Ekonomsko pravilo otvara putovanje za Dubai, Egipat, Libanon, Katar, Tunis unatoč epidemiji?

Dubai, najmnogoljudniji od sedam emirata koji čine Ujedinjeni Arapski Emirati, otvorio je svoja vrata posjetiteljima 7. srpnja. Ponovno otvaranje uslijedilo je usprkos odluci UAE da svojim stanovnicima spriječi putovanje u inozemstvo i zabrani strancima slobodan ulazak na njegove granice.

Dubai je matična baza za Emirati, najveća zrakoplovna kompanija na Bliskom istoku i četvrti najveći prijevoznik na svijetu prema predviđenim putničkim kilometrima. Emirates je utvrdio niz zdravstvenih i sigurnosnih mjera za ponovno pokretanje redovnih letova.

Besplatni higijenski pribor dobit će svaki putnik prilikom prijave u međunarodnoj zračnoj luci Dubai i na letovima za Dubai. Kompleti se sastoje od maski, rukavica, antibakterijskih maramica i sredstva za dezinfekciju ruku.

Rukavice i maske sada su obvezne za sve kupce i zaposlenike u zračnoj luci u Dubaiju, dok su na letovima Emiratesa obvezne samo maske.

Po dolasku u zračnu luku termički skeneri na raznim područjima nadziru temperature svih putnika i zaposlenika. Uz to, indikatori fizičkog udaljavanja postavljeni su na tlo i u čekaonice kako bi pomogli putnicima da održe potrebnu udaljenost prilikom prijave, useljavanja, ukrcaja i prijevoza.

Mohammed Yasin, glavni strateški direktor u Al Dhabi Capitalu, rekao je za The Media Line da je postojao pritisak da se ubrza ponovno otvaranje turističkog i ugostiteljskog sektora.

To će, kako kaže, "dovesti do ponovnog pokretanja [hotela] hotela, zračne luke i trgovačkih centara, što su vrlo važni aspekti dubajske ekonomije."

Yasin kaže da su prije pandemije turizam i srodni sektori činili "približno 40%" BDP-a emirata.

Inzistira na tome da Dubai ima kontrolu nad koronavirusnom krizom, a njegov zdravstveni sektor može liječiti pacijente.

“Terenske bolnice otvorene su radi povećanja kapaciteta zdravstvenog sustava, a kad se broj slučajeva počeo smanjivati, neke od tih bolnica zatvorile su se. Stoga je postalo važno ponovno otvoriti turistički sektor ”, objašnjava.

Odluka se odnosila na istraživanje ravnoteže između rizika i koristi.

"Sada je težina koristi postala veća od rizika", kaže on.

1. srpnja Egipat je otvorio svoje zračne luke prvi put od ožujka. Iako je u lipnju zabilježeno više novih slučajeva i smrtnih slučajeva nego prethodna četiri mjeseca zajedno, vlada je odlučila ukinuti mnoge mjere poduzete za suzbijanje virusa kako bi spasila gospodarstvo.

EgyptAir najavio je da putnici moraju nositi zaštitne maske cijelo vrijeme, počevši od ulaska u zračnu luku, dok će svi zaposlenici nositi osobnu zaštitnu opremu (OZO), uključujući štitnike za lice, te redovito biti pregledavani zbog temperature.

Izmjerit će se i temperature putnika. Na podu su naljepnice za razmak koje pomažu putnicima da održe sigurnu udaljenost jedni od drugih.

EgyptAir nedavno je vratio više od 5,000 Egipćana iz inozemstva, a Ministarstvo turizma ponovno je otvorilo spomenike, među kojima su piramide u Gizi i Egipatski muzej u Kairu.

Mohammed Farhat, analitičar iz Centra za strateške studije Al-Ahram, rekao je za The Media Line da je vladina odluka dobro promišljena s obzirom na omalovažavajuće troškove zatvaranja.

"Mnoge arapske i međunarodne zemlje donijele su slične odluke jer ne možemo ostati pod zatvaranjem - to je iznimna situacija zbog iznimnih okolnosti", kaže on.

Egipatska odluka dio je globalnog trenda da se ekonomije zadrže otvorenima kako bi ljudi mogli i dalje podržavati svoje obitelji, dodaje.

"Globalne [financijske] rezerve za iznimne situacije ograničene su", napominje. "Svaka zemlja ima rezerve za pokrivanje višemjesečnih prihoda i domaće potrošnje u iznimnim situacijama, ali one se ne mogu iscrpiti ni za jednu krizu."

Vrlo je važno, nastavlja, sačuvati međunarodne rezerve za buduće krize.

“Čak i zemlje koje imaju ogromne rezerve nisu ih riskirale, jer ne možemo iscrpiti ove globalne rezerve za jedno zatvaranje zbog koronavirusa. Zemlje moraju imati rezerve za druge hitne krize ”, kaže on.

Međunarodna zračna luka Rafik Hariri iz Bejruta otvorila se za letove s 10% kapaciteta 1. srpnja, uz stroge sigurnosne i higijenske mjere.

Maske za lice obvezne su za putnike i posadu unutar terminala i u zrakoplovima. Svi putnici moraju ponijeti dovoljan broj maski i mijenjati ih svaka četiri sata. Također moraju ponijeti vlastiti dezinficijens za ruke.

Jassem Ajaka, profesor ekonomije na Libanonskom sveučilištu, smatra da je odluka o ponovnom otvaranju zračne luke značajna ne zato što će pomoći turističkom sektoru, već zato što će više stranih valuta ući u zemlju.

“Veliki broj ljudi zaraženih COVID-19 ulazi u Libanon kroz zračnu luku. Stoga bi držanje zračne luke zatvoreno bilo najsigurnije, ali kad postoji dnevni gubitak od oko 30 milijuna dolara dnevno [prihod od turizma], postoji veliki problem ”, rekao je za The Media Line.

Libanon pati od zagušujuće dolarske krize likvidnosti, koja je jedan od čimbenika stalnih uličnih prosvjeda u zemlji. Prije ponovnog otvaranja, aerodrom je bio otvoren iseljenicima koji su donosili dolare potrebne za potporu libanonske funte i plaćanje uvoza hrane.

"Libanon više ne može bez deviza", kaže. "Unatoč povećanju slučajeva koronavirusa, valuta je ključna za zemlju."

U Jordanu je vlada ovog tjedna najavila da će zemlja početi otvoriti svoje granice i zračne luke za međunarodne putnike u kolovozu nakon četveromjesečnog zatvaranja.

Nastojeći minimizirati rizik, postojat će popis odobrenih zemalja. Uz to, dolazni putnici moraju proći test na koronavirus najmanje 72 sata prije polaska i po dolasku položiti drugi test.

Kraljevstvo se smatra sigurnim područjem, s obzirom na vladin uspjeh u kontroli širenja virusa.

Mazen Irshaid, financijski stručnjak sa sjedištem u Amanu, koji piše za nekoliko arapskih medija, kaže da je turizam važan jer je prije pandemije činio 10% bruto domaćeg proizvoda Jordana.

"Kad turistički sektor oživi, ​​pozitivno će se odraziti na ostale sektore koji s njim nisu izravno povezani, poput prijevoza, ugostiteljstva, ugostiteljstva i ostalih sektora koji donose prihod", rekao je za The Media Line.

Napominje da je prošle godine Jordan posjetilo više od milijun turista.

"Na temelju nedavnih izjava dužnosnika, ponovno otvaranje bit će postupno i iz određenih zemalja s niskim rizikom, i prema kriterijima koje odredi država", kaže Irshaid.

Turistički sektor zabilježio je značajan rast posljednjih godina, posebno nakon što je postignuta relativna stabilnost u odnosu na susjednu Siriju i Irak, kaže on.

"Epidemija koronavirusa vratila nas je na prvo mjesto", dodaje. "To je negativno utjecalo ne samo na turizam i s njim povezane čimbenike, već i na gospodarstvo općenito."

Yaniv Poria, predsjedatelj Odjela za hotelijerstvo i turizam na Sveučilištu Ben-Gurion iz Negeva u Izraelu, rekao je za Linija medija da su mnoge turističke tvrtke u regiji imale velikih problema s padom prihoda i stoga će biti prisiljene znatno povećati cijene.

"Morate uzeti u obzir da turističke tvrtke zapravo ne zarađuju od prodaje karata same, već od prodaje aranžmana za odmor i hotela kao dio dogovora", rekao je. "Siguran sam da će nakon završetka koronavirusa cijene čak biti i znatno veće."

Turističke tvrtke morat će početi razmišljati izvan okvira kako bi pronašle načine da ostanu u poslu, kaže Poria.

“Možda bi trebali planirati da teret i putnici putuju istim zrakoplovom. Obično imamo avione za teret i avione za putnike. Možda trebamo posvetiti odjeljke za teret i ostale odjeljke istog zrakoplova za putnike ”, rekao je.

"Moraju biti kreativni kako bi to bilo profitabilno", dodao je.

Poria napominje da će se zrakoplovne tvrtke morati držati standarda i postupaka kako bi održale kvalitetu usluge.

"U prošlosti su putovanja bila iskustvo i avantura kojoj su se ljudi veselili s iščekivanjem", objasnio je. “Sad će biti sve manje i manje tako. Usluga neće biti ista. Putnici će biti vrlo sumnjičavi ne samo prema kvaliteti usluge, već i prema tome koliko će zrakoplov biti čist, kao i prema ostalim putnicima. "

Osiguranje će biti još jedan od glavnih čimbenika pri odluci da li letjeti i kojom zrakoplovnom kompanijom, kaže Poria, pogotovo jer se mnogi letovi otkazuju u današnje vrijeme, a mnogi kupci imaju problema s povratom novca.

"Tvrtke koje su financijski jake i sposobne ... nadoknaditi putnike u slučaju otkazivanja leta, kompanije će uspjeti", rekao je. "U budućnosti će pitanje osiguranja leta i odštete igrati značajnu ulogu."

Povjerenje će također biti najvažnije za budućnost turizma, jer će ljudi početi odabrati zrakoplovnu tvrtku na temelju toga koliko dobro misle da slijedi sigurnosne postupke.

"Mnogi će se odlučiti za let samo zrakoplovnim kompanijama za koje smatraju da su stroge u osiguranju zdravlja i sigurnosti svojih posada i putnika", rekao je.

Mogli bi biti i slučajevi u kojima letovi polijeću samo ako postoji dovoljan broj putnika.

"U prošlosti su mnogi ljudi odlučili putovati dan ili dva prije toga, ali to više neće biti slučaj", rekao je Poria.

"Ljudi će morati planirati dugo unaprijed i to neće biti lako", nastavio je. “Bit će puno složenije. Ljudi će morati pružiti potvrde da nemaju virus. Morat će ispuniti mnogo obrazaca prije putovanja, pa to neće biti laka odluka. "

Vjeruje da će neki putnici letjeti samo kad to apsolutno moraju.

„Zoom nam omogućuje da radimo stvari za koje prije nismo mislili da možemo. Čak i u akademskom svijetu, ako možete održati konferenciju putem Zooma, mi je održavamo putem Zooma umjesto da putujemo ”, rekao je. "Prijatelji i rođaci koji putuju na vjenčanja, posjete ili druge društvene događaje bit će mnogo manje stvar nego u prošlosti."

Katar anajavljeno 21. srpnja da će od 1. kolovoza građanima i stalnim stanovnicima biti omogućeno putovanje izvan zemlje i povratak kad god požele.

Dolasci iz 40 "zemalja s niskim rizikom" morat će proći test COVID-19 po dolasku u zračnu luku i potpisati obvezu samokarantene na tjedan dana.

Nakon sedam dana proći će drugi test. Ako su negativni, mogu izaći iz karantene; ako budu pozitivni, bit će premješteni u vladinu ustanovu na izolaciju.

Putnici koji dolaze iz zemalja koje nisu na sigurnom popisu moraju dobiti "potvrdu bez virusa" od akreditiranog ispitnog centra COVID-19 najkasnije 48 sati prije leta i poštovati karantenu nakon dolaska.

Sredinom lipnja, Svjetska turistička organizacija proglašen Tunis sigurno turističko odredište, a sjevernoafrička zemlja 27. lipnja ponovo je otvorila svoje granice za turiste.

Izraelska zračna luka objavila je 20. srpnja da će stranim posjetiteljima, uz vrlo malo iznimaka, biti zabranjen ulazak u zemlju barem do 1. rujna. Postoje izvještaji da će ta zemlja strancima zabraniti ulazak do studenog.