Nacrt zakona koji će zahtijevati mirovne časnike na brodovima za krstarenje koji plove iz kalifornijskih luka razriješio je svoju prvu prepreku u utorak dok je državni odbor za javnu sigurnost Senata izglasao njegovo pomicanje naprijed u zakonodavnom procesu.
Takvi brodovi uglavnom imaju privatne zaštitare, ali niz navodnih zločina na otvorenom moru potaknuo je žrtve i njihove obitelji da traže veći nadzor. Nekoliko saveznih i međunarodnih zakona i agencija regulira brodove za krstarenje, ali većina glavnih linija za krstarenje registrira svoje brodove u stranim zemljama kao što su Liberija i Panama, te plove u međunarodnim vodama, postavljajući složena pitanja oko jurisdikcije.
Senatski prijedlog zakona 1582., kojeg sponzorira državni senator Joe Simitian (D-Palo Alto), poziva na financiranje "čuvara oceana" s naknadom za putnike u iznosu od 1 dolara dnevno. Čuvari bi nadzirali javnu sigurnost i osigurali da se brodovi pridržavaju propisa o zaštiti okoliša koji im zabranjuju odlaganje otpada unutar tri milje od državne obale. Ako se usvoji, zakon će Kaliforniji dati najstrože propise o krstarenjima u zemlji.
Odbor za kvalitetu okoliša u Senatu razmotrit će prijedlog zakona u ponedjeljak. Trgovačka grupa za kruzerstvo izjavila je u utorak da se protivi tom zakonu.
"Svaka linija za krstarenje podupire vaš napor da kaznite zločin na brodovima za krstarenje", rekao je Larry Kaye, pomorski odvjetnik za tvrtku Cruise Line International Assn. Inc. “Ova industrija ne može preživjeti ako se naši putnici ne osjećaju sigurno. Iskreno, prihvatili bismo zakon koji Kaliforniji daje pravo da istražuje, krivično goni i osuđuje - a možda bi lučko službeno rješenje bilo jedno - ali stavljanje ugrađenog redara na brod koji nema nadležnost ometalo bi svako kazneno gonjenje čak i od strane FBI, i ne bismo smjeli dopustiti da se to dogodi. "
No tijekom saslušanja u Sacramentu u utorak, Simitian i žrtve zločina na brodovima za krstarenje opisali su "bezakono okruženje" u kojem je primarni interes industrije zaštita od odgovornosti.
"Privatno osiguranje je u temeljno ugroženoj situaciji", rekao je Simitian. “Privatno osiguranje mora se brinuti zbog pitanja odnosa s javnošću. . . . Moraju biti zabrinuti zbog odgovornosti svog poslodavca i u mnogim slučajevima istražuju zločine koje su počinili njihovi kolege. "
Mora postojati određeni nadzor, rekao je Simitian, tako da "vjerujte nam" ne postane standard za provođenje zakona na kruzerima.
Stanovnica Sacramenta Laurie Dishman suzno je poručila zastupnicima da je silovana na kraljevskom karipskom brodu koji je plovio iz južne Kalifornije 2006. Rekla je da su joj, kada je incident prijavila zaposlenicima broda, predali plastične vreće za smeće i rekli joj da prikupi vlastite dokaze.
Kendall Carver, predsjednik Međunarodnih žrtava krstarenja, opisao je nestanak njegove punoljetne kćeri, koju Royal Caribbean FBI nije prijavio kao nestalu sve do pet tjedana nakon što je njeno alaskansko krstarenje završilo 2004. Ona nije pronađena.
Industrija kaže da ima "nultu toleranciju na zločin", posvjedočio je Carver, ali "posljednje što žele učiniti je da na tom brodu postave nekoga neovisnog kako bi bili sigurni da se ništa neće dogoditi."
Državna senatorica Gloria Romero (D-Los Angeles), predsjednica odbora za sigurnost, potaknula je industriju i branitelje žrtava na zajednički rad.
"Imate svoj posao za vas", rekao je Romero Simitianu. “Mislim da postoji još neka sredina koja nam je dostupna. . . . Industrija krstarenja vrlo je značajna za Kaliforniju. Želimo biti sigurni da je sigurno i sigurno, a istovremeno i da ne pretjeruje. "
latimes.com
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- Several federal and international laws and agencies regulate cruise ships, but most of the major cruise lines register their ships in foreign countries such as Liberia and Panama and sail in international waters, raising complicated jurisdictional issues.
- Nacrt zakona koji će zahtijevati mirovne časnike na brodovima za krstarenje koji plove iz kalifornijskih luka razriješio je svoju prvu prepreku u utorak dok je državni odbor za javnu sigurnost Senata izglasao njegovo pomicanje naprijed u zakonodavnom procesu.
- Such ships generally have private security guards, but a spate of alleged crimes on the high seas has prompted victims and their families to push for greater oversight.
