Deutsche Bahn Točnost je samo slavna povijest

Njemački Deutsche Bahn i nekoliko europskih zemalja poznati su po svojim točnim i učinkovitim željezničkim sustavima.

Među njima:

1. Često se smatra da Švicarska ima jedan od najtočnijih i najučinkovitijih željezničkih sustava na svijetu. Švicarske savezne željeznice (SBB) poznate su po svojoj preciznosti i pouzdanosti.
2. Njemačke: Deutsche Bahn (DB) u Njemačkoj poznat je po svojoj širokoj mreži i općenito točnim uslugama, iako još uvijek može doći do kašnjenja.
3. Nizozemska: Nizozemske željeznice (NS) poznate su po svojim relativno točnim uslugama, posebno na brzim linijama poput HSL-Zuid.
4. Austrija: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) upravlja većinom željeznica u zemlji i poznata je po dobroj točnosti.
5. Francuske: Francuski brzi TGV vlakovi uglavnom su točni, posebno na namjenskim brzim linijama.
6. Španija: Španjolski brzi AVE vlakovi poznati su po svojoj točnosti, posebno na namjenskim brzim linijama.
7. Švedska: Švedske željeznice, kojima upravljaju tvrtke poput SJ i MTR, općenito su poznate po tome što stižu na vrijeme.
8. Norveška: Norveške državne željeznice (Vy) upravljaju većinom željezničkih usluga u Norveškoj i poznate su po svojoj pouzdanosti.
9. Finska: Finske željeznice, kojima upravlja VR Group, poznate su po svojoj učinkovitosti i točnosti.

Važno je napomenuti da iako su te zemlje poznate po točnim željezničkim uslugama, još uvijek može doći do povremenih kašnjenja zbog čimbenika kao što su vremenski uvjeti, održavanje ili neočekivani događaji.

Imajte na umu da se rangiranje i performanse željeznica mogu mijenjati tijekom vremena zbog različitih čimbenika kao što su ulaganja, održavanje i tehnološki napredak.

Češke željeznice objavile su izvanredan uspjeh u točnosti vlakova tijekom prve polovice ove godine, sa stopom točnosti od 88.8 posto. Ovo značajno poboljšanje, kakvo nije viđeno u proteklih sedam godina, pokazuje njihovu sposobnost održavanja točnosti unatoč operativnim ograničenjima na njihovim željezničkim linijama.

Vlakovi Čeških željeznica pokazuju iznimnu točnost, nadmašujući čak i renomiranog njemačkog nacionalnog prijevoznika, Deutsche Bahn. Za razliku od Deutsche Bahna, koji se borio s upornim kašnjenjima, Češke željeznice postigle su izvanrednu razinu pouzdanosti.

Češke željeznice nedavno su objavile na svojim službenim stranicama, navodeći da bi njihova stopa točnosti značajno porasla na impresivnih 98.9 posto, kada bi računale samo na kašnjenja koja su uzrokovale same.

“Ove godine uspješno smo izveli znatno precizniju i pouzdaniju željezničku operaciju nego prethodnih godina. Ovaj podvig je postignut usprkos značajnim građevinskim projektima koji su u tijeku i mnoštvu drugih infrastrukturnih ograničenja. Naš ukupni raspored vožnje premašio je najbolje rezultate u proteklih sedam godina za jedan do jedan i pol postotni bod. Nadalje, poboljšali smo rezultate za više od četiri postotna boda u odnosu na prošlu godinu. Kada razmatramo točnost vlakova, fokusirajući se isključivo na kašnjenja uzrokovana ČD-om, postigli smo najviše razine u proteklih sedam godina. Spadamo među vodeće europske zemlje po točnosti vlakova,” izjavio je Michal Krapinec, predsjednik Upravnog odbora i glavni izvršni direktor ČD-a.

ČD je učinkovito upravljao otpremom 1,217,296 vlakova u prvih šest mjeseci godine, s impresivnih 1,093,002 njih koji su se pridržavali standarda točnosti, što označava prosječno kašnjenje od najviše 5 minuta.

“Od svih zabilježenih kašnjenja samo 13 posto može se pripisati ČD-u. Za 19.4 posto kašnjenja vlakova odgovoran je željeznički prijevoznik, dok je 67.7 posto uzrokovano vanjskim čimbenicima. Detaljno ispitivanje temeljnih uzroka kašnjenja otkriva da je najčešći krivac redoslijed vlakova (27 posto), osobito na jednokolosiječnim prugama, koje su rasprostranjenije u Češkoj nego u inozemstvu i čine otprilike tri četvrtine naše željeznička mreža. Drugi najčešći uzrok kašnjenja vlakova je čekanje na vezu (20.6 posto), budući da se ulažu napori da se održe besprijekorne veze za putnike, osiguravajući da brzo stignu do svojih odredišnih stanica bez čekanja sljedećih vlakova”, pojasnila je tvrtka.

Treći vodeći uzrok kašnjenja vlakova povezan je s privremenim zatvaranjima.

Deutsche Bahn

Deutsche Bahn se, s druge strane, nedavno suočio s poteškoćama u održavanju svog organizacijskog položaja. Unatoč marginalnim poboljšanjima uočenim u srpnju, točnost njihovih vlakova znatno zaostaje za Češkom. Samo 64.1 posto vlakova uspjelo je stići u roku od šest minuta, dok je 81.2 posto stiglo unutar 16 minuta.

"Stalno visok obujam građevinskih aktivnosti na našoj mreži nepovoljno je utjecao na točnost međugradskih usluga u srpnju", žalio se njemački prijevoznik. Pripisali su to stalnim ograničenjima izgradnje na stotinama lokacija i nedavnim nepovoljnim vremenskim uvjetima, koji su dodatno ometali točnost.