Najstarija kineska zračna luka trebala bi se zatvoriti dok se Peking priprema za otvaranje najvećeg svjetskog zračnog čvorišta

Najstarija kineska zračna luka, koja je otvorena 1910. za vrijeme vladavine dinastije Qing, uskoro će se zatvoriti kao Peking Međunarodna zračna luka Daxing, najveće svjetsko zračno čvorište, otvorit će svoja vrata.

Nova će se zračna luka, čija je cijena koštala 80 milijardi juana (11.3 milijarde dolara), a kojoj je trebalo pet godina, imati spektakularni terminal u obliku morske zvijezde. Očekuje se da će zgrada biti najveći svjetski terminal jer se prostire na površini od 700,000 četvornih metara. Cijela međunarodna zračna luka Daxing prostire se na oko 47 četvornih kilometara, s četiri piste i 268 mjesta za parkiranje zrakoplova.

Ogromna nova zračna luka, smještena 46 kilometara južno od Pekinga Trg Tiananmen, priprema se za prijevoz 45 milijuna putnika godišnje do 2021. i 72 milijuna do 2025. Ima ambiciozne planove širenja, jer se očekuje da će stranica povećati svoj kapacitet na 100 milijuna putnika do 2040. godine.

Otvaranje zračne luke zakazano je za 30. rujna, dan prije 70. godišnjice Narodne Republike, koju će Kina obilježiti 1. listopada.

Daxing će postati druga međunarodna zračna luka u glavnom gradu Kine nakon međunarodne zračne luke Peking Capital (BCIA). Potonja je trenutno druga najprometnija zračna luka na svijetu i služi kao glavno gradsko zrakoplovno središte, ali već je puna.

Kako se očekuje da će Daxing ublažiti pritisak na Zračnu luku Glavni grad, Peking više neće trebati svoju malu vojno-civilnu zračnu luku nazvanu Nanyuan, što na kineskom znači "južni vrt". Transportno čvorište otvoreno je 1910. godine za vrijeme dinastije Qing, što ga čini najstarijim u Kini.

Nanyuan je dugo služio i kao vojna i kao komercijalna zračna luka. Prošle je godine obavio 6.5 milijuna putničkih putovanja, što je "samo kap u moru" u usporedbi s gigantskom zračnom lukom glavnog grada, izjavio je Li Peibin, viši menadžer marketinškog odjela China United Airlinesa, a navodi ga China Daily.

Iako je sudbina zrakoplovnog središta nejasna, moglo bi doslovno postati povijest jer bi se to mjesto moglo pretvoriti u muzej.

"U usporedbi sa zračnom lukom Capital i zračnom lukom Daxing, Nanyuan ima bogatu i posebnu povijest s brojnim fascinantnim pričama koje javnosti nudi kao prvu zračnu luku u Kini, što je čini savršenim mjestom za muzej s temom civilnog zrakoplovstva", rekla je Ma Huidi , direktor Centra za kineske studije slobodnog vremena pri Kineskoj akademiji umjetnosti.