiti značajnu nadogradnju Terminala 1 u nadolazećim godinama, s pojednostavljenim procesima i sveukupno poboljšanim putničkim iskustvom.

Građevinski radovi na budućem terminalu 3 južno od naše zračne luke znatno su odmakli. Elaborirano stakleno pročelje glavne zgrade sada je završeno. Pred završetkom je zgrada parkinga i oko 10 kilometara duga nova cestovna poveznica. Fokus se sada sve više pomiče na ugradnju tehničke opreme u unutrašnjost novog terminala. Prva probna testiranja novog Sky Line vozila za prijevoz ljudi posebno će biti istaknuta u drugoj polovici tekuće godine.

Dragi dioničari, kao što ste primijetili u videu koji smo pustili neposredno prije početka ovogodišnje Glavne skupštine, zaštita klime još je jedan od najvažnijih prioriteta na koje se u Fraportu nastavljamo fokusirati. S "glavnim planom za dekarbonizaciju" koji je dogovoren početkom 2023. godine, detaljno smo odredili brojne mjere koje ćemo nastaviti provoditi kao dio naše obveze da budemo bez ugljika najkasnije do 2022. godine.

Pojavilo se jedno vrlo ugodno otkriće: u nizu ćemo pitanja napredovati brže nego što se ranije računalo. Trenutačni cilj je da Grupa do 95,000. proizvede samo 2 metričkih tona CO2030 emisija, umjesto prethodno planiranih 120,000 metričkih tona. U Frankfurtu će se emitirati samo 50,000 metričkih tona ugljika, umjesto 75,000 metričkih tona. To znači da ćemo do 2030. godine ispuštati manje od 25 posto količine CO2 proizvedene u referentnoj 1990. godini. Do 2020. godine već smo smanjili svoje emisije za 50 posto u usporedbi s razinama iz 1990. godine. Ove brojke naglašavaju da klimatske akcije za nas nisu samo kratkoročni prioritet. Naprotiv: dugi niz godina slijedili smo pristup korak po korak kako bismo postigli naše klimatske ciljeve.

Pogledajmo sada užurbano ljetno razdoblje putovanja koje očekujemo za 2023. Prošle smo godine povećali broj naših zaposlenika za više od 1,000, uglavnom u operativnim ulogama, a ove godine planiramo nastaviti s ovim tempom zapošljavanja. Njemačko tržište rada izuzetno je skučeno, posebno kad je riječ o kvalificiranom osoblju. Iz tog razloga mnogi naši novi zaposlenici dolaze iz drugih zemalja EU. Kao odgovor na niske razine kvalifikacija koje su trenutno dostupne na tržištu rada, značajno smo proširili svoje kapacitete za osposobljavanje. To uključuje veću ponudu osnovnih kvalifikacija kao što su svjedodžbe njemačkog jezika i vozačke dozvole.

Također smo radili na proširenju kapaciteta za kvalifikacije na radnom mjestu. Konkretno, sada možemo osposobiti potencijalne kandidate za utovarivače zrakoplova u vremenskom okviru od jedne godine bez pravljenja ikakvih kompromisa po pitanju sigurnosti i sigurnosti. Obično ova kvalifikacija traje najmanje dvije godine. Zbog niza mjera koje smo uveli, očekujemo da ćemo se vratiti na razine iz 2019. za broj utovarivača zrakoplova do sredine ljeta ove godine.

Glavni problemi s kojima se suočavamo kada je u pitanju popunjavanje upražnjenih radnih mjesta jasno odražavaju utjecaje sve težeg tržišta rada koje je rezultat demografskih promjena. Ovu promjenu shvaćamo vrlo ozbiljno. Kako bi odgovorila na izazov brzih promjena na tržištu rada, moja kolegica iz Izvršnog odbora zadužena za ljudske resurse, Julia Kranenberg, predstavila je „HRneo“. Ovo je najveći program zapošljavanja koji smo pokrenuli posljednjih godina. Cilj strateškog repozicioniranja HR-a je da ostanemo atraktivan poslodavac za postojeće i nove zaposlenike te da pokrenemo potrebne promjene. Kako bismo to učinili, značajno ćemo proširiti mogućnosti kvalifikacija u cijeloj Grupi. Ubuduće, posebno ćemo cijeniti cjeloživotno učenje. Mjere poput rotacije poslova trebaju postati dio svakodnevnog radnog života. Oni pomažu osoblju da stekne drugačiju perspektivu, dok u isto vrijeme izgrađuju korisne unakrsne kvalifikacije.

Također ćemo nastaviti s daljnjom profesionalizacijom i digitalizacijom zapošljavanja novih zaposlenika. To se odnosi i na procese, ali i na ciljane kampanje zapošljavanja u zemljama unutar i izvan EU. Trenutna stvarnost zapošljavanja u 'Novoj normali' ne može se usporediti s razdobljem prije pandemije. Koristimo HRneo kako bismo Fraport pripremili za izazove vezane uz ovu novu situaciju.

Iako je HRneo više usmjeren na srednjoročna i dugoročna poboljšanja, novi kolektivni ugovor o plaćama koji je nedavno postignut u posredovanju za javnu službu imat će trenutan učinak. Ishod je ekonomski izazovan za nas, s obzirom na jasno rastuće troškove osoblja. Pritom su neizbježna značajna povećanja plaća. Veće plaće važan su čimbenik koji nam pomaže da ostanemo privlačan poslodavac za naše zaposlenike i da se ističemo među ostalim tvrtkama na visoko konkurentnom tržištu rada.

Mjere koje smo do sada poduzeli važne su posebno s obzirom na nadolazeću ljetnu sezonu. Očekujemo da će se broj putnika tijekom ovogodišnjeg ljeta povećati za 15 do 25 posto u odnosu na 2022. godinu.

Putnici u slobodno vrijeme i dalje će biti glavni pokretač rasta.

Raspoloživi kapacitet sjedala povećat će se na oko 85 posto razine iz 2019. tijekom tekuće ljetne sezone. Na rutama za i iz Srednje Amerike i Afrike, broj ponuda letova već premašuje razine prije krize, dok je Sjeverna Amerika blizu. Jedino azijsko tržište i posebno Kina još uvijek značajno zaostaju. Međutim, kako se otvaranje nastavlja, očekujemo daljnji poticaj za Aziju tijekom
godina. Tijekom ljetnih praznika očekuje se da će broj putnika doseći vrhunac od 200,000 putnika dnevno.

Tijekom nedavnog uskršnjeg razdoblja putovanja, prošli smo prvi ovogodišnji test održavajući ukupno stabilno poslovanje. Samo u prva tri tjedna školskih praznika u Hessenu, preko zračne luke Frankfurt putovalo je oko 3.8 milijuna putnika. Tijekom sljedećih napornih blagdanskih vikenda, operacije su također tekle glatko. To me čini oprezno optimističnim u pogledu vrhunca ljetnog razdoblja putovanja koje je pred nama.

pogled

Također sam uvjeren u naše financijske rezultate za tekuću poslovnu godinu. Budući da se očekuje da će broj putnika u Frankfurtu dosegnuti između 80 i 90 posto razine iz 2019., naša će se situacija s prihodima dodatno poboljšati. To će također biti podržano očekivanim stalnim rastom prometa u našim zračnim lukama kćerima. Kao rezultat toga, projiciramo daljnji napredak Grupe EBITDA do raspona između približno 1,040 milijuna eura i 1,200 milijuna eura. Gornji dio ove ljestvice značio bi da ćemo doći do 2019. godine
razine ponovno. Očekujemo da će se rezultat Grupe značajno povećati, u rasponu između oko 300 i 420 milijuna eura. Zbog naših visokih razina duga, od danas ne predlažemo nikakve isplate dividende za 2023. Tek kada se vaša tvrtka približi omjeru neto duga i EBITDA od 5, planiramo nastaviti s radom
isplate dividende.

Poštovani dioničari, dopustite mi da završim srednjoročnom prognozom. Najvažnija poruka je da su naši trendovi rasta netaknuti. Očekujemo da će se broj putnika u našim međunarodnim podružnicama oporaviti na razine prije krize tijekom ove financijske godine, a vidjet ćemo isti oporavak u Frankfurtu 2025. ili najkasnije 2026. godine. U našoj matičnoj zračnoj luci bit ćemo dobro opremljeni za daljnji značajan organski rast od 2026. nadalje kada će novi Terminal 3 postati operativan, prema planu. To će nam omogućiti veliku konkurentsku prednost u Njemačkoj i pomoći će nam da iskoristimo rast koji se ovdje očekuje u nadolazećim godinama i desetljećima. Njemačko savezno ministarstvo prometa i digitalne infrastrukture nedavno je objavilo vrlo pronicljivu studiju o tome kako će se različiti načini prijevoza u Njemačkoj razvijati u narednim godinama. Za zrakoplovstvo ministarstvo
očekuje rast od 67 posto do 2051. u odnosu na razine iz 2019.

Budući da će potpuno izgrađeni Terminal 3 imati dodatni kapacitet za oko 25 milijuna putnika godišnje, vaša će tvrtka uglavnom biti dobro opremljena da se nosi s ovim povećanjem, kako uz kopno tako i uz aerodrom.
To znači da smo dobro pozicionirani i međunarodno i unutar Njemačke.

Ovo je pozitivna perspektiva za vas kao naše dioničare i za sve naše zaposlenike u Grupi.

Hvala vam na ukazanom povjerenju. Cijenimo vašu vjernost nama i Fraportu AG.