Promjena u Fly 540 Ugandi

UGANDA (eTN) - Javna obavijest u Dnevniku Kenije i Daily Monitoru u Kampali potvrdila je ranije glasine da je Jackie Arkle, duša i dobri duh Fly 540 u Ugandi, napustila

UGANDA (eTN) - Javna obavijest u Daily Nation of Kenya i Daily Monitoru u Kampali potvrdila je ranije glasine da je Jackie Arkle, duša i dobri duh Fly 540 u Ugandi, napustila zrakoplovnu kompaniju pod nejasnim okolnostima.

Jackie je u Ugandu stigla nakon dvije godine u glavnom uredu Fly 2 u Nairobiju, gdje je bila odgovorna za prodaju i marketing i odakle je zrakoplovnu kompaniju vidljivo stavila u javnu domenu. Nakon njezinog premještaja u Ugandu kao upravitelja države u siječnju 540., ona je stavila Fly 2010 na kartu Ugande, i unatoč redovnim operativnim problemima, zadržala je putničke agente i redovne putnike "na brodu" kroz svoju šarmantnu osobnost i nikad nije davala u obećavajuća poboljšanja na vrijeme izvedbe. To je često pogoršavalo korištenje zrakoplova koji nisu mlaz CRJ-a, kao što su Dash 540 ili čak B 8 Beechcraft, ostavljajući marketinško i prodajno osoblje da se druži zbog takvih operativnih promjena izvan njihove kontrole.

Podrazumijeva se da je osoblje Air Ugande i Kenya Airways u "ofanzivnoj ofanzivi" u Kampali pokušavajući iskoristiti situaciju, što bi moglo rezultirati oštrim smanjenjem faktora opterećenja za Fly 540 na ruti na kojoj se moraju natjecati s Kenya Airwaysom 4 leta dnevno i 3 leta Air Ugande nudeći samo 2 leta dnevno u srijedu, četvrtak i petak, dok u ponedjeljak, utorak, subotu i nedjelju obavljaju samo jednu liniju dnevno.

Kako je konkurencija u Keniji i široj regiji postala prilično prerezana, nakon agresivnog ponovnog ulaska Kenya Airways-a na domaće tržište prošle godine i njihove otvorene mogućnosti formiranja vlastitog LCC-a pod „Jambo Jet“, konkurencija se zahuktala posljednjih mjeseci, i to će biti opstanak samo za financijski najsposobnije, jer se rano / sredina sezone za kenijska odmarališta na plaži sada približava, a opterećenja širom "mlazne mreže" između Nairobija, Mombase, Malindija i Kisumu smanjuju.

Jackie je i sama bila usko obaviještena o razlozima zbog kojih je napustila zrakoplovnu kompaniju, navodno prema savjetima njezinih odvjetnika, ukazujući da će ovaj razvoj događaja dovesti do vrlo vjerojatnog sudskog postupka, posebno nakon "gadnog" izlaska u javnost s oglasom na način na koji vrh zrakoplovne tvrtke rukovoditelji su to odlučili.

Fly 540 prvi je regionalni LCC u istočnoj Africi koji upravlja širokom domaćom mrežom u Keniji, unutar i prema Tanzaniji i Ugandi, a istovremeno služi i regionalnim rutama u široj regiji. Skupina je također osnovala operacije u Angoli i navodno radi na uspostavljanju drugih LCC-ova u zapadnoj Africi, ali s malo detalja o dosadašnjem napretku, unatoč tome što je već neko vrijeme na crtaćoj ploči.

Kamo god Jackie ode, ona će biti bogatstvo velike vrijednosti, a ovaj je dopisnik tužan kad je vidi kako odlazi iz Kampale i vraća se u Keniju.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • In Kampala trying to exploit the situation, which could result in a sharp reduction of load factors for Fly 540 on the route where they have to compete with Kenya Airways' 4 flights a day and Air Uganda's 3 flights a day by offering only 2 flights a day on Wednesday, Thursday, and Friday, while on Monday, Tuesday, Saturday, and Sunday, they only operate one service a day.
  • Upon her transfer to Uganda as country manager in January 2010, she was the one putting Fly 540 on the map in Uganda, and in spite of regular operational issues, kept travel agents and regular travelers “on board”.
  • Fly 540 is the first regional self-professed LCC in East Africa and operates an extensive domestic network in Kenya, within and to Tanzania and to Uganda, while also serving regional routes in the wider region.

<

O autoru

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...